（2010?宜昌）摩托車上的熱機工作時提供動力的是（　　）
分析：在四沖程內(nèi)燃機的做功沖程中，燃料燃燒產(chǎn)生大量的高溫高壓的燃?xì)馔苿踊钊龉�，將�?nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能．
解答：解：做功沖程中將燃料燃燒產(chǎn)生的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能，為熱機工作提供動力；
故選C．
點評：解決此類問題一定要區(qū)分壓縮沖程和做功沖程中的能量轉(zhuǎn)化．
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：

（2010?宜昌模擬）小明家有一個標(biāo)有“220V　2200W”的電磁爐，當(dāng)它正常工作時的電流為
10
10
A；在一次單獨使用它時，小明家標(biāo)有“1200r/kwh”的電能表在2min的時間里鋁盤轉(zhuǎn)過了80轉(zhuǎn)，則此時電磁爐的實際電功率是
2000
2000
W．

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科目：初中物理 來源： 題型：

（2010?宜昌模擬）小紅的實驗小組要測定額定電壓為2.5V的一只小燈泡的電阻，實驗記錄和計算如下表：
電壓U/V 1.5 2.0 2.5 3.0
電流I/A 0.24 0.28 0.32 0.34
功率P/W 0.36 0.56
燈泡發(fā)光情況 燈絲暗紅 微弱發(fā)光 正常發(fā)光 發(fā)光很亮
（1）①小燈泡的額定功率是
0.8
0.8
W；②在正常發(fā)光下，小燈泡的電阻是
7.8
7.8
Ω；
（2）根據(jù)她們觀察的現(xiàn)象和記錄的實驗數(shù)據(jù)，你可以得出的結(jié)論是：
燈泡兩端的電壓越大，燈泡的功率越大，亮度也越亮
燈泡兩端的電壓越大，燈泡的功率越大，亮度也越亮
．
（3）當(dāng)小紅小組將小燈泡兩端的電壓調(diào)到3V正在記錄實驗數(shù)據(jù)時，小燈泡突然熄滅，仔細(xì)觀察小燈泡鎢絲被燒斷，這時她們進(jìn)一步觀察到的實驗現(xiàn)象是：
電流表的示數(shù)
幾乎為零
幾乎為零
；電壓表的示數(shù)
約為電源電壓
約為電源電壓
．
（4）在右邊的坐標(biāo)圖中畫出小燈泡的電壓和電流關(guān)系的圖象；
（5）根據(jù)畫出的圖象，你得出的結(jié)論是：
燈絲的溫度越高，電阻越大
燈絲的溫度越高，電阻越大
．
（6）小紅小組在評價交流時，發(fā)現(xiàn)有的組的同學(xué)將電壓表連接成如圖所示電路，則這種連接測量出的電阻值比實際電阻值偏
大
大
，其原因是
電流表也有電阻
電流表也有電阻
．

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科目：初中物理 來源： 題型：

（2010?宜昌模擬）質(zhì)量為5kg的汽油，用去一半后剩下的汽油（　�。�

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科目：初中物理 來源： 題型：

（2010?宜昌模擬）近幾年，宜昌市的城市道路由從前的水泥路面變成了瀝青路面，小明發(fā)現(xiàn)汽車走過時產(chǎn)生的噪聲比從前小多了，那么汽車行駛的噪聲是否與路面的材料有關(guān)呢？下表是小明在互聯(lián)網(wǎng)上查到同一輛轎車在不同路面行駛時噪聲的試驗數(shù)據(jù)：
試驗次數(shù) 試驗車型 車速（km/h） 普通瀝青路面噪聲 多孔瀝青路面噪聲
1 桑塔納轎車 80 85.4 78.5
2 桑塔納轎車 100 92.6 80.6
（1）根據(jù)表中的數(shù)據(jù)，你可以得出的結(jié)論：
同一輛車在車速一定時，瀝青路面孔越多，噪聲越小
同一輛車在車速一定時，瀝青路面孔越多，噪聲越小
；
同一輛車在相同路面上行駛，車速越大，噪聲越大
同一輛車在相同路面上行駛，車速越大，噪聲越大
．
（2）請你猜想汽車行駛在普通瀝青路面與多孔瀝青路面上噪聲不同的原因可能是什么？

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科目：初中物理 來源： 題型：

（2010?宜昌模擬）某學(xué)校的同學(xué)們?yōu)闉?zāi)區(qū)捐贈課外書籍，分別捆成二十包，每包書籍質(zhì)量為30kg．現(xiàn)需要把這些書從一樓搬到二樓辦公室存放．
（1）若某位老師的質(zhì)量為70kg，每層樓高為3m，這位老師提著一包書從一樓到二樓，用時15s，求這位老師做功的功率和機械效率．
（2）如果這位老師一次提兩包書從一樓到二樓，機械效率是否發(fā)生了變化？請說明理由．

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同步練習(xí)冊答案