Question

航天英雄楊利偉乘“神舟”五號(hào)飛船于2003年10月l5日上午9時(shí)順利升空，在環(huán)繞地球飛行了l4圈后，于2003年lO月l6日早晨5時(shí)55分，成功著陸在內(nèi)蒙古預(yù)定地區(qū)．“神舟”五號(hào)飛船的成功發(fā)射和返回，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)人的飛天夢(mèng)想．下列說法中正確的是（　�。�

A．楊利偉在飛船中重力變大，質(zhì)量不變

B．飛船繞地球勻速轉(zhuǎn)動(dòng)過程中所受的合力為0

C．飛船返回過程中會(huì)與大氣層摩擦，機(jī)械能全部轉(zhuǎn)化為內(nèi)能

D．飛船為了安全著陸，在一定高度的空中會(huì)打開降落傘，飛船勻速直線下落，此時(shí)飛船和降落傘共受的阻力等于它們的總重力

Answer 1

分析：（1）質(zhì)量是物質(zhì)的一種屬性，與位置無關(guān)，重力與物體所處的緯度有關(guān)，在太空中人處于失重狀態(tài)；
（2）處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的物體，受到的合力為0；
（3）在各種能的轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移中，能的總和是守恒的；這就是能量守恒定律；．

解答：解：A、楊利偉在飛船中時(shí)，若處在太空中，受重力為0，降落時(shí)，離地面越近，受重力越大；所受質(zhì)量不變；故A錯(cuò)誤；
B、繞地球勻速轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，其運(yùn)動(dòng)方向不斷發(fā)生變化；受到非平衡力作用，合力不為0；故B錯(cuò)誤；
C、返回過程中會(huì)與大氣層摩擦，有一部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，而不是全部；故C錯(cuò)誤；
D、飛船勻速直線下落，受到平衡力的作用；故此時(shí)飛船和降落傘共受的阻力等于它們總重力；故D正確；
故選D．

點(diǎn)評(píng)：此題考查力的多個(gè)知識(shí)點(diǎn)，明確力與運(yùn)動(dòng)間的關(guān)系，理解重力、質(zhì)量的概念、能量守恒定律，即可解答此題