小明和爸爸到九華山進(jìn)行登山比賽，小明用了半小時(shí)到達(dá)山頂，爸爸用了一小時(shí)登上山頂，小明與爸爸登上山頂時(shí)所做功的功率之比是5：4，則小明與爸爸的體重之比為（　�。�
A、5：2B、8：5C、5：8D、2：3
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

一重為50N的物體，在推力F的作用下前進(jìn)了20m，撤去推力后，由于慣性物體又前進(jìn)了5m，在此過(guò)程中推力F所做的功為500J，則推力F的大小為
 
．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

分別用如圖的（甲）、（乙）兩個(gè)滑輪組，在100s內(nèi)將重為400N的物體G勻速提升10m，每個(gè)滑輪的重均為20N．不計(jì)繩重及摩擦，此過(guò)程中（　　）
A、F甲做功的功率等于F乙做功的功率B、F甲做功的功率大于F乙做功的功率C、甲滑輪組的效率大于乙滑輪組的效率D、F甲做的功大于F乙做的功

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

甲乙兩同學(xué)進(jìn)行爬桿比賽，爬到桿頂（桿長(zhǎng)相同）時(shí)，甲用10s，乙用9s，若甲乙兩人的體重之比為5：6，甲乙兩人平均功率之比是
 
；
如圖所示，輕質(zhì)杠桿OA中點(diǎn)懸掛重為60N的物體，在A端施加一豎直向上的力F，杠桿在水平位置平衡，則力F的大小是
 
N，保持F的方向不變，將杠桿從A位置勻速提升到B位置的過(guò)程中，力F將
 
（選填“變大”、“變小”或“不變”）．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

2010年4月14日，青海省玉樹(shù)縣發(fā)生最高震級(jí)7.1級(jí)的地震，數(shù)千人被廢墟埋壓．黨和政府非常關(guān)心被掩埋在廢墟下的災(zāi)民，積極組織抗震救災(zāi)，調(diào)集大量大型機(jī)械進(jìn)入震區(qū)進(jìn)行救援，但這些大型機(jī)械在工作時(shí)速度往往很慢，這是為了（　�。�
A、保證挖掘的質(zhì)量B、獲得較大的挖掘動(dòng)力C、可以節(jié)約燃料D、保證挖掘施工的安全

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

汽車(chē)上坡時(shí)，駕駛員通常要換成低檔，以減少汽車(chē)行駛速度，這樣做的目的是（　�。�
A、省油B、增大摩擦C、安全D、增大爬坡的牽引力

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

甲、乙兩輛汽車(chē)在平直公路上勻速行駛相同的時(shí)間，此時(shí)它們的速度之比是5：4，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率之比是3：2，則發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力之比是（　�。�
A、5：3B、3：5C、6：5D、5：6

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

生活處處有物理，留心觀察皆學(xué)問(wèn)．小朱觀察到汽車(chē)應(yīng)用了大量物理知識(shí)．
（1）汽車(chē)的導(dǎo)航系統(tǒng)是通過(guò)汽車(chē)和衛(wèi)星之間傳遞信息來(lái)確定汽車(chē)所處的位置，在這個(gè)過(guò)程中是通過(guò)
 
來(lái)傳遞信息的，它的傳播速度是
 
km/s．
（2）汽車(chē)尾部的導(dǎo)流板做成上平下凸的形狀，行駛時(shí)氣流對(duì)導(dǎo)流板上面的壓強(qiáng)
 
（填“大于”或“等于”或“小于”）對(duì)導(dǎo)流板下面的壓強(qiáng)．
（3）某汽車(chē)在公路上以100km/h的速度勻速行駛，輸出功率是90kW，則車(chē)受到的阻力是
 
N，前輪（驅(qū)動(dòng)輪）受到地面給它的摩擦力的方向向
 
（填“前”或“后”）．
（4）汽車(chē)上還有哪些地方應(yīng)用了物理知識(shí)，請(qǐng)舉一例并解釋?zhuān)簯?yīng)用：
 
．　原理：
 
．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

下表是某品牌汽車(chē)《駕駛守則》中的部分安全距離表格．
剎車(chē)前的車(chē)速v（km/h） 反應(yīng)距離L（m） 剎車(chē)距離s （m） 停車(chē)距離x（m）
40 10 10 20
60 15 22.5 37.5
100 A=
 
 62.5
120 30 90 120
其中反應(yīng)距離指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到開(kāi)始剎車(chē)過(guò)程中汽車(chē)勻速行駛的距離，剎車(chē)距離指從剎車(chē)到停下過(guò)程中汽車(chē)減速行駛的距離．停車(chē)距離x為反應(yīng)距離與剎車(chē)距離之和．
剎車(chē)距離是衡量汽車(chē)安全性能的重要參數(shù)之一．圖中所 示的圖線分別為甲、乙兩不同品牌汽車(chē)在同一路面上緊急剎車(chē)過(guò)程中的實(shí)際剎車(chē)距離s與剎車(chē)前的車(chē)速v的關(guān)系圖象．實(shí)驗(yàn)表明，一般家用小排量汽車(chē)的耗油量為每百公里7L--10L，而剎車(chē)過(guò)程中汽車(chē)的耗油量會(huì)有明顯增加，因此在車(chē)輛較多的路面上應(yīng)減速慢行，盡量減少剎車(chē)的次數(shù)．
（1）燃油屬于
 
（選填“可再生”或“不可再生”）能源．
（2）一汽車(chē)在某次行駛中，消耗燃油0.63kg，則完全燃燒這些燃油產(chǎn)生的熱量為
 
J（燃油的熱值q=4.6×107J/kg）．
（3）若駕駛員的反應(yīng)時(shí)間（即汽車(chē)行駛反應(yīng)距離L的過(guò)程中所經(jīng)歷的時(shí)間）一定，則表格中A的數(shù)據(jù)應(yīng)為
 
．
（4）圖中
 
（選填“甲”或“乙”）車(chē)的剎車(chē)性能較好，你判斷的依據(jù)是
 
．
（5）汽車(chē)保持恒定功率90kw在平直路面行駛時(shí)，其所受阻力大小為3000N，則汽車(chē)勻速行駛時(shí)的速度為v=
 
km/h，根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)可推斷，這一速度所對(duì)應(yīng)的安全停車(chē)距離應(yīng)為
 
m．

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