14.某科技小組的同學(xué)們制作了一個(gè)多檔位電熱器模型.為了分析接入電路的電阻對(duì)電熱器的電功率的影響,他們將電表接入電路中,其電路圖如圖所示.當(dāng)只閉合開(kāi)關(guān)S1時(shí),電壓表的示數(shù)為U1,電阻R3消耗的電功率為P3;當(dāng)只閉合開(kāi)關(guān)S2時(shí),電壓表的示數(shù)為U2,電阻R3消耗的電功率為P′3,測(cè)得此時(shí)電阻R2消耗的電功率為1.6W.已知2U1=U2,P3=4P′3,電源兩端電壓保持不變.則R1:R2=1:4;當(dāng)開(kāi)關(guān)S1、S2、S3都閉合時(shí),電路消耗的電功率最大,這個(gè)最大值為18 W.

分析 (1)只閉合S1時(shí)R1和R3串聯(lián),只閉合S2時(shí)R2和R3串聯(lián),根據(jù)P=I2R表示出電阻R3消耗的電功率結(jié)合比值求出兩電流關(guān)系,根據(jù)歐姆定律表示出電壓表的示數(shù),結(jié)合電流關(guān)系即可求出電阻R1與電阻R2的比值;
(2)根據(jù)電壓不變時(shí),通過(guò)的電流與電阻成反比,得出三個(gè)電阻間的關(guān)系,根據(jù)歐姆定律求出只閉合S2時(shí)電路中的電流大小,根據(jù)P=I2R表示出此時(shí)的R2的電功率,得出電源電壓U與R2的關(guān)系;
當(dāng)S1、S2、S3都閉合時(shí),R1和R2并聯(lián),此時(shí)電路中的總電阻最小,電路的總功率最大,根據(jù)并聯(lián)電路的電壓特點(diǎn)和P=$\frac{{U}^{2}}{R}$ 表示出R1和R2的電功率,兩者之和即為最大總功率.

解答 解:(1)只閉合S1時(shí),R1和R2串聯(lián),等效電路圖如圖1所示;只閉合S2時(shí),R2和R3串聯(lián),等效電路圖如圖2所示.

因P=I2R,且P3:P3′=4:1,
$\frac{{P}_{3}}{{P′}_{3}}=\frac{{{I}_{1}}^{2}{R}_{3}}{{{{I}_{2}}^{2}R}_{3}}=(\frac{{I}_{1}}{{I}_{2}})^{2}$=$\frac{4}{1}$,$\frac{{I}_{1}}{{I}_{2}}=\frac{2}{1}$,因I=$\frac{U}{R}$,且U1:U2=1:2,所以$\frac{{U}_{1}}{{U}_{2}}=\frac{{{I}_{1}R}_{1}}{{{I}_{2}R}_{2}}=\frac{2}{1}×\frac{{R}_{1}}{{R}_{2}}$=$\frac{1}{2}$,$\frac{{R}_{1}}{{R}_{2}}=\frac{1}{4}$
(2)因電源的電壓不變,通過(guò)導(dǎo)體電流與電阻成反比,$\frac{{I}_{1}}{{I}_{2}}=\frac{{R}_{2}{+R}_{3}}{{R}_{1}{+R}_{3}}=\frac{{4R}_{1}{+R}_{3}}{{R}_{1}{+R}_{3}}=\frac{2}{1}$,
解得:R3=2R1,所以,R2=4R1=2R3,
圖2中:I2=$\frac{U}{{R}_{2}{+R}_{3}}=\frac{U}{{R}_{2}+0.{5R}_{2}}=\frac{2U}{{3R}_{2}}$,P2=I22R2=$(\frac{2U}{{3R}_{2}})^{2}{×R}_{2}=\frac{4}{9}\frac{{U}^{2}}{{R}_{2}}$=1.6W,
即 $\frac{{U}^{2}}{{R}_{2}}$=3.6W,
當(dāng)S1、S2、S3都閉合時(shí),R1和R2并聯(lián),此時(shí)R最小,電路的總功率最大.

因并聯(lián)電路中各支路兩端的電壓相等,所以,電路消耗的最大功率為
P=P1+P2′=$\frac{{U}^{2}}{{R}_{1}}+\frac{{U}^{2}}{{R}_{2}}=\frac{{U}^{2}}{0.2{5R}_{2}}+\frac{{U}^{2}}{{R}_{2}}=5\frac{{U}^{2}}{{R}_{2}}$=5×3.6W=18W.
答:(1)電阻R1與電阻R2的比值為1:4;
(2)當(dāng)S1、S2、S3都閉合時(shí),電路消耗總功率最大,最大為18W.

點(diǎn)評(píng) 弄清三種情況下電路的連接形式,結(jié)合已知的幾個(gè)等式2U1=U2,P3=4P3′,從R2消耗的電功率為1.6W為突破口,是解決本題的關(guān)鍵,屬于壓軸題.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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(1)R1兩端的電壓U1
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6.某實(shí)驗(yàn)小組在測(cè)滑輪組機(jī)械效率的實(shí)驗(yàn)中得到的數(shù)據(jù)如表所示,實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示.
(1)實(shí)驗(yàn)中應(yīng)沿豎直方向勻速拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì),使鉤碼上升.
(2)通過(guò)表中數(shù)據(jù)可分析出第2次實(shí)驗(yàn)是用乙(選填“甲”或“乙”)圖所示裝置做的實(shí)驗(yàn).
  實(shí)驗(yàn)次數(shù)
物理量
123
鉤碼重G/N446
鉤碼上升高度h/m0.10.10.1
繩端拉力F/N1.81.62.4
繩端移動(dòng)距離s/m0.30.40.3
機(jī)械效率η74.1%62.5% 
(3)通過(guò)第1次實(shí)驗(yàn)和第2次實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)分析可得出結(jié)論:使用不同的滑輪組提升相同的重物時(shí),動(dòng)滑輪的個(gè)數(shù)越多(動(dòng)滑輪的質(zhì)量越大),滑輪組的機(jī)械效率越低(選填“越高”、“不變”或“越低”).
(4)小組同學(xué)再用第1次實(shí)驗(yàn)中使用的裝置做第3次試驗(yàn),表中第3次試驗(yàn)中空缺的數(shù)據(jù)應(yīng)為:機(jī)械效率η=83.3%.
(5)比較第1次實(shí)驗(yàn)和第3次實(shí)驗(yàn)可得出結(jié)論:使用同一滑輪組,增加提升物體的重力可以提高滑輪組的機(jī)械效率.

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12.一輛小汽車(chē)以功率為30kW在水平路面上勻速直線行駛10min,消耗汽油1.3kg.
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小水滴,此時(shí)金屬盤(pán)的溫度升高(填“升高”、“降低”或“不變”).
(4)在室溫較高時(shí),可以在金屬盤(pán)內(nèi)放置一些冰塊,使“雨”更快的形成.

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