磁懸浮列車(chē)是由無(wú)接觸的電磁懸浮、導(dǎo)向和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成的新型交通工具,是高新技術(shù)的產(chǎn)物.上海磁懸浮列車(chē)示范運(yùn)營(yíng)線項(xiàng)目于2006年4月26日正式通過(guò)國(guó)家竣工驗(yàn)收.正線全長(zhǎng)約30km,設(shè)計(jì)最高運(yùn)行時(shí)速430km/h,單向運(yùn)行時(shí)間7min20s.

(1)上海磁懸浮列車(chē)的結(jié)構(gòu)如圖甲所示.要使列車(chē)懸浮起來(lái),車(chē)身與軌道要相互
吸引
吸引
 (選填“排斥”或“吸引”).
(2)如果列車(chē)在單向運(yùn)行過(guò)程中,只停靠一站,那么,?繒r(shí)間約為
140
140
s(設(shè)磁懸浮列車(chē)全程均以360km/h的速度行駛).
(3)圖乙是另一種磁懸浮列車(chē)的設(shè)計(jì)原理圖,A是磁性穩(wěn)定的電磁鐵,安裝在鐵軌上,B是安裝在車(chē)身上(緊靠鐵軌上方)的電阻非常小的螺線管.B中電流方向如圖乙所示,螺線管B與電磁鐵A之間相互
排斥
排斥
 (選填“排斥”或“吸引”),從而使列車(chē)懸浮在鐵軌上方.
分析:(1)磁懸浮列車(chē)有的是根據(jù)同名磁極相互排斥的原理來(lái)工作的,有的是根據(jù)異名磁極相互吸引來(lái)工作的.
(2)利用速度公式求出行車(chē)時(shí)間,知道總時(shí)間,可求停車(chē)時(shí)間.
(3)要使車(chē)身懸浮,需要對(duì)車(chē)身施加向上的力,結(jié)合磁極間的作用規(guī)律回答.
解答:解:
(1)甲圖是根據(jù)異名磁極相互吸引,使車(chē)身和軌道脫離.
(2)v=360km/h=100m/s,t=7min20s=440s,s=30km=30000m,
t1=
s
v
=
30000m
100m/s
=300s.
列車(chē)在這一站?康臅r(shí)間:t-t1=440s-300s=140s
(3)乙圖是根據(jù)同名磁極相互排斥的原理來(lái)是車(chē)身和軌道脫離,螺線管B與電磁鐵A之間應(yīng)相互排斥.
故答案為:吸引;140;排斥.
點(diǎn)評(píng):此題綜合了磁極間作用規(guī)律、路程速度時(shí)間的計(jì)算等知識(shí)點(diǎn),題目的難度不大,理解列車(chē)運(yùn)行的物理過(guò)程是解決此題的關(guān)鍵.
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

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磁懸浮列車(chē)是由無(wú)接觸的電磁懸浮、導(dǎo)向和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成的新型交通工具,軌道線圈上端為S極.上海磁懸浮列車(chē)示范運(yùn)營(yíng)線項(xiàng)目于2006年4月26日正式通過(guò)國(guó)家竣工驗(yàn)收.正線全長(zhǎng)約30km,設(shè)計(jì)最高運(yùn)行時(shí)速430km/h,單向運(yùn)行時(shí)間7min20s.
(1)上海磁懸浮列車(chē)的結(jié)構(gòu)如圖所示.要使列車(chē)懸浮起來(lái),車(chē)廂線圈的上端是
 
極.若列車(chē)總質(zhì)量是100t,磁懸浮列車(chē)行駛時(shí),強(qiáng)大的磁力使列車(chē)上升10mm,那么上升過(guò)程中磁力對(duì)列車(chē)做功
 
J.(g取10N/kg)
(2)如果列車(chē)在單向運(yùn)行過(guò)程中,只?恳徽,那么,?繒r(shí)間約為
 
s(設(shè)磁懸浮列車(chē)全程均以360km/h的速度行駛).

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磁懸浮列車(chē)磁懸浮列車(chē)是由無(wú)接觸的電磁懸浮、導(dǎo)向和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成的新型交通工具,是高新技術(shù)的產(chǎn)物.上海磁懸浮列車(chē)示范運(yùn)營(yíng)線項(xiàng)目于2006年4月26日正式通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收.正線全長(zhǎng)約30km,設(shè)計(jì)最高運(yùn)行時(shí)速430km/h,單向運(yùn)行時(shí)間7min20s.
(1)上海磁懸浮列車(chē)的結(jié)構(gòu)如圖甲所示.要使列車(chē)懸浮起來(lái),車(chē)身線圈的上端是
 
極.若列車(chē)總質(zhì)量是20t,磁懸浮列車(chē)行駛時(shí),強(qiáng)大的磁力使列車(chē)上升l0mm,那么上升過(guò)程中磁力對(duì)列車(chē)做功
 
J,(g取10N/Kg)
(2)如果列車(chē)在單向運(yùn)行過(guò)程中,只?恳徽荆敲赐?繒r(shí)間約為
 
s(設(shè)磁懸浮列車(chē)全程均以360km/h的速度行駛).
(3)圖乙是另一種磁懸浮列車(chē)的設(shè)計(jì)原理圖,A是磁性穩(wěn)定的電磁鐵,安裝在鐵軌上,B是安裝在車(chē)身上(緊靠鐵軌上方)的電阻非常小的螺線管.B中電流方向如圖乙所示,請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出通電螺線管的N極,螺線管B與電磁鐵A之間相互
 
(選填“排斥”或“吸引”),從而使列車(chē)懸浮在鐵軌上方.

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磁懸浮列車(chē)
磁懸浮列車(chē)是由無(wú)接觸的電磁懸浮、導(dǎo)向和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成的新型交通工具,是高新技術(shù)的產(chǎn)物.上海磁懸浮列車(chē)示范運(yùn)營(yíng)線項(xiàng)目于2006年4月26日正式通過(guò)國(guó)家竣工驗(yàn)收.正線全長(zhǎng)約30km,設(shè)計(jì)最高運(yùn)行時(shí)速430km/h,單向運(yùn)行時(shí)間7min 20s.
(1)上海磁懸浮列車(chē)的結(jié)構(gòu)如圖甲所示.若列車(chē)總質(zhì)量是20t,磁懸浮列車(chē)行駛時(shí),強(qiáng)大的磁力使列車(chē)上升10mm,那么上升過(guò)程中磁力對(duì)列車(chē)做功
2000
2000
J.(g取10N/kg)
(2)圖乙是另一種磁懸浮列車(chē)的設(shè)計(jì)原理圖,A是磁性穩(wěn)定的電磁鐵,安裝在鐵軌上,B是安裝在車(chē)身上(緊靠鐵軌上方)的電阻非常小的螺線管.B中電流方向如圖乙所示,請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出通電螺線管的N極,螺線管B與電磁鐵A之間相互
排斥
排斥
(填“排斥”或“吸引”),從而使列車(chē)懸浮在鐵軌上方.

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磁懸浮列車(chē)是由無(wú)接觸的電磁懸浮、導(dǎo)向和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成的新型交通工具,是高新技術(shù)的產(chǎn)物.上海磁懸浮列車(chē)示范運(yùn)營(yíng)線項(xiàng)目于2006年4月26日正式通過(guò)國(guó)家竣工驗(yàn)收.正線全長(zhǎng)約30km,設(shè)計(jì)最高運(yùn)行時(shí)速430km/h,單向運(yùn)行時(shí)間7min20s
(1)上海磁懸浮列車(chē)的結(jié)構(gòu)如下圖甲所示.要使列車(chē)懸浮起來(lái),車(chē)身線圈的上端是
S
S
極.
(2)如圖乙是另一種磁懸浮列車(chē)的設(shè)計(jì)原理圖.A是磁性穩(wěn)定的電磁鐵,安裝在鐵軌上,B是安裝在車(chē)身上(緊靠鐵軌上方)的電阻非常小的螺線管.B中電流方向如圖乙所示,請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出通電螺線管的N極,螺線管B與電磁鐵A之間相互
排斥
排斥
(選填“排斥”或“吸引”),從而使列車(chē)懸浮在鐵軌上方.

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