讀短文,回答問題
磁懸浮列車磁懸浮列車是由無接觸的電磁懸浮、導(dǎo)向和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成的新型交通工具,是高新技術(shù)的產(chǎn)物.上海磁懸浮列車示范運(yùn)營線項(xiàng)目于2006年4月26日正式通過國家驗(yàn)收.正線全長約30km,設(shè)計(jì)最高運(yùn)行時(shí)速430km/h,單向運(yùn)行時(shí)間7min20s.
(1)上海磁懸浮列車的結(jié)構(gòu)如圖甲所示.要使列車懸浮起來,車身線圈的上端是 ______極.若列車總質(zhì)量是20t,磁懸浮列車行駛時(shí),強(qiáng)大的磁力使列車上升l0mm,那么上升過程中磁力對列車做功 ______J,(g取10N/Kg)
(2)如果列車在單向運(yùn)行過程中,只?恳徽,那么停靠時(shí)間約為 ______s(設(shè)磁懸浮列車全程均以360km/h的速度行駛).
(3)圖乙是另一種磁懸浮列車的設(shè)計(jì)原理圖,A是磁性穩(wěn)定的電磁鐵,安裝在鐵軌上,B是安裝在車身上(緊靠鐵軌上方)的電阻非常小的螺線管.B中電流方向如圖乙所示,請?jiān)趫D中標(biāo)出通電螺線管的N極,螺線管B與電磁鐵A之間相互 ______(選填“排斥”或“吸引”),從而使列車懸浮在鐵軌上方.

【答案】分析:(1)磁懸浮列車有的是根據(jù)同名磁極相互排斥的原理來工作的,有的是根據(jù)異名磁極相互吸引來工作的.
(2)安培定則:用右手握著螺線管,四指指向電流的方向,大拇指指的方向是螺線管的N極.
(3)根據(jù)質(zhì)量求重力,根據(jù)重力和上升的距離求做功.根據(jù)行車時(shí)間和總時(shí)間求停車時(shí)間.
(4)掌握質(zhì)量、時(shí)間、速度的單位換算.
解答:解:(1)甲圖是根據(jù)異名磁極相互吸引,使車身和軌道脫離,車身必須受到一個(gè)向上的力.軌道線圈的下端是N極,把列車吸引起來和鐵軌脫離,車身線圈上端是S極.
(2)s=10mm=0.01m,20t=20000kg,
G=mg=20000kg×10N/kg=200000N.
W=Fs=200000N×0.01m=2000J.
(3)v=360km/h=100m/s,t=7min20s=440s,s=30km=30000m,
t1=
在單向運(yùn)行過程中,只?恳徽荆敲赐?繒r(shí)間約為t2=t-t1=440s-300s=140s.
(4)乙圖是根據(jù)同名磁極相互排斥的原理來是車身和軌道脫離.根據(jù)安培定則判斷,螺線管的上端是N極.
故答案為:(1)S;2000;(2)140;(3)如圖;排斥;

點(diǎn)評:(1)同名磁極相互排斥,異名磁極相互吸引.
(2)利用安培定則會(huì)判斷電流方向或磁極.
(3)根據(jù)G=mg、W=FS、進(jìn)行計(jì)算.
(4)掌握質(zhì)量、時(shí)間、速度的單位換算.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:

精英家教網(wǎng)讀短文,回答問題
磁懸浮列車磁懸浮列車是由無接觸的電磁懸浮、導(dǎo)向和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成的新型交通工具,是高新技術(shù)的產(chǎn)物.上海磁懸浮列車示范運(yùn)營線項(xiàng)目于2006年4月26日正式通過國家驗(yàn)收.正線全長約30km,設(shè)計(jì)最高運(yùn)行時(shí)速430km/h,單向運(yùn)行時(shí)間7min20s.
(1)上海磁懸浮列車的結(jié)構(gòu)如圖甲所示.要使列車懸浮起來,車身線圈的上端是
 
極.若列車總質(zhì)量是20t,磁懸浮列車行駛時(shí),強(qiáng)大的磁力使列車上升l0mm,那么上升過程中磁力對列車做功
 
J,(g取10N/Kg)
(2)如果列車在單向運(yùn)行過程中,只?恳徽荆敲赐?繒r(shí)間約為
 
s(設(shè)磁懸浮列車全程均以360km/h的速度行駛).
(3)圖乙是另一種磁懸浮列車的設(shè)計(jì)原理圖,A是磁性穩(wěn)定的電磁鐵,安裝在鐵軌上,B是安裝在車身上(緊靠鐵軌上方)的電阻非常小的螺線管.B中電流方向如圖乙所示,請?jiān)趫D中標(biāo)出通電螺線管的N極,螺線管B與電磁鐵A之間相互
 
(選填“排斥”或“吸引”),從而使列車懸浮在鐵軌上方.

查看答案和解析>>

科目:初中物理 來源:2009年浙江省寧波市奉化十校聯(lián)考物理試卷(解析版) 題型:解答題

讀短文,回答問題
磁懸浮列車磁懸浮列車是由無接觸的電磁懸浮、導(dǎo)向和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成的新型交通工具,是高新技術(shù)的產(chǎn)物.上海磁懸浮列車示范運(yùn)營線項(xiàng)目于2006年4月26日正式通過國家驗(yàn)收.正線全長約30km,設(shè)計(jì)最高運(yùn)行時(shí)速430km/h,單向運(yùn)行時(shí)間7min20s.
(1)上海磁懸浮列車的結(jié)構(gòu)如圖甲所示.要使列車懸浮起來,車身線圈的上端是 ______極.若列車總質(zhì)量是20t,磁懸浮列車行駛時(shí),強(qiáng)大的磁力使列車上升l0mm,那么上升過程中磁力對列車做功 ______J,(g取10N/Kg)
(2)如果列車在單向運(yùn)行過程中,只?恳徽荆敲赐?繒r(shí)間約為 ______s(設(shè)磁懸浮列車全程均以360km/h的速度行駛).
(3)圖乙是另一種磁懸浮列車的設(shè)計(jì)原理圖,A是磁性穩(wěn)定的電磁鐵,安裝在鐵軌上,B是安裝在車身上(緊靠鐵軌上方)的電阻非常小的螺線管.B中電流方向如圖乙所示,請?jiān)趫D中標(biāo)出通電螺線管的N極,螺線管B與電磁鐵A之間相互 ______(選填“排斥”或“吸引”),從而使列車懸浮在鐵軌上方.

查看答案和解析>>

科目:初中物理 來源:2011年中考物理專題突破訓(xùn)練12:電和磁(解析版) 題型:解答題

讀短文,回答問題
磁懸浮列車磁懸浮列車是由無接觸的電磁懸浮、導(dǎo)向和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成的新型交通工具,是高新技術(shù)的產(chǎn)物.上海磁懸浮列車示范運(yùn)營線項(xiàng)目于2006年4月26日正式通過國家驗(yàn)收.正線全長約30km,設(shè)計(jì)最高運(yùn)行時(shí)速430km/h,單向運(yùn)行時(shí)間7min20s.
(1)上海磁懸浮列車的結(jié)構(gòu)如圖甲所示.要使列車懸浮起來,車身線圈的上端是 ______極.若列車總質(zhì)量是20t,磁懸浮列車行駛時(shí),強(qiáng)大的磁力使列車上升l0mm,那么上升過程中磁力對列車做功 ______J,(g取10N/Kg)
(2)如果列車在單向運(yùn)行過程中,只停靠一站,那么停靠時(shí)間約為 ______s(設(shè)磁懸浮列車全程均以360km/h的速度行駛).
(3)圖乙是另一種磁懸浮列車的設(shè)計(jì)原理圖,A是磁性穩(wěn)定的電磁鐵,安裝在鐵軌上,B是安裝在車身上(緊靠鐵軌上方)的電阻非常小的螺線管.B中電流方向如圖乙所示,請?jiān)趫D中標(biāo)出通電螺線管的N極,螺線管B與電磁鐵A之間相互 ______(選填“排斥”或“吸引”),從而使列車懸浮在鐵軌上方.

查看答案和解析>>

科目:初中物理 來源:2006年江蘇省南通市中考物理試卷(解析版) 題型:解答題

讀短文,回答問題
磁懸浮列車磁懸浮列車是由無接觸的電磁懸浮、導(dǎo)向和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成的新型交通工具,是高新技術(shù)的產(chǎn)物.上海磁懸浮列車示范運(yùn)營線項(xiàng)目于2006年4月26日正式通過國家驗(yàn)收.正線全長約30km,設(shè)計(jì)最高運(yùn)行時(shí)速430km/h,單向運(yùn)行時(shí)間7min20s.
(1)上海磁懸浮列車的結(jié)構(gòu)如圖甲所示.要使列車懸浮起來,車身線圈的上端是 ______極.若列車總質(zhì)量是20t,磁懸浮列車行駛時(shí),強(qiáng)大的磁力使列車上升l0mm,那么上升過程中磁力對列車做功 ______J,(g取10N/Kg)
(2)如果列車在單向運(yùn)行過程中,只?恳徽,那么?繒r(shí)間約為 ______s(設(shè)磁懸浮列車全程均以360km/h的速度行駛).
(3)圖乙是另一種磁懸浮列車的設(shè)計(jì)原理圖,A是磁性穩(wěn)定的電磁鐵,安裝在鐵軌上,B是安裝在車身上(緊靠鐵軌上方)的電阻非常小的螺線管.B中電流方向如圖乙所示,請?jiān)趫D中標(biāo)出通電螺線管的N極,螺線管B與電磁鐵A之間相互 ______(選填“排斥”或“吸引”),從而使列車懸浮在鐵軌上方.

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊答案