【題目】如圖甲、乙所示,某科技小組自制了一個(gè)測(cè)量水深度的裝置,它由測(cè)量頭和控制盒構(gòu)成,測(cè)量頭的測(cè)量面是一個(gè)涂有絕緣漆的面積為2cm2的壓敏電阻R1,R1的電阻隨水對(duì)它的壓力F的變化而變化關(guān)系如圖丙所示?刂坪袃(nèi)有一個(gè)定值電阻R0和一個(gè)最大阻值為90Ω的滑動(dòng)變阻器R2,電源電壓保持不變。通過(guò)電路調(diào)節(jié),可使控制盒的功率達(dá)到最大值Pm,科技小組通過(guò)控制盒的功率最小值和Pm的比值來(lái)標(biāo)記水的深度。不計(jì)導(dǎo)線的電阻,電壓表的量程為0~3V。小組在確保電路安全的情況下,進(jìn)行如下電路操作:(ρ水=1.0×103kg/m3,g取10N/kg)
(1)R1未放入水中時(shí),閉合S,斷開(kāi)S1,將R2的滑片移至最上端,此時(shí)電壓表示數(shù)達(dá)到最大值,R0的電功率為P0;求:R1未放入水中時(shí)的電阻為_______Ω。
(2)測(cè)量頭放到水下深度h1=10m時(shí),閉合S,斷開(kāi)S1,將R2的滑片移至某一位置時(shí),R0的電功率為P0ˊ,電路的總功率為P總,R1的電功率為P1。已知P0:P0ˊ=9:4,P總:P1=6:1 ,求:此時(shí)R0兩端的電壓為_______ V。
(3)測(cè)量頭放到水下深度h2=3m時(shí),調(diào)節(jié)電路,控制盒的最小功率與Pm的比值為______。
【答案】 30 2 5:18
【解析】
(1)由丙圖知,R1未放入水中時(shí),壓力為零,所以電阻為30Ω;
滑片在最上端時(shí),R1與R0串聯(lián),此時(shí)電壓表達(dá)到最大值,即R0消耗的電功率為:
;
(2)根據(jù)P0:P0ˊ=9:4可得:
,即,解得:此時(shí)R0兩端的電壓為:;
10m深時(shí),壓敏電阻受到的壓力為:
根據(jù)圖像知,此時(shí)R1的阻值為10Ω.
根據(jù)P總:P1=6:1,根據(jù)可得:
,解得:;
前后兩次電流比為:,根據(jù)得:
,將代入解得:;
10m深時(shí),R0兩端的電壓為2V,所以電流為:,
則電源電壓為:;
(3)根據(jù)題意:電源電壓保持不變。通過(guò)電路調(diào)節(jié),可使控制盒的功率達(dá)到最大值Pm,結(jié)合電壓表的量程可知,電壓表為3V時(shí),控制盒的功率最大為:
;
測(cè)量頭放到水下深度h2=3m時(shí),受到壓力為:
根據(jù)圖像知,此時(shí)壓敏電阻R1又為20Ω;
要使控制盒的功率最小,則控制盒電阻應(yīng)最大,即R0與R2的電阻之和最大為:
,
根據(jù)得控制盒的最小功率為:
;
所以控制盒的最小功率與Pm的比值為:
。
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,閉合開(kāi)關(guān)S時(shí),燈泡L1、L2都不亮.用一段導(dǎo)線的兩端接觸a、b兩點(diǎn)時(shí),兩燈都不亮;接觸b、c兩點(diǎn)時(shí),兩燈都不亮;接觸c、d兩點(diǎn)時(shí),兩燈都亮,則故障是 .
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】現(xiàn)代建筑出現(xiàn)一種新的設(shè)計(jì):在墻面裝飾材料中均勻混入小顆粒狀的小球,球內(nèi)充入一種非晶體材料。當(dāng)溫度升高時(shí),球內(nèi)材料熔化吸熱;當(dāng)溫度降低時(shí),球內(nèi)材料凝固放熱,使建筑內(nèi)溫度基本保持不變。下面四個(gè)圖像中表示該材料熔化的是
A. B.
C. D.
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】2018年5月14日,川航3U8633航班客機(jī)駕駛艙右側(cè)風(fēng)擋玻璃突然破裂,機(jī)長(zhǎng)在低壓、極寒、缺氧、巨大噪聲的惡劣條件下操縱飛機(jī)成功降落,被譽(yù)為一次“世界級(jí)”的備降。
(1)飛機(jī)玻璃破裂的瞬間,強(qiáng)大的氣流損壞儀器面板,此時(shí)氣流的方向是________(選填“從外界到駕駛艙”或“從駕駛艙到外界”)。
(2)此事件中的雷達(dá)觀察員被媒體稱為幕后英雄。太陽(yáng)活動(dòng)增強(qiáng)時(shí)會(huì)影響雷達(dá)等短波通訊,常見(jiàn)的太陽(yáng)活動(dòng)有太陽(yáng)黑子、________、日珥等。
(3)高空中雖然氣溫極低,但飛機(jī)上的空調(diào)一般是制冷的,這是因?yàn)闄C(jī)外的冷空氣吸人飛機(jī)后需要壓縮,使空氣的溫度升到50℃以上,這種改變內(nèi)能的途徑屬________。
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【題目】在做“探究凸透鏡成像的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中,平行于主光軸的光線經(jīng)凸透鏡后會(huì)聚在光屏上一點(diǎn),如圖甲所示。
(1)當(dāng)把蠟燭放在乙圖位置時(shí),移動(dòng)光屏,在光屏上能形成_____、縮小的實(shí)像,生活中的_____就是利用這個(gè)原理制成的。
(2)實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn),通過(guò)凸透鏡既可成實(shí)像也可成虛像,從物體相對(duì)凸透鏡的位置來(lái)看,凸透鏡的_____(選填“光心”,“焦點(diǎn)”或“二焦距處”)是成實(shí)像和虛像的分界點(diǎn)。
(3)在光屏上得到清晰的像后,取一副近視鏡放在凸透鏡和蠟燭之間,要使光屏上再次成清晰的像,保持凸透鏡和光屏的位置不動(dòng),可將蠟燭適當(dāng)向_____(選填“左”或“右”移動(dòng))。
(4)在光屏上得到清晰的像后,保持蠟燭、凸透鏡、光屏位置不變,小華用不透光的紙板遮住凸透鏡上半部分,則在光屏上觀察到的像是_____(填選項(xiàng)前的字母)
A.燭焰的上半部分,亮度變暗
B.燭焰的下半部分,亮度變暗
C.完整的燭焰,亮度變暗
D.完整的燭焰,亮度不變
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【題目】小李開(kāi)車(chē)時(shí)看到如圖甲所示的交通標(biāo)志牌,此時(shí)汽車(chē)內(nèi)的速度計(jì)如圖乙所示。
(1)你能從交通標(biāo)志牌上了解到哪些信息?
(2)若小李此時(shí)汽車(chē)的速度大小如圖乙速度計(jì)所示,汽車(chē)此時(shí)是否超速?
(3)若以這樣的車(chē)速行駛,再經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間能到達(dá)新華出口?
(4)你對(duì)小李有什么忠告?
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某實(shí)驗(yàn)小組為了測(cè)某種液體濃度,設(shè)計(jì)了以下兩種實(shí)驗(yàn)方案,請(qǐng)你仔細(xì)閱讀后并回答下面的問(wèn)題:
第一種方案:用調(diào)節(jié)好的天平測(cè)出空燒杯的質(zhì)量m1,向燒杯內(nèi)倒入適量液體,再測(cè)出燒杯和液體的總質(zhì)量m2,然后把燒杯內(nèi)的液體全部倒入量筒內(nèi),讀出量筒內(nèi)液體的體積為V1;根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)就可以算出該液體密度.
第二種方案:在燒杯內(nèi)倒入適量的液體,用調(diào)節(jié)好的天平測(cè)出燒杯和液體的總質(zhì)量m3,然后將燒杯內(nèi)的部分液體倒入量筒內(nèi),讀出量筒內(nèi)液體的體積V2,再測(cè)出燒杯和剩余液體的總質(zhì)量m4;根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)就可以算出該液體密度.
(1)按第 種實(shí)驗(yàn)方案進(jìn)行測(cè)量,實(shí)驗(yàn)結(jié)果要更精確一些;如果選擇另一種方案,測(cè)得的密度值 (選填“偏大”或“偏小”);
(2)如圖是按照第二種實(shí)驗(yàn)方案進(jìn)行某次實(shí)驗(yàn)的情況,請(qǐng)將實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)及測(cè)量結(jié)果填入表中.
燒杯和液體的總質(zhì)量(g) | 燒杯和剩余液體的總質(zhì)量(g) | 倒出液體的體積(cm3) | 液體的密度(g╱cm3) |
50 |
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】圖甲所示,規(guī)格相同的容器裝了相同質(zhì)量的純凈水。用不同加熱器加熱,忽略散熱,得到圖乙所示的水溫與加熱時(shí)間的圖線,則
A. 甲杯的水加熱2min與乙杯的水加熱3min吸收的熱量相同
B. 加熱相同時(shí)間,兩杯水吸收的熱量相同
C. 吸收相同的熱量,甲杯的水升溫比乙杯的多
D. 乙中溫度計(jì)示數(shù)為32℃
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】2017年12月24日,廣東珠海金灣機(jī)場(chǎng),由我國(guó)航空工業(yè)自主研發(fā)的首款大型水陸兩棲飛機(jī)﹣﹣“鯤龍”AG600成功首飛。飛機(jī)總體技術(shù)水平和性能達(dá)到當(dāng)前國(guó)際同類(lèi)飛機(jī)的先進(jìn)水平,完全具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。若飛機(jī)在空中飛行時(shí)獲得1.6×105N的水平推力,以500km/h的速度沿水平方向勻速航行500km,需要完全燃燒熱值為4×107J/kg的航空煤油4000kg。則
(1)飛機(jī)在空中飛行的時(shí)間是多久?
(2)煤油完全燃燒放出的熱量為多大?
(3)發(fā)動(dòng)機(jī)的效率為多大?
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