17.我國的國產(chǎn)航母“山東號”于 2017 年4月26日正式下水,滿載排水量為67000t,吃水深度約為 10m(海面到船底的距離),如圖所示是航母訓(xùn)練時的圖片.(ρ海水=1.0×103kg/m3),求:
(1)當(dāng)航母從河水駛?cè)牒K袝r,航母將上浮一些(選填:“上浮”或“下沉”),所受浮力不變(選填:“變小”、“變 大”或“不變”);
(2)航母滿載時的浮力為多大?
(3)船底受到海水的壓強(qiáng)為多大?

分析 (1)靜止在水面的物體受到平衡力作用,可判斷浮力大小不變;再根據(jù)阿基米德原理的變形公式,可判斷V變化,即判斷上浮或下沉;
(2)根據(jù)阿基米德原理:F=G=mg可求浮力;
(3)運(yùn)用液體壓強(qiáng)公式p=ρgh,代入數(shù)值可求壓強(qiáng).

解答 解:(1)航母處于漂浮狀態(tài),所受浮力與航母重力平衡,即F=G;
航母從河水駛?cè)牒K袝r,重力不變,則所受浮力不變;
由FgV得V=$\frac{{F}_{浮}}{g{ρ}_{液}}$;由于海水的密度大于河水,所以航母從河水駛?cè)牒K袝r,V變小,即航母要上浮一些;
(2)滿載排水量為67000t,即m=67000t=6.7×107kg;
則航母滿載時所受浮力為:F=G=mg=6.7×107kg×10N/kg=6.7×108N;
(3)吃水深度約為 10m(海面到船底的距離),即h=10m;
則船底受到海水的壓強(qiáng)為:
p=ρgh=1.0×103kg/m3×10N/kg×10m=1.0×105Pa;
答:(1)上。徊蛔儯
(2)航母滿載時的浮力為6.7×108N;
(3)船底受到海水的壓強(qiáng)為1.0×105Pa.

點(diǎn)評 深入理解平衡力知識,熟練運(yùn)用阿基米德原理和液體壓強(qiáng)公式;是解答此題的關(guān)鍵.

練習(xí)冊系列答案
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7.4月26日第一艘國產(chǎn)航空母艦正式下水,標(biāo)志著我國航母的建造,由借鑒到自主的跨越.下面說法正確的是( 。
A.艦載機(jī)若想快速離開甲板應(yīng)該順風(fēng)起飛
B.測試期間煙囪冒出黑煙說明燃料燃燒不充分
C.蒸汽輪機(jī)動力系統(tǒng)是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能
D.彈射器可以減小艦載機(jī)的慣性從而使艦載機(jī)提速更快

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8.質(zhì)量相同的甲、乙兩種物質(zhì)從固態(tài)開始加熱,他們在相同時間內(nèi)吸收的熱量相等,加熱時間都為6分鐘,它們的溫度隨時間變化的圖象如圖所示.下列說法正確的是( 。
A.甲在3min-6min內(nèi)是液態(tài)
B.甲是晶體,乙是非晶體
C.在4min-6min內(nèi),甲的內(nèi)能保持不變
D.在固態(tài)時,甲的比熱容小于乙的比熱容

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5.下列四幅圖中,能測出未知電阻阻值的是( 。
A.B.C.D.

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12.根據(jù)小磁針的N、S極標(biāo)出通電路線管的N、S極,及電源正負(fù)極.

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2.空氣能熱水器以其安全實(shí)用、經(jīng)濟(jì)環(huán)保等特點(diǎn),受到越來越多消費(fèi)者的關(guān)注和青睞;它利用“逆卡諾”循環(huán)原理,以制冷劑為媒介,通過壓縮機(jī)的做功,實(shí)現(xiàn)熱能由低溫物體向高溫物體的“搬運(yùn)”,從而將空氣中的熱能轉(zhuǎn)移至冷水中,并能使水獲得高于壓縮機(jī)消耗能量的熱能.若水從空氣中吸收的熱量為Q,壓縮機(jī)消耗的電能為W,通過熱交換使水吸收的熱量為Q,有Q=Q+W.已知某型號的空氣能熱水器一臺電功率為1800W,工作1小時能將150kg的水從15℃加熱到55℃時,已知水的比熱容為4.2×103J/(kg•℃),求:
(1)水吸收的熱量.
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9.如圖所示,O為凸透鏡的光心,F(xiàn)為焦點(diǎn),請畫出燭焰上S發(fā)出的三條光線經(jīng)凸透鏡后的折射光線.

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6.我國成功發(fā)射了神舟七號飛船,并且首次實(shí)現(xiàn)了我國航天員太空行走的愿望.如圖所示,是我國航天員翟志剛出艙時的英姿,請問:
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(2)出艙的航天員與軌道艙之間需要系上一根安全繩.當(dāng)航天員意外漂離軌道艙時,可拉著繩子返回軌道艙.這利用了物體間力的作用是相互的和力可改變物體的運(yùn)動狀態(tài).
(3)若不穿艙外航天服,只帶氧氣瓶,航天員能否走出艙外活動?運(yùn)用你所學(xué)的物理知識說出一條理由.
答:不能(選填“能”或“不能”).因?yàn)樘諞]有大氣壓.
(4)“飛天”艙外航天服的手掌部分有灰色的橡膠顆粒,是為了增大 (選填“增大”、“減小”)摩擦力.
(5)飛船在進(jìn)入地球同步橢圓軌道時,從遠(yuǎn)地點(diǎn)到近地點(diǎn)運(yùn)行的過程,飛船的勢能減少,速度將增大.

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7.如圖所示,圖甲是課本上“通電導(dǎo)線在磁場中受力”的實(shí)驗(yàn)示意圖,小謙同學(xué)實(shí)際探究時,在電路上連接了一個滑動變阻器,實(shí)驗(yàn)記錄如下表:

實(shí)驗(yàn)序號磁場方向ab中電流方向ab運(yùn)動方向
1向下無電流靜止不動
2向下由a向b向左運(yùn)動
3向上由a向b向右運(yùn)動
4向下由b向a向右運(yùn)動
(1)用筆畫線代替導(dǎo)線,在乙圖中將變阻器正確連入電路,小謙在電路中接入滑動變阻器的作用是保護(hù)電路.
(2)比較實(shí)驗(yàn)2和3,說明通電導(dǎo)線在磁場中受力方向與磁場方向有關(guān),比較實(shí)驗(yàn)2、4,說明通電導(dǎo)線在磁場中受力方向與電流方向有關(guān).
(3)小謙通過觀察導(dǎo)線運(yùn)動方向,來判斷導(dǎo)線在磁場中受力方向,用到的科學(xué)方法是轉(zhuǎn)換法.
(4)小謙想在甲圖的基礎(chǔ)上對實(shí)驗(yàn)進(jìn)行改造,來探究影響感應(yīng)電流方向的因素,為了觀察到明顯的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象,他要把圖甲中的電源換成圖丙中的靈敏電流計.

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