【題目】在日常生活中，我們發(fā)現(xiàn)火車從身邊疾駛而過的瞬間，盡管火車發(fā)出的汽笛聲頻率是不變的，但聽起來聲音的音調(diào)卻有所變化。那么當(dāng)火車疾駛并向我們靠近時(shí)，我們聽起來聲音的音調(diào)

A. 越來越低

B. 越來越高

C. 先變低后變高

D. 先變高后變低

【答案】B

【解析】

當(dāng)火車疾駛并向我們靠近時(shí)，盡管火車發(fā)出的汽笛聲頻率是不變的，但在傳播時(shí)，由于火車離我們越來越近，聲波的波長會(huì)類似于電磁波變短、頻率變大，頻率越大音調(diào)則越高，故我們聽起來汽笛聲的音調(diào)會(huì)越來越高。故選B.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：

【題目】【江蘇省揚(yáng)州市梅嶺中學(xué)2017屆九年級上學(xué)期期中考試】如圖所示，質(zhì)量分布均勻的長方體磚，平放在水平地面上，第一次用豎直向上的力F1只作用于ab的中點(diǎn)，第二次用豎直向上的力F2作用于bc的中點(diǎn)，都使它們在豎直方向上慢慢向上移動(dòng)h（h＜ab＜bc），則在上述過程中F1 F2（大于/小于/等于）；F1所做的功F1 F2所做的功（大于/小于/等于）；第一次克服重力所做的功 第二次克服重力所做的功（大于/小于/等于）．

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科目：初中物理 來源： 題型：

【題目】【2016·南京卷】（7分）據(jù)近期新聞報(bào)道，南京街頭出現(xiàn)了一款智能下水管道機(jī)器人（如圖甲所示），其上裝有攝像頭和探照燈，能將水管內(nèi)拍攝到的影像無線傳輸至路面的接收裝置（如圖乙所示），以便對管道及時(shí)檢測修補(bǔ)．

（1）攝像頭拍攝到影像是通過 ________ 傳輸?shù)降孛娴模?/span>

（2）機(jī)器人最大的行駛速度為 30 cm/s，則要通過一段 120長的管道，至少需要多長時(shí)間？

（3）若機(jī)器人的質(zhì)量為15kg，車輪和水平管道地面的總接觸面積是 40cm2，則它對管道地面的壓強(qiáng)是多少帕？（g取10N/kg）

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科目：初中物理 來源： 題型：

【題目】某同學(xué)游泳時(shí)，在水中不覺得冷，而上岸后卻覺得冷。這是因?yàn)椋ā?）

A. 人剛上岸，還沒有適應(yīng)岸上的環(huán)境。 B. 人體的溫度一部分傳給了空氣。

C. 人體皮膚附近的水蒸氣，液化時(shí)吸熱。 D. 人體皮膚上的水蒸發(fā)時(shí)從人體吸熱。

故

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科目：初中物理 來源： 題型：

【題目】從岸邊看水中的魚，看到“魚”的位置與實(shí)際位置不同．下列模型能解釋此現(xiàn)象的是（ ）
A.
B.
C.
D.

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科目：初中物理 來源： 題型：

【題目】【2016·無錫卷】如圖所示是一種起重機(jī)的示意圖．起重機(jī)重2.4×104N（包括懸臂），重心為P1，為使起重機(jī)起吊重物時(shí)不致傾倒．在其右側(cè)配有重M（重心為P2）．現(xiàn)測得AB為10m，BO為1m，BC為4m，CD為1.5m．（g取10N/kg）

（1）若該起重機(jī)將重物吊升6m．用時(shí)5Os，則重物上升的平均速度是多少？

（2）現(xiàn)在水平地面上有重為2.44×104N的貨箱，它與地面的接觸面積是3m2．

①若起重機(jī)不加配重，在起吊貨箱時(shí)，最大可使貨箱對地面的壓強(qiáng)減少多少？

②若要吊起此貨箱，起重機(jī)至少需加多少牛的配重？

（3）有人認(rèn)為起重機(jī)的配重越重越好，這樣就能吊起更重的重物，這起重機(jī)能配8t的配重嗎？請說明理由．

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科目：初中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，用刻度尺測物體的長度，則尺的分度值是 ， 所測物體的長度是 ， 停表的讀數(shù)是分秒．

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科目：初中物理 來源： 題型：

【題目】【2016·南寧卷】為實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo)，南寧市已建成多個(gè)風(fēng)力發(fā)電站。若某小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)每小時(shí)可發(fā)電5kw·h，合 J，這些電能可使電功率為100W的照明燈連續(xù)正常工作 h，這些電能相當(dāng)于完全燃燒 kg焦炭放出的熱量（已知焦炭的熱值為3.0×107J/kg）。

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科目：初中物理 來源： 題型：

【題目】汽車在出廠前要進(jìn)行測試，某次測試中，先讓汽車在模擬山路上以8m/s的速度行駛500s，緊接著在模擬公路上以20m/s的速度行駛2km．求：
（1）該汽車在模擬山路上行駛的路程．
（2）汽車在這次整個(gè)測試過程中的平均速度．

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