(5分)一輛質(zhì)量為6t的載貨汽車，在平直的公路上以90km/h的速度勻速行駛30min，汽車受到的阻力為車重的0.06倍(取g="10N/kg)" ，求：
（1）汽車所受重力是多少?
（2）汽車克服阻力做的功的多少?
（3）汽車有6個輪子,每個輪子與地面的接觸面積約為 250 cm2，汽車對地面的壓強約是多大？
（1）6×104N；（2）1.62×108J；（3）4×105Pa．

試題分析：（1）汽車的質(zhì)量為：m=6t=6×103kg，汽車的重力：G=mg=6×103kg×10N/kg=6×104N；
（2）汽車運動時受到的阻力：f=6G=6×104N×0.06=3.6×103N；
∵汽車做勻速直線運動，處于平衡狀態(tài)受平衡力作用；∴牽引力：F=f=3.6×103N；
∵v=90km/h=25m/s，∴s=vt=25m/s×30×60s=45000m，
牽引力做的功：W=Fs=3.6×103N×45000m=1.62×108J；
（3）∵汽車在平直的公路上，∴對地面的壓力：F壓=G=6×104N；
地面的受力面積：S=0.025m2×6=0.15m2；
汽車對水平地面的壓強：p=F壓/S=6×104N/0.15m2=4×105Pa．
練習冊系列答案
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跳傘運動員在1000m的高空離開飛機勻速下降，到地面歷史3min20s．人和降落傘的總質(zhì)量為70kg．試問：
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（2）跳傘運動員的速度有多大？

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（1）水對容器底的壓強。；
（2）木塊受到水的浮力。
（3）木塊的密度。
（4）若剪斷細線待木塊靜止后，將木塊露出水面的部分切去，要使剩余木塊剛好浸沒在水中，在木塊上應(yīng)加多大的力？

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如圖所示，不旋轉(zhuǎn)的鋁塊在強大壓力作用下頂住高速旋轉(zhuǎn)的銅塊，銅塊瞬間停止轉(zhuǎn)動，兩者粘合在一起，這就是“旋轉(zhuǎn)焊接”技術(shù)。下列對焊接過程的理解，錯誤的是（  ）
A．強大的壓力可以使兩者之間產(chǎn)生很大的摩擦力
B．使銅塊高速旋轉(zhuǎn)目的是為了增大銅塊的慣性
C．銅塊內(nèi)能增加是通過做功的方式來實現(xiàn)
D．銅塊和鋁塊增加的內(nèi)能是由銅塊的機械能轉(zhuǎn)化而來

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實驗室中，常用天平來測量物體的________，測量時應(yīng)將________放在天平的右盤內(nèi)（選填“物體”或“砝碼”）。在“探究二力平衡的條件”實驗中，用________測量力的大小，當物體受到兩個力的三要素相同時，物體________處于平衡狀態(tài)（選填“可能”或“不可能”）。

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次數(shù)
1
2
3
斜坡與水平面夾角θ
10°
30°
53°
向上沖的最大距離s/m
0.50
0.40
0.36
 
①根據(jù)表中數(shù)據(jù)可知：同一物體以相同的初始速度沖上與水平面的夾角不同的粗糙程度相同的斜坡，                                                 。
② 小明覺得自己的實驗中還有不足之處，他又用粗糙程度與木槽不同的塑料槽、鋼槽，重復做猜想實驗，目的是                                          。

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在城鄉(xiāng)建設(shè)中，推土機發(fā)揮著巨大作用。圖為某型號履帶式推土機，額定功率為2.0× 105W。請回答并計算.

(1)推土機安裝履帶，是為了在松軟的土地上作業(yè)時________ ;當推土機在濕滑的土地上作業(yè)時，履帶上凸出的棱則起到____的作用。
(2)當推土機在平直場地上以額定功率進行推土作業(yè)時，在1 min內(nèi)勻速前進了120m，求推土機受到的阻力。
(3)若推土機發(fā)動機的效率為40%，工作一段時間消耗柴油50L，求此過程中推土機做的功。已知柴油的密度為0.8×103 kg/m3，熱值為4.0× 107J/kg。

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圖所示是一輛新型坦克，其質(zhì)量為20t，發(fā)動機的額定功率為1000kW，每條履帶與水平地面的接觸面積為2m2。g取10N/kg，求：

（1）坦克的重力。
（2）坦克靜止時對水平地面的壓強；
（3）坦克以額定功率行駛10min，發(fā)動機所做的功。

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科目：初中物理 來源：不詳 題型：問答題

（1）假如世界沒有摩擦力，將會出現(xiàn)什么情景？請你設(shè)想出一種合理的情景。
答：                                                              。
（2）假如地球上的物體所受的重力突然消失，將會出現(xiàn)什么情景？請你設(shè)想出一種合理的情景．
答：                                                             。

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