Question

22、如圖是探究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”的過程．用同一小車從同一斜面的同一高度滑下，使它在材料不同的平面上運(yùn)動(dòng)，第一次連接斜面的水平木板上鋪上毛巾；第二次水平木板上鋪上棉布；第三次小車直接滑到水平木板上．結(jié)果，小車分別停止住不同位置上，則：

（1）根據(jù)圖中情景可以判斷以下說法正確的是

D

A．①是假設(shè)，②③是實(shí)驗(yàn)事實(shí)，④是實(shí)驗(yàn)推論；
B．①②③④都是實(shí)驗(yàn)事實(shí)；
C．①②是實(shí)驗(yàn)事實(shí)，③④是實(shí)驗(yàn)推論；
D．①②③是實(shí)驗(yàn)事實(shí)，④是實(shí)驗(yàn)推論．
（2）每次讓小車從斜面同一高度由靜止滑下，是為了

讓小車到達(dá)斜面底端的速度相同

；這種研究問題的方法叫

控制變量法

．
（2）小車在不同平面上通過的距離不等，這表明

小車所受的阻力越小，小車運(yùn)動(dòng)的距離越遠(yuǎn)

；
（3）由實(shí)驗(yàn)得到的推理是

物體不受力，將一直勻速直線運(yùn)動(dòng)下去

．

Answer 1

分析：（1）阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響實(shí)驗(yàn)是包括兩部分，一部分是實(shí)際的實(shí)驗(yàn)操作，另一部分是在前面實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上經(jīng)過進(jìn)一步推理得出的推論．
（2）本實(shí)驗(yàn)影響小車運(yùn)動(dòng)距離遠(yuǎn)近的因素主要有兩個(gè)：一是摩擦阻力，二是小車到達(dá)水平面的速度大�。�
（3）實(shí)驗(yàn)中不同的表面對(duì)小車的摩擦力大小不同，就導(dǎo)致了小車的速度變化快慢不同．
（4）此實(shí)驗(yàn)采用的是對(duì)摩擦力逐漸變小，比較小車移動(dòng)的距離，所以推論就是當(dāng)小車所受的阻力減小為0的時(shí)候，所運(yùn)動(dòng)的距離的推論．

解答：解：（1）①②③次實(shí)驗(yàn)是實(shí)際操作的實(shí)驗(yàn)事實(shí)，絕對(duì)光滑的平面是不存在的，因此④是實(shí)驗(yàn)推論；
（2）根據(jù)控制變量法，為研究摩擦阻力對(duì)小車運(yùn)動(dòng)的距離的影響，必須保證小車到達(dá)水平面的速度相等，所以要使小車從斜面上的同一高度滑下．
（3）通過對(duì)摩擦力阻力的大小以及小車運(yùn)動(dòng)的距離進(jìn)行比較會(huì)發(fā)現(xiàn)：阻力越小，小車前進(jìn)的距離會(huì)越遠(yuǎn)．
（4）由圖4可以看出，當(dāng)表面光滑也就是小車不受任何阻力的作用的時(shí)候，小車運(yùn)動(dòng)的距離將無限遠(yuǎn)．
故答案為：
（1）D；
（2）讓小車到達(dá)斜面底端的速度相同控制變量；
（2）小車所受的阻力越小，小車運(yùn)動(dòng)的距離越遠(yuǎn)；
（3）物體不受力，將一直勻速直線運(yùn)動(dòng)下去．

點(diǎn)評(píng)：實(shí)驗(yàn)?zāi)康氖茄芯孔枇��?duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響，需要控制小車的初速度要相同；通過小車的運(yùn)動(dòng)距離反應(yīng)速度的變化和摩擦阻力的大小；進(jìn)行合理的推理得出假如不受力的情況．