飛機(jī)在萬米高空飛行時(shí),艙外大氣壓比艙內(nèi)氣壓低.要使艙內(nèi)獲得新鮮空氣,必須使用壓縮機(jī)把空氣從艙外壓進(jìn)艙內(nèi).在這個(gè)過程中,壓縮機(jī)對(duì)空氣做功,空氣的


  1. A.
    溫度升高內(nèi)能增加
  2. B.
    溫度降低內(nèi)能減少
  3. C.
    溫度升高內(nèi)能減少
  4. D.
    溫度降低內(nèi)能增加
A
分析:本題要抓住做功與內(nèi)能的改變,主要有摩擦生熱和壓縮氣體做功.
解答:對(duì)物體做功,物體的內(nèi)能會(huì)增加,物體對(duì)外做功內(nèi)能會(huì)減少.壓縮機(jī)對(duì)空氣做功,空氣的溫度升高內(nèi)能增加.
A、壓縮機(jī)對(duì)空氣做功,空氣的溫度升高內(nèi)能增加,符合題意.
B、壓縮機(jī)對(duì)空氣做功,空氣的溫度降低內(nèi)能減少,不符合題意.
C、壓縮機(jī)對(duì)空氣做功,空氣的溫度升高內(nèi)能減少,不符合題意.
D、壓縮機(jī)對(duì)空氣做功,空氣的溫度降低內(nèi)能增加,不符合題意.
故選A.
點(diǎn)評(píng):本題考查了做功與內(nèi)能的改變.對(duì)物體做功,物體的內(nèi)能會(huì)增加,溫度升高.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:

11、飛機(jī)在萬米高空飛行時(shí),艙外大氣壓比艙內(nèi)氣壓低.要使艙內(nèi)獲得新鮮空氣,必須使用壓縮機(jī)把空氣從艙外壓進(jìn)艙內(nèi).在這個(gè)過程中,壓縮機(jī)對(duì)空氣做功,空氣的( 。

查看答案和解析>>

科目:初中物理 來源: 題型:

14、飛機(jī)在萬米高空飛行時(shí),艙外大氣壓比艙內(nèi)氣壓低.要使艙內(nèi)獲得新鮮空氣,必須使用壓縮機(jī)把空氣從艙外壓進(jìn)艙內(nèi).在這個(gè)過程中,壓縮機(jī)對(duì)空氣做功,空氣的內(nèi)能
增加
,溫度
升高
.這是通過
做功
的方式改變物體的內(nèi)能.

查看答案和解析>>

科目:初中物理 來源: 題型:

飛機(jī)在萬米高空飛行時(shí),機(jī)艙外的溫度低至-50℃,艙外氣壓比艙內(nèi)氣壓低得多.要使艙內(nèi)獲得新鮮空氣,必須用壓縮機(jī)把新鮮空氣從艙外壓進(jìn)艙內(nèi).在這個(gè)過程中,壓縮機(jī)對(duì)空氣做功,使空氣的內(nèi)能
增大
增大
(填“增大”“減小”或“不變”),空氣的溫度可升高到50℃.此時(shí),飛機(jī)上的空調(diào)器應(yīng)處于
制冷
制冷
(填“制熱”或“制冷”)狀態(tài).

查看答案和解析>>

科目:初中物理 來源: 題型:

飛機(jī)在萬米高空飛行時(shí),艙外大氣壓比艙內(nèi)大氣壓低,要使艙內(nèi)獲得新鮮空氣,必須使用壓縮機(jī)把空氣從艙外壓進(jìn)艙內(nèi).在這個(gè)過程中,壓縮機(jī)對(duì)空氣做功,空氣的溫度
升高
升高
(選填:升高、降低或不變),內(nèi)能
增加
增加
(選填:增加、減少或不變).

查看答案和解析>>

科目:初中物理 來源: 題型:

飛機(jī)在萬米高空飛行時(shí),機(jī)艙外的溫度低到-50℃,氣壓也非常低,為了給機(jī)艙內(nèi)換新鮮空氣,需要把艙外的空氣壓進(jìn)艙內(nèi).因?yàn)樵趬喝肟諝鈺r(shí),對(duì)空氣
做功
做功
,被壓入的新鮮空氣的內(nèi)能
增加
增加
,溫度可升高到50℃.所以,飛機(jī)上的空調(diào)器此時(shí)應(yīng)處于
制冷
制冷
狀態(tài)(填“制冷”或“制熱”).

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案