【題目】下列關(guān)于熱現(xiàn)象的說(shuō)法中正確的是( )
A. 火箭使用液態(tài)氫作燃料,是因?yàn)橐簯B(tài)氫含有的熱量多
B. 0℃的水變成0℃的冰,溫度不變,內(nèi)能不變
C. 在汽油機(jī)的壓縮沖程中,機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能
D. 集中供暖采用熱水循環(huán),是利用了水的比熱容較大的性質(zhì)
【答案】CD
【解析】火箭使用液態(tài)氫作燃料,是因?yàn)橐簯B(tài)氫熱值大,故A錯(cuò)誤。
0℃的水變成0℃的冰,是水的凝固過(guò)程,放出熱量,溫度不變,內(nèi)能減少,故B錯(cuò)誤。
在汽油機(jī)的壓縮沖程中,機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,故C正確。
集中供暖采用熱水循環(huán),是利用了水的比熱容較大的性質(zhì),相同質(zhì)量的水和其它物質(zhì)比較,降低相同的溫度,水放出的熱量多,故D正確。
答案為CD。
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】甲、乙兩同學(xué)比賽翻越一座小土坡,同時(shí)以A處為起點(diǎn)出發(fā),登上坡頂B處,不休息,再達(dá)到另一側(cè)的終點(diǎn)C處.已知AB段路程等于BC段路程.其中甲上坡的速度為勻速2m/s,30s后抵達(dá)坡頂,馬上下坡,下坡速度為勻速6m/s.
(1)坡長(zhǎng)SAB為多少米?
(2)甲同學(xué)全程的平均速度為多少m/s?
(3)如果乙同學(xué)整個(gè)過(guò)程中,前一半時(shí)間的速度為勻速2m/s,后一半時(shí)間的速度為勻速6m/s,最后誰(shuí)將贏(yíng)得比賽?(通過(guò)計(jì)算說(shuō)明)
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在“探究影響浮力大小的因素”實(shí)驗(yàn)中,物體A靜止時(shí),彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)分別如圖所示,請(qǐng)回答下列問(wèn)題:
(1)分析圖中數(shù)據(jù),物體A所受浮力大小與和有關(guān).
(2)物體A浸沒(méi)在水、鹽水中所受浮力大小之比為 .
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖,跳傘運(yùn)動(dòng)員在空中勻速直線(xiàn)下降的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是( )
A.人和傘的總重力大于空氣的阻力
B.人和傘的總重力等于空氣的阻力
C.人和傘的重力勢(shì)能在增大
D.人和傘的動(dòng)能在減小
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】1821年,世界上第一臺(tái)電動(dòng)機(jī)雛形由英國(guó)物理學(xué)家法拉第制成,其工作原理是______________;10年后,法拉第又發(fā)現(xiàn)了____________現(xiàn)象,根據(jù)這一現(xiàn)象他又制成了世界上第一臺(tái)發(fā)電機(jī)模型。
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,甲、乙兩支完全相同的試管,分別裝有質(zhì)量相等的液體,甲試管豎直放置,乙試管傾斜放置,兩試管液面相平.設(shè)液體對(duì)兩試管底的壓強(qiáng)分別為p甲和p乙 , 則( )
A.p甲<p乙
B.p甲=p乙
C.p甲>p乙
D.條件不足,無(wú)法判斷
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖放在同一水平桌面上的甲、乙兩個(gè)相同的容器盛有不同的液體,現(xiàn)將兩個(gè)相同的物塊分別放入兩容器中.當(dāng)兩物塊靜止時(shí),兩容器中液面恰好相平,兩物塊所處的位置如圖所示.則( )
A.甲容器中液體的密度較大
B.乙容器底部受到液體的壓強(qiáng)較大
C.甲容器中物塊排開(kāi)液體的重力較大
D.乙容器中物塊受到液體的浮力較大
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某同學(xué)穿的運(yùn)動(dòng)鞋,鞋底有凹凸不平的花紋,是為了增大鞋底與地面間的 , 該同學(xué)的質(zhì)量是50kg,站立時(shí)雙腳鞋底與地面的接觸面積為250cm2 , 則該同學(xué)對(duì)地面壓強(qiáng)為Pa.(g=l0N/kg).
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某“又向四車(chē)道”橋梁(每個(gè)方向有兩條車(chē)道)的產(chǎn),設(shè)計(jì)圖如圖所示.橋墩長(zhǎng)和寬均為1m,高為10m的長(zhǎng)方體.
(1)若每一塊橋板的體積為80m3,橋板材料的密度為2.5×103kg/m3,則一塊橋板的重力為 N.橋板對(duì)每個(gè)橋墩的壓力是 N,每個(gè)橋墩受到橋面的壓強(qiáng)為 Pa.
(2)當(dāng)橋下的水流動(dòng)時(shí),水對(duì)橋墩側(cè)面的壓強(qiáng)會(huì)因水的流動(dòng)而變 ,水對(duì)橋墩正面的壓強(qiáng)會(huì)變 .當(dāng)橋下的水不流動(dòng)時(shí),若水底到水面的距離為2m,橋墩底部受到水的壓強(qiáng)為 Pa.水對(duì)橋墩的一個(gè)側(cè)面的壓力 4×104N(選填“大于”“小于”或“等于”).
(3)四輛質(zhì)量相等的貨車(chē)分別從兩個(gè)方向通過(guò)橋梁,某一時(shí)刻它們的重心恰好位于一塊橋板的1/4處(如圖乙所示),此時(shí)A橋墩增加的壓力是B橋墩增加壓力的 倍.
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