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無砟(zhǎ)軌道的高速列車
無砟軌道(如圖甲)的路基不用碎石,鐵軌和軌枕直接鋪在混凝土上.這可減少維護(hù)、降低粉塵等.滬寧城際高速鐵路將建成投入運(yùn)營,標(biāo)志著我省進(jìn)入了高速鐵路時代.高速列車在無砟軌道上運(yùn)行時如子彈頭般穿梭而過,時速可達(dá)350千米(如圖乙).傳統(tǒng)鐵路的鋼軌是固定在枕木上,之下為小碎石鋪成的路砟(如圖丙).
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(1)列車設(shè)計(jì)為子彈頭型,目的是:
 

(2)列車在勻速行駛過程中,列車的動力
 
阻力(填“>”、“<”或“=”).快到站點(diǎn)時,列車鳴笛聲是通過
 
傳入人耳的.
(3)傳統(tǒng)的鐵路軌道路砟和枕木的作用是
 

①增大受力面,防止鐵軌因壓力太大而下陷到泥土里   ②可以減少噪聲和列車振動
③可以減少維護(hù)、降低粉塵                         ④可以吸熱、增加透水性
A.①②③;B.①②④;C.①③④;D.②③④
(4)滬寧兩地高速鐵路線長是297km,若列車從南京到上海用時54min,則它行駛的平均速度是
 
km/h.
(5)乘客在站臺邊候車時,為什么站在離軌道一定距離的地方才能確保人身安全?
答:
 
分析:(1)根據(jù)流線型的外表能減小阻力的角度去分析子彈頭型;
(2)根據(jù)二力平衡條件可判斷列車的動力和阻力的關(guān)系,根據(jù)聲音的傳播條件去分析此題;
(3)根據(jù)鐵路軌道路砟和枕木在減小壓強(qiáng)、減少噪聲、可以吸熱、增加透水性等方面的作用去分析,即可解答此題;
(4)根據(jù)s=297km,t=54min,利用速度公式v=
s
t
即可求出它行駛的平均速度;
(5)氣體壓強(qiáng)和流速的關(guān)系,流速越大,壓強(qiáng)越小進(jìn)行分析,即可作答.
解答:解:(1)列車設(shè)計(jì)為子彈頭型是因?yàn)榱骶型的外表能減小阻力,提高車速;
(2)因?yàn)榱熊囋趧蛩傩旭傔^程中,根據(jù)二力平衡條件可知列車的動力等于阻力;
由聲音的傳播條件可知,列車鳴笛聲是通過空氣傳入人耳的.
(3)鐵路軌道路砟和枕木的作用不僅是增大受力面,防止鐵軌因壓力太大而下陷到泥土里,
還可以減少噪聲和列車振動,還可以吸熱、增加透水性.
(4)s=297km,t=54min=
9
10
h,v=
s
t
=
297km
9
10
h
=330km/h.
(5)根據(jù)氣體壓強(qiáng)和流速的關(guān)系可知,高速列車駛過時,列車附近的空氣流速變大,壓強(qiáng)變小,外面的壓強(qiáng)大于列車附近的壓強(qiáng),這樣人外側(cè)的大氣壓會把人推向火車.
故答案為:(1)減小阻力;(2)=;空氣;(3)B;(4)330;
(5)高速列車駛過時,列車附近的空氣流速變大,壓強(qiáng)變小,人外側(cè)的大氣壓會把人推向火車.
點(diǎn)評:此題涉及到的知識點(diǎn)較多,綜合性很強(qiáng),通過此類題目的練習(xí),利用學(xué)生把所學(xué)知識系統(tǒng)的掌握起來,另外,此題有一定的拔高難度,進(jìn)一步提高學(xué)生分析問題和解決問題的能力.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:閱讀理解

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無砟(zhǎ)軌道的高速列車
無砟軌道(如圖甲)的路基不用碎石,鐵軌和軌枕直接鋪在混凝土上.這可減少維護(hù)、降低粉塵等.滬寧城際高速鐵路將建成投入運(yùn)營,標(biāo)志著我省進(jìn)入了高速鐵路時代.高速列車在無砟軌道上運(yùn)行時如子彈頭般穿梭而過,時速可達(dá)350千米(如圖乙).傳統(tǒng)鐵路的鋼軌是固定在枕木上,之下為小碎石鋪成的路砟(如圖丙).

(1)列車設(shè)計(jì)為子彈頭型,目的是:
減小阻力
減小阻力

(2)列車在勻速行駛過程中,列車的動力
=
=
阻力(填“>”、“<”或“=”).快到站點(diǎn)時,列車鳴笛聲是通過
空氣
空氣
傳入人耳的.
(3)傳統(tǒng)的鐵路軌道路砟和枕木的作用是
B
B

①增大受力面,防止鐵軌因壓力太大而下陷到泥土里  ②可以減少噪聲和列車振動
③可以減少維護(hù)、降低粉塵                        ④可以吸熱、增加透水性
A.①②③; B.①②④; C.①③④; D.②③④
(4)滬寧兩地高速鐵路線長是297km,若列車從南京到上海用時54min,則它行駛的平均速度是
330
330
km/h.
(5)乘客在站臺邊候車時,為什么站在離軌道一定距離的地方才能確保人身安全?
答:
高速列車駛過時,列車附近的空氣流速變大,壓強(qiáng)變小,人外側(cè)的大氣壓會把人推向火車
高速列車駛過時,列車附近的空氣流速變大,壓強(qiáng)變小,人外側(cè)的大氣壓會把人推向火車

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科目:初中物理 來源: 題型:閱讀理解

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無砟(zhǎ)軌道的高速列車
無砟軌道(如圖甲)的路基不用碎石,鐵軌和軌枕直接鋪在混凝土上.這可減少維護(hù)、降低粉塵等.滬寧城際高速鐵路在2010年7月1日正式投入運(yùn)行,標(biāo)志著我省進(jìn)入了高速鐵路時代.高速列車在無砟軌道上運(yùn)行時如子彈頭般穿梭而過,時速可達(dá)350km(如圖乙).傳統(tǒng)鐵路的鋼軌是固定在枕木上,之下為小碎石鋪成的路砟(如圖丙).

(1)列車設(shè)計(jì)為子彈頭型,目的是:
減小阻力
減小阻力

(2)列車在勻速行駛過程中,列車的動力
=
=
阻力(填“>”、“<”或“=”).快到站點(diǎn)時,列車鳴笛聲是通過
空氣
空氣
傳入人耳的.
(3)小明坐在車上看到窗外鐵路線旁的村后飛速向后退去,小明以
列車(或小明或乘客均可)
列車(或小明或乘客均可)
為參照物.
(4)傳統(tǒng)的鐵路軌道路砟和枕木的作用是
B
B

①增大受力面,防止鐵軌因壓力太大而下陷到泥土里  
②可以減少噪聲和列車振動
③可以減少維護(hù)、降低粉塵
④可以吸熱、增加透水性
A.①②③; B.①②④; C.①③④; D.②③④
(5)滬寧兩地高速鐵路線長是301km,若列車從南京到上海用時73min,則它行駛的平均速度是
247.4
247.4
km/h.(保留一位小數(shù))
(6)乘客在站臺邊候車時,為什么站在離軌道一定距離的地方才能確保人身安全?答:
高速列車駛過時,列車附近的空氣流速變大,壓強(qiáng)變小,人外側(cè)的大氣壓會把人推向火車
高速列車駛過時,列車附近的空氣流速變大,壓強(qiáng)變小,人外側(cè)的大氣壓會把人推向火車

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科目:初中物理 來源:2012屆河北省承德市九年級升學(xué)模擬考試?yán)砜凭C合物理試卷(帶解析) 題型:填空題

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無砟(zhǎ)軌道的高速列車
傳統(tǒng)鐵路的鋼軌是固定在枕木上,之下為小碎石鋪成的路砟(如圖12丙)。無砟軌道(如圖12甲)的路基不用碎石,鐵軌和軌枕直接鋪在混凝土上.這可減少維護(hù)、降低粉塵等.高速列車在無砟軌道上運(yùn)行時如子彈頭般穿梭而過,時速可達(dá)350千米(如圖12乙).

⑴列車設(shè)計(jì)為子彈頭型,目的是:                      
⑵列車在勻速行駛過程中,列車的動力     阻力(填“>”、“<”或“=”)
⑶滬寧兩地高速鐵路線長是297km,若列車從南京到上海用時54min,則它行駛的平均速度是       km/h.
⑷乘客在站臺邊候車時,為什么站在離軌道一定距離的地方才能確保人身安全?
答:                                                                          
                                                                           

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科目:初中物理 來源:2011-2012學(xué)年河北省承德市九年級升學(xué)模擬考試?yán)砜凭C合物理試卷(解析版) 題型:填空題

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無砟(zhǎ)軌道的高速列車

傳統(tǒng)鐵路的鋼軌是固定在枕木上,之下為小碎石鋪成的路砟(如圖12丙)。無砟軌道(如圖12甲)的路基不用碎石,鐵軌和軌枕直接鋪在混凝土上.這可減少維護(hù)、降低粉塵等.高速列車在無砟軌道上運(yùn)行時如子彈頭般穿梭而過,時速可達(dá)350千米(如圖12乙).

⑴列車設(shè)計(jì)為子彈頭型,目的是:                       。

⑵列車在勻速行駛過程中,列車的動力      阻力(填“>”、“<”或“=”)

⑶滬寧兩地高速鐵路線長是297km,若列車從南京到上海用時54min,則它行駛的平均速度是        km/h.

⑷乘客在站臺邊候車時,為什么站在離軌道一定距離的地方才能確保人身安全?

答:                                                                          

                                                                             

 

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