Question

6．火車大提速：2007年4月18日，我國鐵路正式實施第六次大面積提速．新的列車外形如圖所示，它從韶關(guān)到廣州的平均速度可達300km/h．
（1）若韶關(guān)到廣州全程為291km，則列車通過這段距離需要0.97h．
（2）列車中的乘客看到車外的景物飛馳而過，這是以列車為參照物．
（3）列車進站的過程中，它的動能會變�。ㄟx填“變大”、“變小”或“不變”）．
（4）列車在平直軌道上運行的過程中，會受到空氣阻力F_f的作用，F(xiàn)_f與列車運行速度V之間的關(guān)系如圖所示，由圖可知，當車速增大時，列車所受空氣阻力F_f增大（選填“增大、不變、減小”）．
（5）動車組列車經(jīng)過時，鐵路邊掀起的風速將大于14m/s．動車組運行后，火車站站臺上的安全橫線距離也由原來的1m改為2m，這是為了防止火車高速行駛時，由于火車周圍空氣流速增大，壓強減�。ň�選填“增大、不變、減小”），形成朝向火車的壓力差，對旅客的安全造成威脅而設(shè)置的．

Answer 1

分析 （1）由速度公式，已知路程和平均速度可求時間；
（2）事先假定不動的標準，就是參照物；
（3）物體由于運動具有的能叫動能，它的大小與物體的質(zhì)量、物體的運動速度有關(guān)；
（4）由圖分析可得結(jié)論；
（5）流體流動時產(chǎn)生的壓強，叫流體壓強，流體壓強與流速有關(guān)，流速越大的位置，壓強越�。�

解答 解：（1）韶關(guān)到廣州全程，S=291km，
韶關(guān)到廣州的平均速度，v=300km/h，
通過這段距離所需的時間，t=$\frac{S}{v}$=$\frac{291km}{300km/h}$=0.97h；
（2）以列車為參照物，車外的景物與列車之間的位置發(fā)生了變化，而列車是相對靜止的，車外的景物是運動的，所以會看到車外的景物在往后退；
（3）列車進站時，速度越來越小，列車動能的大小與列車的質(zhì)量、速度有關(guān)，質(zhì)量不變，速度變小，動能變小；
（4）由圖2可知，隨著速度的增加，阻力也隨著增加，所以當車速增大時，列車所受空氣阻力也增大；
（5）流體壓強與流速有關(guān)，流速越大的位置，壓強越小，火車站站臺上的安全橫線距離也由原來的1m改為2m，這是為了防止火車高速行駛時，由于火車周圍空氣流速增大，壓強減小，形成朝向火車的壓力差，對旅客安全造成威脅．
故答案為：（1）0.97；（2）列車；（3）變�。唬�4）增大；（5）增大、減小、壓力差．

點評 本題主要考查了利用速度公式求時間、參照物、動能、對圖象的分析以及流體壓強的特點，知識點雖多，但是一道基礎(chǔ)題．