京滬高速鐵路于2008年4月18日開(kāi)工，于2010年11月15日全線鋪通，總長(zhǎng)度1318km，是目前世界上最長(zhǎng)、最快的高鐵，從北京到上海可實(shí)現(xiàn)4h到達(dá)，則高速列車(chē)的平均速度是______km/h．高鐵試車(chē)時(shí)，動(dòng)車(chē)組上的工作人員看到車(chē)窗兩側(cè)的樹(shù)木飛快的向后退，這是他以______為參照物．
列車(chē)的平均速度：
v=
s
t
=
1318km
4h
=329.5km/h；
車(chē)窗兩側(cè)的樹(shù)木飛快的向后退，樹(shù)木和列車(chē)之間的相對(duì)位置發(fā)生了變化，所以是以列車(chē)為參照物．
故答案為：329.5；列車(chē)．
練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

（2011?南長(zhǎng)區(qū)一模）京滬高速鐵路于2008年4月18日開(kāi)工，從北京南站出發(fā)終止于上海虹橋站，總長(zhǎng)度1318公里，總投資約2209億元．2010年11月15日鋪軌完成，將于2011年6月通車(chē)．請(qǐng)回答下列問(wèn)題：
（1）列車(chē)的車(chē)身材料與飛機(jī)的相同，采用輕但堅(jiān)固的優(yōu)質(zhì)鋁合金材料，物質(zhì)的物理屬性有很多，如密度、磁性、導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性、硬度等．上述屬性中，“輕”反映了鋁合金材料的
密度小
密度小
物理屬性；
（2）某時(shí)刻列車(chē)的電子屏幕顯示它的運(yùn)行速度如右圖所示，此速度合
100
100
m/s．
（3）京滬高速鐵路全程采用全封閉管理，列車(chē)高速運(yùn)行過(guò)程中車(chē)身周?chē)臍鈮?!--BA-->
小于
小于
（選填“大于”、“等于”或“小于”）離車(chē)身較遠(yuǎn)處的氣體壓強(qiáng)．為了減震，普通列車(chē)的鐵軌下用小石塊填充，高鐵鐵軌下是否同樣可以用小石塊填充？
不能
不能
（選填“能”或“不能”）

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

（2011?新區(qū)二模）京滬高速鐵路于2008年4月18日開(kāi)工，從北京南站出發(fā)終止于上海虹橋站，總長(zhǎng)度1318公里，總投資約2209億元．2010年11月15日鋪軌完成，將于2011年6月通車(chē)．京滬高速鐵路全程采用全封閉管理，列車(chē)高速運(yùn)行過(guò)程中車(chē)身周?chē)臍鈮?!--BA-->
小于
小于
（選填“大于”、“等于”或“小于”）離車(chē)身較遠(yuǎn)處的氣體壓強(qiáng)．為了減震，普通列車(chē)的鐵軌下用小石塊填充，高鐵鐵軌下是否同樣可以用小石塊填充？
不能
不能
（選填“能”或“不能”）

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

京滬高速鐵路于2008年4月18日開(kāi)工，于2010年11月15日全線鋪通，總長(zhǎng)度1318km，是目前世界上最長(zhǎng)、最快的高鐵，從北京到上海可實(shí)現(xiàn)4h到達(dá)，則高速列車(chē)的平均速度是
329.5
329.5
km/h．高鐵試車(chē)時(shí)，動(dòng)車(chē)組上的工作人員看到車(chē)窗兩側(cè)的樹(shù)木飛快的向后退，這是他以
列車(chē)
列車(chē)
為參照物．

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科目：初中物理 來(lái)源：2012屆江蘇省南通一中九年級(jí)中考第三次適應(yīng)性測(cè)試物理試卷（帶解析） 題型：填空題

京滬高速鐵路于2008年4月18日開(kāi)工，從北京南站出發(fā)終止于上海虹橋站，總長(zhǎng)度1318公里，總投資約2209億元．2010年11月15日鋪軌完成，2011年6月30日下午正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)．請(qǐng)回答下列問(wèn)題：
（1）列車(chē)的車(chē)身材料與飛機(jī)的相同，采用輕但堅(jiān)固的優(yōu)質(zhì)鋁合金材料，物質(zhì)的物理屬性有很多，如密度、磁性、導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性、硬度等．上述屬性中，“輕”反映了鋁合金材料            的物理屬性；
（2）京滬高速鐵路全程采用全封閉管理，列車(chē)高速運(yùn)行過(guò)程中車(chē)身周?chē)臍鈮?u>    （選填“大于”、“等于”或“小于”）離車(chē)身較遠(yuǎn)處的氣體壓強(qiáng)．為了減震，普通列車(chē)的鐵軌下用小石塊填充，高鐵鐵軌下是否同樣可以用小石塊填充？       （選填“能”或“不能”）

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京滬高速鐵路于2008年4月18日開(kāi)工，從北京南站出發(fā)終止于上海虹橋站，總長(zhǎng)度1318公里，總投資約2209億元。2010年11月15日鋪軌完成，將于2011年6月通車(chē)。請(qǐng)回答下列問(wèn)題：

（1）列車(chē)的車(chē)身材料與飛機(jī)的相同，采用輕但堅(jiān)固的優(yōu)質(zhì)鋁合金材料，物質(zhì)的物理屬性有很多，如密度、磁性、導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性、硬度等．上述屬性中，“輕”反映了鋁合金材料的        物理屬性；為了減震，普通列車(chē)的鐵軌下用小石塊填充，高鐵鐵軌下是否同樣可以用小石塊填充？

       （選填“能”或“不能”）

 

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