一輛速度為12 m/s勻速行駛的汽車向正前方一高墻鳴笛,經(jīng)2.5 s司機(jī)聽(tīng)到由高墻反射回來(lái)的聲音,求司機(jī)聽(tīng)到回聲時(shí)汽車距離高墻多遠(yuǎn)?(聲速為340 m/s)
解:聽(tīng)到回聲時(shí),汽車行駛的路程:s=vt= 12 m/s×  2.5 s =30 m,
聲音傳播經(jīng)過(guò)的路程:s=vt= 340 m/s  ×2.5 s =850 m,
聽(tīng)到回聲時(shí),汽車到高墻的距離:s=    (s-.s)= (850 m-30 m) =410 m
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

閱讀短文,回答問(wèn)題.
時(shí)速1600公里的超音速汽車
2010年10月17日,英國(guó)工程師展示研制出的一輛超音速汽車(如圖所示),該車達(dá)到1000英里(約合1609公里)/小時(shí)的速度,相當(dāng)于商業(yè)噴氣式飛機(jī)的兩倍,將創(chuàng)造短期內(nèi)無(wú)法超越的世界紀(jì)錄.這款名為“尋血獵犬”的汽車共有三個(gè)引擎,使用了新型燃料,并搭載新型戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī),在車輛加速至480公里/小時(shí)后,位于車頂?shù)囊环N混合火箭發(fā)動(dòng)機(jī)將繼續(xù)為車輛加速,直至最終的極速.車身長(zhǎng)12.8米,重6.4噸,車輪直徑為0.9米,這些指標(biāo)相當(dāng)于家用汽車的2~3倍.鉛筆形外殼是由航空級(jí)鋁和高強(qiáng)度鈦合金鍛造而成.它的最大功率為13.5萬(wàn)匹馬力,相當(dāng)于180個(gè)一級(jí)方程式賽車的功率.
(1)該超音速汽車運(yùn)用了新型燃料,是由于該燃料的
熱值
熱值
大,并搭載了新型混合發(fā)動(dòng)機(jī),其獲得的機(jī)械能是由燃料燃燒所釋放的
內(nèi)
內(nèi)
能最終轉(zhuǎn)化來(lái)的.
(2)若1匹馬力相當(dāng)于730瓦,則一個(gè)一級(jí)方程式賽車的功率為
547500
547500
W.
(3)某九年級(jí)物理興趣小組對(duì)上述材料中的速度之大產(chǎn)生了興趣,他們想“質(zhì)量和速度誰(shuí)對(duì)動(dòng)能的影響較大呢?”于是,他們借助速度傳感器和其他儀器在實(shí)驗(yàn)室做了鋼球撞擊木塊的模擬實(shí)驗(yàn),得出了有關(guān)數(shù)據(jù),如表一和表二所示.
表一:(鋼球撞擊時(shí)的速度為v=8cm?s-1
序號(hào) 鋼球質(zhì)量
m/g
木塊滑行距離
s/cm
1 100 10
2 200 20
3 300 30
表二:(鋼球質(zhì)量為m=100g)
序號(hào) 鋼球撞擊速度
v/cm?s-1
木塊滑行距離
s/cm
1 8 10
2 16 40
3 24 90
請(qǐng)分析表中的數(shù)據(jù),得出相關(guān)的結(jié)論:
①分析表一中的數(shù)據(jù)可得出:物體的速度一定時(shí),動(dòng)能跟
質(zhì)量
質(zhì)量
成正比;
②分析表二中的數(shù)據(jù)可得出:物體的質(zhì)量一定時(shí),動(dòng)能跟
速度的平方
速度的平方
成正比;
③由此可以得出:
速度
速度
對(duì)物體的動(dòng)能影響較大.
④通常,載重汽車造成的車禍比小轎車造成的車禍要嚴(yán)重的多,這可以用上述分析的結(jié)論
(選填①、②或③)來(lái)解釋;但也有例外,小轎車有時(shí)比載重汽車嚴(yán)重的多,造成這種情況的原因是小轎車的
速度比載重汽車快
速度比載重汽車快

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科目:初中物理 來(lái)源:題網(wǎng)八年級(jí)上物理蘇科版 蘇科版 題型:013

一輛車由A處經(jīng)B處到C處,B是AC的中點(diǎn),已知汽車在AB段的速度是10 m/s,在BC段的速度為15 m/s,則此汽車在AC段的總平均速度v等于

[  ]

A.15 m/s

B.12 m/s

C.12.5 m/s

D.13 m/s

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科目:初中物理 來(lái)源:2013-2014福建南安九都中學(xué)等五校聯(lián)考八年級(jí)上第一階段考物理試卷(解析版) 題型:填空題

汽車追尾是高速公路上常發(fā)生的交通事故,其重要原因是遇到意外情況時(shí)不能立即停車。研究發(fā)現(xiàn),司機(jī)從看到情況到踩剎車需要一段時(shí)間,這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間;在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車要保持原速前進(jìn)一段距離,這段距離叫反應(yīng)距離;從踩剎車到車停止,汽車還要前進(jìn)一段距離,這段距離叫制動(dòng)距離。如圖所示 

下表是一個(gè)機(jī)警的司機(jī)駕駛一輛保養(yǎng)得很好的汽車,在干燥的水平公路上以不同的速度行駛時(shí),測(cè)得的反應(yīng)距離和制動(dòng)距離。

原行駛速度υ/km•h-1

反應(yīng)距離s1/m

制動(dòng)距離s2/m

72

12

20

108

18

44

144

24

74

(1)利用上表數(shù)據(jù),算出該司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間大約是      s;

(2)由這個(gè)測(cè)試可見(jiàn),           是影響汽車制動(dòng)距離的主要因素;

(3)請(qǐng)?jiān)趫D中畫出從司機(jī)看到情況開(kāi)始計(jì)時(shí),到汽車停止的這段時(shí)間內(nèi),汽車運(yùn)動(dòng)的υ-t 圖像。(不需準(zhǔn)確描點(diǎn))

(4)若原行駛速度為72km/h時(shí),司機(jī)制動(dòng)過(guò)程用所用時(shí)間為9.4s,試求從司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況到汽車完全停止整個(gè)過(guò)程的平均速度為多少m/s?

 

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:單選題

一輛車由A處經(jīng)B處到C處,B是AC的中點(diǎn),已知汽車在AB段的速度是10 m/s,在BC段的速度為15 m/s,則此汽車在AC段的總平均速度v等于


  1. A.
    15 m/s
  2. B.
    12 m/s
  3. C.
    12.5 m/s
  4. D.
    13 m/s

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