Question

（2012?株洲模擬）小明在網上查詢到電動車上一種叫做剎車回饋的裝置，這種裝置可以在車輛剎車時把車輛的動能轉換為電能，這是同一輛汽車行駛在同一路面時，相同速度情況下動能-剎車距離圖象，圖象中1、2分別是使用和未使用剎車回饋裝置的曲線，由圖象可得：①使用剎車回饋裝置時，剎車距離縮短

30

m．②剎車回饋裝置主要是由

發(fā)電機

組成．（填“發(fā)電機”或“電動機”）

Answer 1

分析：（1）根據圖象分析可知，汽車的動能由60J到0J的過程中，使用剎車回饋裝置的剎車距離為20m，而沒有安裝剎車回饋裝置的剎車距離為50m，由此可以得出剎車縮短的距離；
（2）剎車回饋裝置可以在車輛剎車時把車輛的動能轉換為電能，而發(fā)電機的能量轉化為：機械能轉化為電能．

解答：解：①由圖象可知，使用剎車回饋裝置的剎車距離為20m，而沒有安裝剎車回饋裝置的剎車距離為50m，因此剎車縮短的距離=50m-20m=30m；
②根據題意剎車裝置可以把車輛的動能轉化為電能，發(fā)電機就是把動能轉化為電能的裝置．
故答案為：①30；②發(fā)電機

點評：此題主要考查的是學生對圖象的分析能力和應用圖象解決實際問題的能力，以及學生對發(fā)電機和電動機的能量轉化問題的了解和掌握．