12.為制作彈簧測力計,小明對彈簧的伸長與拉力的關系作了探究.如表是小明利用甲、乙兩根不同的彈簧做實驗時所記錄的數(shù)據(jù).
彈簧受到的拉力/N012345
甲彈簧的長度/cm6.06.57.07.58.08.5
乙彈簧的長度/cm6.07.08.09.010.011.0
(1)分析表中數(shù)據(jù)可知:
①在一定條件下,彈簧伸長的長度與它所受的拉力成正比;
②在拉力相同的情況下,甲彈簧伸長的長度比乙彈簧小(大/。
(2)如圖所示的A、B兩彈簧測力計分別使用了甲、乙兩彈簧,它們的外殼相同,刻度線分布情況相同.分析如表數(shù)據(jù)可知:量程較大的是 A(A/B)測力計,精度較高的是B(A/B)測力計.
(3)經(jīng)實驗探究發(fā)現(xiàn):在拉力相同的情況下,彈簧伸長的長度與彈簧的材料、粗細、原長(彈簧不受外力時的長度)等均有關系,請設計一個簡單實驗,證實彈簧伸長的長度與彈簧原長有關.答:將一根彈簧截成長度不同的兩段,分別用大小相同的力拉兩根彈簧,比較彈簧伸長的長度.

分析 1)①分析表一和表二數(shù)據(jù),彈簧受到的拉力為0時,彈簧的長度是原長,用彈簧的長度減去彈簧的原長即為彈簧伸長的長度,計算出彈簧伸長的長度分析它與所受拉力的關系;
②分別求出在拉力相同的情況下甲彈簧伸長的長度和乙彈簧伸長的長度,再比較它們的大小關系;
(2)比較量程實質(zhì)是比較在彈簧的伸長相同時彈簧所受拉力的關系,因此可根據(jù)甲乙彈簧在拉力相同時甲彈簧伸長的長度大于乙彈簧伸長的長度,得出在彈簧的伸長相同時,甲彈簧所受拉力小于乙彈簧所受拉力,從而得出結(jié)論;
同樣比較測力計的精度實質(zhì)是在彈簧的拉力相同時比較彈簧伸長的長度,彈簧伸長的長度大的測力計,示數(shù)間的間距較大,刻刻度時可以刻得更小,精度更高;
(3)由題意可知:在拉力相同的情況下,彈簧伸長的長度與彈簧的材料、粗細、原長(彈簧不受外力時的長度)等均有關系,并且由題中表一和表二數(shù)據(jù)可知,彈簧伸長的長度還與彈簧所受的拉力有關,因此要證實彈簧伸長的長度與彈簧原長有關時采用控制變量法,需要控制彈簧的材料、粗細、所受拉力相同,只改變彈簧的原長.

解答 解:(1)①根據(jù)表格數(shù)據(jù)可以得出,不論是甲彈簧還是乙彈簧,彈簧受到的拉力越大,彈簧伸長的長度越長,彈簧伸長的長度與彈簧受到的拉力之比是定值,即在一定條件下,彈簧伸長的長度與它所受的拉力成正比;
②計算出甲乙彈簧在拉力相同時伸長的長度,發(fā)現(xiàn)甲彈簧伸長的長度總小于乙彈簧伸長的長度;
(2)根據(jù)甲乙彈簧在拉力相同時甲彈簧伸長的長度大于乙彈簧伸長的長度,可得出在彈簧的伸長相同時,甲彈簧所受拉力小于乙彈簧所受拉力,由題意知,A、B兩彈簧測力計分別使用了甲、乙兩彈簧,它們的外殼相同,刻度線分布情況相同即兩彈簧的伸長相同,則甲彈簧所受拉力大于乙彈簧所受拉力即甲彈簧測力計的量程大于乙,即量程較大的是A測力計;
同樣根據(jù)甲乙彈簧在拉力相同時甲彈簧伸長的長度小于乙彈簧伸長的長度,在拉力相同時用乙彈簧做成的測力計,示數(shù)間的間距較大,刻刻度時可以刻得更小,因此用乙彈簧做成的測力計精度更高,即精度較高的是B測力計;
(3)要證實彈簧伸長的長度與彈簧原長的關系,設計實驗時要采用控制變量法,需要控制彈簧的材料、粗細、所受拉力相同,只改變彈簧的原長,要控制彈簧的材料、粗細相同可以取同一根彈簧來做實驗,再將彈簧截成長度不同的兩段,就可以改變彈簧的原長,并分別用大小相同的力拉兩根彈簧,就可以控制彈簧所受的拉力相同,最后比較彈簧伸長長度的關系.
故答案為:
(1)①正比;②;
(2)A;B;
(3)將一根彈簧截成長度不同的兩段,分別用大小相同的力拉兩根彈簧,比較彈簧伸長的長度.

點評 本題即考查學生分析實驗數(shù)據(jù)的能力又考查學生應用獲取的信息解決問題的能力,還考查學生利用控制變量法設計實驗的能力.

練習冊系列答案
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2.用同一壓強計探究液體壓強特點時,實驗現(xiàn)象如圖所示,此現(xiàn)象可說明( 。
A.液體壓強跟深度有關
B.液體壓強跟液體密度有關
C.液體內(nèi)部向各個方向都有壓強
D.在同一深度,液體向各個方向的壓強大小相等

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3.近年來,不少衡陽市民熱衷于自行車健身.中學生小張也是一個自行車愛好者,他的愛車是一輛山地自行車,小張的質(zhì)量為50kg,某天他在衡州大道勻速騎行6km,耗時10min,若該路段阻力為總重力的0.025倍,部分數(shù)據(jù)見下表,求:(g=10N/kg)
車架材料碳纖維
車架材料體積/cm32500
整車質(zhì)量/kg10
(1)自行車整車的重力是多少?
(2)他的騎行速度和功率.

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20.在“探究力和運動的關系”的實驗中,讓木球由靜止開始沿斜面滾下,木球在三種不同水平面上運動一段距離后分別停留在如圖所示的位置.(不計空氣阻力)

(1)實驗需要木球進入不同的水平面具有相同的初速度,則木球應從同一斜面同一高度開始下滑.
(2)在毛巾表面運動的距離最小,說明木球在毛巾表面運動時受到的摩擦阻力與接觸面的粗糙程度有關.
(3)實驗結(jié)論:平面越光滑,木球受到的阻力越小,速度減小得越慢.
(4)實驗推論:如果木球在水平面受到的阻力為零,木球?qū)⒆鰟蛩僦本運動.
(5)木球在上述三次實驗過程中,進入水平面后,在運動過程中都受到的一對平衡力是重力和支持力.
(6)在此實驗所給器材基礎上,添加一個相同大小的實心鐵球,運用這些器材一定可探究的是B.
A.物體動能大小與質(zhì)量是否有關
B.物體動能大小與速度是否有關
C.A、B都可探究.

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7.比較小汽車和大卡車的輪子,發(fā)現(xiàn)大卡車的輪子多且寬,原因是什么?小汽車(如圖所示)在高速行駛時,為什么對地面的壓力小于車的重力?

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17.小明在做“伏安法測電阻”的實驗時:

(1)按圖1所示電路圖,用筆畫線代替導線將圖2實物連接起來,電壓表選用0~3V量程;
(2)檢查電路連接正確無誤后,閉合開關后,發(fā)現(xiàn)電流表示數(shù)為零,電壓表示數(shù)為電源電壓值,則電路中可能發(fā)生的故障是定值電阻R斷路;
(3)排除故障后開始實驗.前兩次的實驗數(shù)據(jù)已填在如表的表格內(nèi),第三次實驗時電流表的示數(shù)如圖3所示,請將如表表格中的空白處填寫完整.(計算結(jié)果保留一位小數(shù))
實驗次數(shù)電流/A電壓/V電阻/Ω測量結(jié)果
R=8.1Ω
10.302.58.3
20.262.18.1
31.6
(4)小明想測額定電壓為“3.8V”的小燈泡正常發(fā)光時的電阻值(約10Ω).他的實驗步驟是:斷開開關,拆下定值電阻,將標有“3.8V”的小燈泡接入原電路定值電阻的位置,并將變阻器阻值調(diào)至最大;調(diào)整電壓表的量程;閉合開關,再移動滑片至小燈泡正常發(fā)光時,讀出電流表的示數(shù),算出小燈泡電阻.

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4.關于滑動變阻器的使用,下列說法錯誤的是(  )
A.使用滑動變阻器時必須有電流通過滑片,否則不能變阻
B.使用前應將滑片置于電阻最大處
C.通過變阻器的電流不能超過允許通過的最大電流值
D.調(diào)光臺燈內(nèi)的變阻器與燈并聯(lián)

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1.小明利用實驗探究浮力大小和哪些因素有關系.
他把金屬塊掛在彈簧測力計上,將它分別浸入水和酒精中的不同位置,如圖所示.

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(2)做丙、丁兩次實驗,是為了探究浮力大小與液體密度有關.
(3)做乙、丙兩次實驗,是為了探究金屬塊浸沒在液體中時,受到的浮力與深度無關.
(4)用圖示實驗數(shù)據(jù)測出酒精的密度是0.8×103 kg/m3

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(1)石塊所受浮力.
(2)石塊浸沒后,水對容器底的壓強.
(3)細線松動,石塊沉到容器底靜止后,容器對水平地面的壓強.

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