Question

15．目前，“長(zhǎng)鼻子”校車在我市投入使用，如圖甲所示：
（1）校車行駛過程中，以路邊樹木為參照物，司機(jī)是運(yùn)動(dòng)（運(yùn)動(dòng)/靜止）的；
（2）當(dāng)校車急剎車時(shí)，制動(dòng)輪的輪胎與地面之間的摩擦為滑動(dòng)（滑動(dòng)/滾動(dòng)）摩擦，同時(shí)輪胎的溫度升高，這是通過做功的方法增加了輪胎的內(nèi)能．
（3）圖乙所示汽車座位上的頭枕，可以預(yù)防汽車被追尾（急剎車/被追尾）時(shí)造成的危害；
（4）《校車駕駛員安全管理規(guī)定》指出車速不得超過40km/h，“40km/h”是指校車在行駛過程中的最大（平均/最大）速度；
（5）小明早晨7點(diǎn)乘校車去上學(xué)，7點(diǎn)20分到達(dá)學(xué)校，設(shè)校車行駛的平均速度為30km/h，則小明乘車地點(diǎn)到學(xué)校的路程是10km．

Answer 1

分析 （1）判斷一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)的還是靜止的，要看這個(gè)物體與所選參照物之間是否有位置變化，若位置有變化，則物體相對(duì)于參照物是運(yùn)動(dòng)的；若位置沒有變化，則物體相對(duì)于參照物是靜止的；
（2）滑動(dòng)摩擦：一個(gè)物體在另一個(gè)物體表面上滑動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的摩擦，此時(shí)摩擦力的方向與物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向相反；
改變物體內(nèi)能的方法：熱傳遞、做功；
（3）物體保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)稱為慣性；
（4）《校車駕駛員安全管理規(guī)定》中明確指出車速不得超過40km/h，即最大行駛速度不能超過40km/h；
（5）知道此時(shí)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間和運(yùn)動(dòng)的速度，據(jù)公式v=$\frac{s}{t}$公式變形可計(jì)算出運(yùn)動(dòng)的路程．

解答 解：
（1）校車行駛過程中，以路邊的樹為參照物，司機(jī)相對(duì)于路邊的樹的位置發(fā)生了改變，故司機(jī)相對(duì)于路邊的樹是運(yùn)動(dòng)的；
（2）汽車在公路上行駛時(shí)，車輪與地面之間的摩擦是滾動(dòng)摩擦，遇到緊急情況急剎車時(shí)，車輪與地面之間的摩擦是滑動(dòng)摩擦；
汽車沿水平路面高速行駛，車輪與地面之間摩擦做功，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，輪胎的溫度會(huì)升高；
（3）汽車被追尾時(shí)，人由于具有慣性，要保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，很容易向后撞去，因此汽車座位上的頭枕，可以預(yù)防汽車被追尾時(shí)造成的危害；
（4）《校車駕駛員安全管理規(guī)定》中明確指出車速不得超過40km/h，即最大行駛速度不能超過40km/h；
（5）小明7點(diǎn)上車，7點(diǎn)20分到達(dá)學(xué)校，所以乘車時(shí)間為t=20min=$\frac{1}{3}$h，
由v=$\frac{s}{t}$可得，
小明乘車地點(diǎn)到學(xué)校的距離：s=vt=30km/h×$\frac{1}{3}$h=10km．
故答案為：（1）運(yùn)動(dòng)；（2）滑動(dòng)；做功；（3）被追尾；（4）最大；（5）10．

點(diǎn)評(píng) 該題考查了參照物的選取、摩擦力的種類、改變內(nèi)能的方法、最大速度的理解以及速度計(jì)算公式的應(yīng)用等知識(shí)點(diǎn)，難度不大，綜合性較強(qiáng)，要求學(xué)生應(yīng)熟練掌握．