分析 (1)①汽油機中只有壓縮沖程和做功沖程中有能量的轉(zhuǎn)化,前者將機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,后者將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能;
②小轎車前方的擋風(fēng)玻璃相當(dāng)于平面鏡,根據(jù)平面鏡的成像特點進(jìn)行分析;
③流體流速越大的位置壓強越小,這一規(guī)律既可為飛機等產(chǎn)生升力,又可使轎車的后部產(chǎn)生較大的抓地力,保持穩(wěn)定;
物體具有保持運動狀態(tài)不變的性質(zhì)慣性,慣性與物體的質(zhì)量有關(guān);
(2)A、實驗中我們是根據(jù)拉力與摩擦力是一對平衡力的原理,才通過測力計讀出摩擦力大小的,因此,在操作時要保持物體做勻速直線運動,這也是實驗操作中較難保持的地方,方案b的改進(jìn)則很好地解決了這一問題;
B、滑動摩擦力可能跟接觸面積有關(guān),研究兩者之間的關(guān)系時,采用控制變量法,控制壓力和接觸面的粗糙程度不變,改變接觸面積大。
解答 解:
(1)①汽油機在做功沖程中,高溫的氣體內(nèi)能很大,對活塞做功,使內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能;
②根據(jù)物體在平面鏡中成像時,物像連線與鏡面垂直,物像到平面鏡距離相等.小汽車前面玻璃是傾斜的,汽車內(nèi)物體的像在汽車的上方,司機看前面道路時,物體的像不會影響司機的視線;
③“氣流偏導(dǎo)器”是使其上方氣流流速慢,壓強大,下方氣流流速快,壓強小,從而使尾翼上方的壓強 大于下方的壓強,能產(chǎn)生較大的抓地力;
④運動的汽車在剎車時由于慣性會繼續(xù)向前運動,慣性與物體的質(zhì)量有關(guān),質(zhì)量越大慣性越大,所以汽車載重量越大,剎車距離就越長;
(2)A、方案一:用彈簧測力計水平拉動木塊,當(dāng)木塊做勻速直線運動時,木塊處于平衡狀態(tài),拉力與摩擦力是一對平衡力,由平衡條件可知,摩擦力等于測力計拉力,因此實驗時應(yīng)控制木塊做勻速直線運動;
方案二:拉動木板,木塊靜止,木塊處于平衡狀態(tài),木塊受到的拉力都等于測力計的拉力,實驗時不需要控制木板做勻速直線運動,便于實驗操作,同時測力計是靜止的,便于對測力計讀數(shù);
所以兩種方案中,更合理、更易于操作的是方案二;
B、為了探究滑動摩擦力的大小與兩物體間的接觸面積大小是否有關(guān),可進(jìn)行的操作是:分別將同一長方體木塊平放、側(cè)放、立放,并拉動它做勻速直線運動,分別記錄彈簧測力計的示數(shù),然后比較拉力大小.
故答案為:(1)①內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能;②為了使車內(nèi)物體所成的虛像位于玻璃的上方,不妨礙司機視線;③流體壓強和流速的關(guān)系;④物體的質(zhì)量越大慣性越大;(2)A、方案二;實驗時不需要控制木板做勻速直線運動,便于實驗操作,同時測力計是靜止的,便于對測力計讀數(shù);B、壓力和接觸面的粗糙程度;接觸面積和彈簧測力計的示數(shù).
點評 (1)以汽車的相關(guān)物理知識為內(nèi)容,本題考查了汽油機的沖程及做功情況,擋風(fēng)玻璃的成像原理,流體壓強與流速關(guān)系以及慣性的應(yīng)用的相關(guān)知識等,考查較為全面,是一道不錯的題目,值得關(guān)注;
(2)本題考查了實驗器材的選擇、實驗方案設(shè)計等,知道實驗原理、正確應(yīng)用控制變量法即可正確解題;正確應(yīng)用控制變量法是正確解題的關(guān)鍵.
科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 地磁場的 N 極在地理的南極附近 | |
B. | 北京地區(qū)地磁場的方向是指向南方的 | |
C. | 地磁場的兩極與地理的兩極完全重合 | |
D. | 僅在地磁場的作用下,可自由轉(zhuǎn)動的小磁針靜止時,N極指向地理的南極附近 |
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科目:初中物理 來源: 題型:實驗探究題
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 舌頭的水發(fā)生了汽化 | B. | 冰棍的冰發(fā)生了熔化 | ||
C. | 舌頭的水發(fā)生了凝固 | D. | 空氣的水蒸氣發(fā)生了凝華 |
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科目:初中物理 來源: 題型:填空題
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科目:初中物理 來源: 題型:解答題
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 在一般電路中,開關(guān)應(yīng)最靠近電源的正極 | |
B. | 電壓表應(yīng)并聯(lián)在電路中 | |
C. | 在無法估計被測電阻大小時,電流表、電壓表應(yīng)選用較大的量程 | |
D. | 連接電路時應(yīng)將開關(guān)斷開 |
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