Question

14．電池使用說(shuō)明中都有一條提示：“請(qǐng)一次性更換所有電池，以免新舊電池混用”．小海同學(xué)用所學(xué)物理知識(shí)探究這條提示的依據(jù)．
方案一：用同型號(hào)串聯(lián)的兩節(jié)新電池和串聯(lián)的一新一舊電池分別給同一輛玩具電動(dòng)車(chē)供電，讓電動(dòng)車(chē)在相同路面上運(yùn)動(dòng)．
（1）通過(guò)測(cè)量電動(dòng)車(chē)運(yùn)動(dòng)的速度（選填“速度”或“路程”），比較兩組電池為電動(dòng)車(chē)提供的電功率的大�。�
（2）通過(guò)測(cè)量電動(dòng)車(chē)能夠運(yùn)動(dòng)的路程（選填“速度”或“路程”），比較兩組電池為電動(dòng)車(chē)提供的電能的多少．
方案二：用定值電阻替代電動(dòng)車(chē)，通過(guò)測(cè)量定值電阻兩端的電壓，比較電池給定值電阻提供的電壓差異究竟有多大．
小海設(shè)計(jì)了如圖所示的電路，將方案一中的兩組電池和同型號(hào)的一節(jié)新電池分別接入A、B間進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，并把開(kāi)關(guān)閉合前后的電壓表讀數(shù)記錄在下表中．

電源	S斷開(kāi)時(shí)的電壓/V	S閉合時(shí)的電壓/V
兩新	3.2	3.1
一新一舊	1.9	1.3
一新	1.6	1.5

（1）分析表中兩列數(shù)據(jù)的第S閉合時(shí)電壓（選填“1”或“2”）列可知，串聯(lián)的一新一舊電池給定值電阻提供的電壓，不僅小于兩節(jié)新電池提供的電壓，而且竟然也小于一節(jié)新電池提供的電壓．
（2）為什么一新一舊電池給定值電阻提供的電壓小于一節(jié)新電池提供的電壓？
原因分析：根據(jù)串聯(lián)電路中電源電壓等于各部分電路兩端電壓之和（選填“差”或“和”），用一新一舊電池供電的電路中，廢舊電池相當(dāng)于在以一節(jié)新電池為電源的電路中串聯(lián)了一個(gè)電阻．
（3）要使結(jié)論具有普遍性，需要換用不同（選填“不同”或“相同”）型號(hào)的新舊電池進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)．
（4）實(shí)驗(yàn)總結(jié)：綜合上述小海的探究，結(jié)合你的認(rèn)識(shí)，從能量的角度可以得出電池使用說(shuō)明中提示的依據(jù)是：新舊電池混用，廢舊電池會(huì)消耗新電池的部分能量．

Answer 1

分析 方案一：根據(jù)功率公式P=Fv、功的計(jì)算公式W=Fs分析答題．
方案二：分析表中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，根據(jù)串聯(lián)電路特點(diǎn)分析答題．要得到普遍結(jié)論需要換用不同規(guī)格新舊電池做同樣的實(shí)驗(yàn)．舊電池發(fā)熱明顯，說(shuō)明舊電源在消耗電能．

解答 解：方案一：
（1）功率P=$\frac{W}{t}$=$\frac{Fs}{t}$=Fv，通過(guò)測(cè)量電動(dòng)車(chē)運(yùn)動(dòng)的速度，可以比較兩組電池為電動(dòng)車(chē)提供的電功率大�。�
（2）功W=Fs，通過(guò)測(cè)量電動(dòng)車(chē)能夠運(yùn)動(dòng)的路程，可以比較兩組電池為電動(dòng)車(chē)提供的電能多少．
方案二：
（1）分析表中S閉合時(shí)電壓可知，串聯(lián)的一新一舊電池給定值電阻提供的電壓，不僅小于兩節(jié)新電池提供的電壓，竟然也小于一節(jié)新電池提供的電壓！
（2）根據(jù)串聯(lián)電路中電源電壓等于各部分電路兩端的電壓之和，用一新一舊電池供電的電路中，廢舊電池相當(dāng)于在以一節(jié)新電池為電源的電路中串聯(lián)了一個(gè)電阻．
（3）要使結(jié)論具有普遍性，需要換用不同型號(hào)新舊電池進(jìn)行了多次實(shí)驗(yàn)．由表中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)與分析可知：新舊電池混用，廢舊電池會(huì)消耗新電池的部分能量．因此不能新舊電池混用．
故答案為：方案一：（1）速度；（2）路程；
方案二：（1）S閉合時(shí)電壓；（2）和；電阻；（3）不同；（4）能量．

點(diǎn)評(píng) 電池用久了，電池內(nèi)阻增大，舊電池對(duì)外供電時(shí)，自身消耗的電能增多，電能損失大，因此不要把新舊電池混合使用．