保持路基凍土是青藏鐵路建設(shè)中的難題.冬天凍土堅(jiān)硬,而夏季凍土?xí)刍,路基硬度減小,火車的重壓會(huì)使路基及鐵軌嚴(yán)重變形.我國(guó)科技人員通過(guò)“熱棒”等技術(shù),創(chuàng)造性地解決了這一難題.青藏鐵路路基兩旁各插有一排碗口粗細(xì)、高約2米的鐵棒(如圖所示),我們叫它熱棒.“熱棒”在路基下還埋有5米深,整個(gè)棒體是中空的,里面灌有液氨.熱棒的工作原理很簡(jiǎn)單:當(dāng)路基溫度上升時(shí),液態(tài)氨受熱
汽化
汽化
,上升到熱棒的上端,通過(guò)散熱片將熱量傳導(dǎo)給空氣,氣態(tài)氨由此冷卻
液化
液化
成液態(tài)氨,又沉入了棒底.這樣,熱棒就相當(dāng)于一個(gè)不用電的“空調(diào)器”,使路基的溫度基本不變,從而保證了路基的堅(jiān)固、穩(wěn)定.(填物態(tài)變化名稱)
分析:汽化是指物質(zhì)從液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)的過(guò)程,它需要吸熱;液化是指物質(zhì)從氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)的過(guò)程,它需要放熱.
解答:解:當(dāng)路基溫度升高時(shí),熱棒中的液態(tài)物質(zhì)吸熱,變?yōu)闅鈶B(tài)物質(zhì),是汽化過(guò)程;氣態(tài)物質(zhì)上升到熱棒上端后,對(duì)空氣放熱變?yōu)橐簯B(tài)物質(zhì),是液化過(guò)程.經(jīng)過(guò)兩個(gè)物態(tài)變化的不斷進(jìn)行,凍土的溫度可以保持在一個(gè)比較低的范圍.
故答案為:汽化;液化.
點(diǎn)評(píng):本題考查學(xué)生對(duì)汽化和液化定義的掌握情況,需要根據(jù)題目中的具體物態(tài)變化,分析后得出結(jié)論.
練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

青藏鐵路:三大措施保持路基凍土.
青藏鐵路要穿越“千年凍土”區(qū),必須攻克的難題之一是:只有設(shè)法保持該區(qū)域的凍土不受夏季高溫影響,確保路基堅(jiān)固、穩(wěn)定.大家都知道:嚴(yán)寒的冬季,凍土是堅(jiān)硬的,而外界氣溫升高時(shí)凍土?xí)刍,使路基硬度減弱,甚至變軟,火車的重壓會(huì)使路基及鐵軌嚴(yán)重變形.因此,如何確保凍土的狀態(tài)在夏季與冬季一樣,就成了必須解決的難題.我國(guó)科技工作者創(chuàng)造性地解決了這一難題,并且,其中的三個(gè)關(guān)鍵措施都只運(yùn)用了簡(jiǎn)單的物理知識(shí).
一是“熱棒”:被稱為不用電的“冰箱”.在凍土區(qū),路基兩旁插有一排碗口粗細(xì)、看上去像護(hù)欄的金屬棒,這就是“熱棒”.它們的間隔為2m,高出路面2m,插入路基下5m.棒體是封閉中空的,里面灌有液態(tài)的氨,外表頂端有散熱片.我們知道,酒精比水更容易變成氣體,而液態(tài)氨變成氣體比酒精還要容易.正是液態(tài)氨在“熱棒”中默默無(wú)聞地工作,使它成了在夏季保持路基凍土的“冰箱”.
二是“拋石路基”,被稱為天然的“空調(diào)”.在凍土區(qū)修筑路基時(shí),其土層路基的中間,拋填了一定厚度的碎石塊,碎石之間的空隙不填實(shí),并且與外界空氣相通.這樣的結(jié)構(gòu)具有“空調(diào)”的功能,使得凍土層的溫度基本不隨外界氣溫變化,能有效地保持凍土的穩(wěn)定性.
三是“遮陽(yáng)板路基”:被稱為隔熱“外衣”.遮陽(yáng)板路基,是在路基的邊坡上架設(shè)一層遮擋太陽(yáng)的板材,能有效地減弱太陽(yáng)熱對(duì)路基溫度的影響.
(1)根據(jù)所學(xué)物理知識(shí),簡(jiǎn)要說(shuō)明“熱棒”的“冰箱”原理.
(2)聯(lián)系“溫度對(duì)空氣密度的影響及空氣對(duì)流”等知識(shí),簡(jiǎn)要說(shuō)明“拋石路基”的“空調(diào)”原理.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:填空題

保持路基凍土是青藏鐵路建設(shè)中的難題.冬天凍土堅(jiān)硬,而夏季凍土?xí)刍,路基硬度減小,火車的重壓會(huì)使路基及鐵軌嚴(yán)重變形.我國(guó)科技人員通過(guò)“熱棒”等技術(shù),創(chuàng)造性地解決了這一難題.青藏鐵路路基兩旁各插有一排碗口粗細(xì)、高約2米的鐵棒(如圖所示),我們叫它熱棒.“熱棒”在路基下還埋有5米深,整個(gè)棒體是中空的,里面灌有液氨.熱棒的工作原理很簡(jiǎn)單:當(dāng)路基溫度上升時(shí),液態(tài)氨受熱________,上升到熱棒的上端,通過(guò)散熱片將熱量傳導(dǎo)給空氣,氣態(tài)氨由此冷卻________成液態(tài)氨,又沉入了棒底.這樣,熱棒就相當(dāng)于一個(gè)不用電的“空調(diào)器”,使路基的溫度基本不變,從而保證了路基的堅(jiān)固、穩(wěn)定.(填物態(tài)變化名稱)

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科目:初中物理 來(lái)源:不詳 題型:填空題

保持路基凍土是青藏鐵路建設(shè)中的難題.冬天凍土堅(jiān)硬,而夏季凍土?xí)刍,路基硬度減小,火車的重壓會(huì)使路基及鐵軌嚴(yán)重變形.我國(guó)科技人員通過(guò)“熱棒”等技術(shù),創(chuàng)造性地解決了這一難題.青藏鐵路路基兩旁各插有一排碗口粗細(xì)、高約2米的鐵棒(如圖所示),我們叫它熱棒.“熱棒”在路基下還埋有5米深,整個(gè)棒體是中空的,里面灌有液氨.熱棒的工作原理很簡(jiǎn)單:當(dāng)路基溫度上升時(shí),液態(tài)氨受熱______,上升到熱棒的上端,通過(guò)散熱片將熱量傳導(dǎo)給空氣,氣態(tài)氨由此冷卻______成液態(tài)氨,又沉入了棒底.這樣,熱棒就相當(dāng)于一個(gè)不用電的“空調(diào)器”,使路基的溫度基本不變,從而保證了路基的堅(jiān)固、穩(wěn)定.(填物態(tài)變化名稱)
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