Question

閱讀材料：

發(fā)射第一顆“澳星”

　　我國自1985年宣布將“長征”系列運載火箭投放國際市場，承攬對外發(fā)射服務(wù)業(yè)．1988年1月1日中國長城工業(yè)公司和美國休斯公司簽約，用“長二捆”火箭發(fā)射兩顆休斯公司制造、澳大利亞經(jīng)營的衛(wèi)星．這種新一代通信衛(wèi)星，裝有48個轉(zhuǎn)發(fā)器，衛(wèi)星連同上面級火箭的總重量為7659斤，它將取代第一代系統(tǒng)“奧塞特A”為澳大利亞本土和鄰近區(qū)域提供通信服務(wù)，合同的條件近乎苛刻，火箭必須在1990年預定時間內(nèi)完成試飛，對其性能、發(fā)射結(jié)果都有嚴格的規(guī)定．18個月內(nèi)要完成44萬張圖紙，安排8 000多項任務(wù)，設(shè)計5 000多套特殊工具裝置，進行大小近300項地面試驗．一枚火箭由幾十萬個元件組合而成，如果每個元件的可靠性99.999 9％，即差錯率僅為百萬分之一，則火箭整體可靠性只有37％；若要使火箭可靠性達99.999 9％，其元件的可靠性必須達到99.999 999 99％．

　　航天事業(yè)的創(chuàng)造者們，這些要求都做到了．他們研制的“長二捆”火箭，全長51 m，共有8個發(fā)動機，起飛重量為460 t，起飛推力為6 000 t，可將8.8 t重的航天器發(fā)射到地球近地軌道，若加上上面級，則可將2.5～4 t重的航天器進入地球同步軌道．這是我國目前運載能力最大的一種火箭，也是世界上的大型商用火箭．

　　1992年8月14日7時許，在我國西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，我國自行研制的“長征二號E”捆綁式運載火箭攜帶一顆由美國休斯公司制造的澳大利亞大型商用通訊衛(wèi)星重達2 858 kg的“澳塞特BI”拔地而起，直上太空．衛(wèi)星發(fā)射中心的指揮控制大廳里，人們通過屏幕密切地跟蹤著衛(wèi)星升空的軌跡；火箭飛行127 s，助推火箭與芯極分離，落入四川省古藺縣境內(nèi)，一級殘骸墜落在貴州省天柱縣境內(nèi)；200 s時，火箭飛出大氣層，整流罩自動脫落，掉在湖南省洞口縣境內(nèi)．

　　7時11分，火箭已飛行675 s．太平洋上的“遠望號”測量出二級火箭與“澳星”分離．當收到“星箭分離”，“衛(wèi)星包旋”的信息時，參加發(fā)射的中、美、澳科技人員和從十多個國家和地區(qū)專程來參觀的友人們熱烈鼓掌，他們高興得緊緊握手，相互擊掌、擁抱．“長征二號E”成功地把澳星送入軌道傾角為28度，近地點高度為202 km，遠地點高度為1 049 km的橢圓軌道．大約10 min后，西安衛(wèi)星測控中心傳來了精確的衛(wèi)星入軌數(shù)據(jù)．中國衛(wèi)星發(fā)射測控系統(tǒng)部和長城公司的代表，將記錄數(shù)據(jù)的傳真電報交給美國休斯公司的代表，標志著我國為澳大利亞發(fā)射衛(wèi)星這一合同勝利完成．

……

　　“澳星”發(fā)射的結(jié)果表明，發(fā)射傾角精確到了1％，在200 km距離的額定近地點高度中，僅差0.9 km，遠遠小于允許偏差“正負6 km”，在額定1 050 km距離的遠地點高度上僅差3.8 km，遠超過“澳星”發(fā)射要求，準確率超過了被世界認為“最好”的亞星，又是一個世界一流水平！8月19日澳大利亞奧普圖斯公司的發(fā)言人法雷爾在接受新華社記者電話采訪時說，“澳塞特BI”上的設(shè)備在發(fā)射過程中未受任何損傷，升空6天來一切按計劃進行，該衛(wèi)星已在過渡軌道中運行至離地面兩萬多公里的高空，將于23日左右進入離地面3.6萬公里的預定最終軌道．

摘自《新編中國小百科全書》(延邊人民出版社)

(1)若要使火箭整體的可靠性達99.999 9％，則每個元件的可靠性須達到多少？

(2)材料中在對火箭和航天器進行描述時，多次用到“重量”或“重”，它們的物理實質(zhì)是什么？

(3)被送入軌道中的澳星離地面高度為1 049 km時，它的動能和重力勢能有何特點？

Answer 1

答案：
解析：

(1)元件的可靠性須達99.999 999 99％ (2)“重量”或“重”實質(zhì)是指火箭或航天器的質(zhì)量 (3)動能最小，重力勢能最大．