(2011·南京)小明根據(jù)所學(xué)的電學(xué)知識(shí),想設(shè)計(jì)一個(gè)汽車超載自動(dòng)報(bào)警電路.他查閱了相關(guān)資料了解到壓敏電阻是阻值隨壓力變化而變化的元件,并了解到壓敏電阻在生活中的一種應(yīng)用——壓力傳感器.壓力傳感器受到的壓力越大,輸出的電壓就越大,用它可以稱量汽車的重.某壓力傳感器輸出電壓與壓力的關(guān)系如下表:

小明利用該壓力傳感器和電阻箱R'(最大電阻999.9Ω)及部分其它器材設(shè)計(jì)了圖甲所示的電路,閉合開關(guān)S,當(dāng)線圈中電流大于或等于20mA時(shí),電磁繼電器的銜鐵被吸合.已知繼電器線圈的電阻為25Ω,繼電器電路的電源電壓由傳感器的輸出電壓U提供.(假設(shè)U不受繼電器電路影響)

(1)根據(jù)表格中數(shù)據(jù),請(qǐng)?jiān)趫D乙給定的坐標(biāo)系中描繪出壓力傳感器的輸出電壓隨壓力變化的圖像;
(2)當(dāng)壓力增加到一定程度時(shí),電鈴報(bào)警,說明汽車超載,則圖甲中電鈴應(yīng)接在    (選填“A、B”或“C、D”)兩端;
(3)小明希望壓力大于或等于2.4×105N時(shí),啟動(dòng)報(bào)警系統(tǒng),則電阻箱R'的電阻應(yīng)調(diào)節(jié)到多大?
(4)要使該裝置報(bào)警,汽車的最小重力為多少?

(1)圖 略(2)CD(3)R'=75Ω。(4)汽車的最小重力為0.6×105N。

(1)橫坐標(biāo)表示壓力,縱坐標(biāo)表示輸出電壓,對(duì)應(yīng)表中數(shù)據(jù),繪制圖象如下:

(2)當(dāng)壓力增大到一定程度時(shí),壓力傳感器輸出電壓達(dá)到一定數(shù)值,線圈中電流大于或等于20mA時(shí),電磁繼電器的銜鐵被吸合,C、D間的電路就會(huì)被接通,因此電鈴應(yīng)接在C、D之間;
答:圖甲中的電鈴應(yīng)接在C、D之間.
(3)由圖象可知,當(dāng)壓力為2.4×105N時(shí),輸出電壓U=2V,使電磁繼電器銜鐵閉合的最小電流I=20mA=0.02A,
∴此時(shí)電路的總電阻R===100Ω
又∵繼電器線圈的電阻R=25Ω
∴電阻箱接入電路的阻值R′=R﹣R=100Ω﹣25Ω=75Ω
答:電阻箱R’的電阻應(yīng)調(diào)節(jié)到75Ω.
(4)∵使電磁繼電器銜鐵閉合的最小電流I=20mA=0.02A,繼電器線圈的電阻R=25Ω
∴要使該裝置報(bào)警,壓力傳感器輸出的電壓最小值為
U最小=IR=0.02A×25Ω=0.5V
由圖象可知,輸出電壓為0.5V時(shí),對(duì)應(yīng)的壓力為6×104N.
答:汽車的最小重力為6×104N.
需注意兩點(diǎn):
(1)壓力傳感器的本質(zhì)是可變電源,線圈和電阻箱串聯(lián),通過的電流相等;
(2)電路中達(dá)到電磁繼電器閉合的電流時(shí),電磁鐵才把銜鐵吸下,發(fā)出超重報(bào)警信號(hào),重點(diǎn)是電磁繼電器的工作原理
練習(xí)冊(cè)系列答案
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(1)加熱過程中,水吸收的熱量是多少?
(2)如果加熱過程中有70%的熱量被水吸收,則此電磁爐的實(shí)際功率是多少?
(3)測(cè)試完成后,小雨觀察到此電磁爐的銘牌標(biāo)有“220V  2200W”字樣,發(fā)現(xiàn)這與第(2)問中算出的數(shù)據(jù)不符,請(qǐng)分析原因.(寫出一種情況即可)

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(1)U1的示數(shù)是  伏;
(2)請(qǐng)你將圖丁中的電壓表按甲電路圖正確連接起來;
(3)根據(jù)圖乙可得,電阻R1:R2=  ;
(4)求電源電壓及電阻的阻值.

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在如圖所示的電路中,閉合開關(guān)S,電壓表 V 的示數(shù)恒為6V,電流表的示數(shù)為0.5A,電壓表V2的示數(shù)為4V。當(dāng)把滑動(dòng)變阻器的滑片移至最右端時(shí),電流表的示數(shù)為0.3A。求:

(1)R1的阻值
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(3)電路消耗的最小總功率。
(4)當(dāng)滑動(dòng)變阻器的滑片移至最左端時(shí),R1在5min內(nèi)消耗的電能。

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如圖是理發(fā)用電吹風(fēng)機(jī)的典型電路,其中電熱絲通電后可以發(fā)熱,電動(dòng)機(jī)通電后可以送風(fēng)。
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(1)電阻R2和R3的比值;
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(2)燈泡的最小功率
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