如圖所示為高速列車(chē)的無(wú)砟(音:zha,義:小塊的石頭)軌道,無(wú)砟軌道(如圖甲)的路基不用碎石,鐵軌和軌枕直接鋪在混凝土上,可減少維護(hù)、降低粉塵等.高速列車(chē)在無(wú)砟軌道上運(yùn)行時(shí)如子彈頭般穿梭而過(guò),時(shí)速可達(dá)350千米(如圖乙).而傳統(tǒng)鐵路的鋼軌是固定在枕木上,之下為小碎石鋪成的路砟(如圖丙).

請(qǐng)回答下列問(wèn)題:
(1)列車(chē)設(shè)計(jì)為子彈頭型,目的是使列車(chē)受到的______減。
(2)列車(chē)在勻速行駛過(guò)程中,列車(chē)的動(dòng)力______阻力(填“大于”、“小于”或“等于”).
(3)乘客在站臺(tái)邊候車(chē)時(shí),必須站在離軌道一定距離的安全線(xiàn)以外才能確保人身安全,這是因?yàn)開(kāi)_____.

解:(1)列車(chē)設(shè)計(jì)為子彈頭型是因?yàn)榱骶(xiàn)型的外表能減小阻力,提高車(chē)速;
(2)因?yàn)榱熊?chē)在勻速行駛過(guò)程中,根據(jù)二力平衡條件可知列車(chē)的動(dòng)力等于阻力;
(3)根據(jù)氣體壓強(qiáng)和流速的關(guān)系可知,高速列車(chē)駛過(guò)時(shí),列車(chē)附近的空氣流速變大,壓強(qiáng)變小,外面的壓強(qiáng)大于列車(chē)附近的壓強(qiáng),這樣人外側(cè)的大氣壓會(huì)把人推向火車(chē).
故答案為:(1)阻力;
(2)等于;
(3)高速列車(chē)駛過(guò)時(shí),列車(chē)附近的空氣流速變大,壓強(qiáng)變小,人外側(cè)的大氣壓會(huì)把人推向火車(chē).
分析:(1)根據(jù)流線(xiàn)型的外表能減小阻力的角度去分析子彈頭型;
(2)根據(jù)二力平衡條件可判斷列車(chē)的動(dòng)力和阻力的關(guān)系,;
(3)氣體壓強(qiáng)和流速的關(guān)系,流速越大,壓強(qiáng)越小進(jìn)行分析,即可作答.
點(diǎn)評(píng):此題涉及到的知識(shí)點(diǎn)較多,綜合性很強(qiáng),通過(guò)此類(lèi)題目的練習(xí),利用學(xué)生把所學(xué)知識(shí)系統(tǒng)的掌握起來(lái),另外,此題有一定的拔高難度,進(jìn)一步提高學(xué)生分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

21、閱讀短文,回答問(wèn)題.
2009年12月26日,武廣高速鐵路正式運(yùn)營(yíng),如圖所示為長(zhǎng)沙火車(chē)南站進(jìn)站前的CRH3高速列車(chē),車(chē)身線(xiàn)條流暢優(yōu)美,頭部向前突出,頗像子彈頭,車(chē)體采用的是中空型材鋁合金材料,編組形式4M+4T,8節(jié)編為一組(即有4個(gè)動(dòng)車(chē)和4個(gè)無(wú)動(dòng)力的拖車(chē)),每節(jié)動(dòng)車(chē)有4個(gè)動(dòng)車(chē)軸,每個(gè)動(dòng)車(chē)軸的功率為300kw,由于列車(chē)速度在350km/h以上,車(chē)頂上接觸的電網(wǎng)電壓高達(dá)27500V,所以沿線(xiàn)都用護(hù)欄進(jìn)行全封閉,旁邊還有專(zhuān)門(mén)的鐵路公安守衛(wèi),站臺(tái)設(shè)有2m以外的安全線(xiàn),嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員在站臺(tái)兩邊逗留,在鐵路兩側(cè)300m的區(qū)域內(nèi)也嚴(yán)禁放風(fēng)箏和氣球,問(wèn):
(1)列車(chē)車(chē)體采用中空型材鋁合金,這種材料的優(yōu)點(diǎn)有哪些?
(2)武廣線(xiàn)上的列車(chē)能以350km/h的高速運(yùn)行的原因有哪些?
(3)武廣線(xiàn)上的列車(chē)采用全封閉式運(yùn)行的原因有哪些?

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

(2011?南沙區(qū)一模)(1)托里拆利測(cè)量大氣壓強(qiáng)值實(shí)驗(yàn)如圖所示,當(dāng)時(shí)的大氣壓強(qiáng)等于
760
760
mm高水銀柱所產(chǎn)生的壓強(qiáng).
(2)如圖所示是我國(guó)制造的“世界上最快的高速列車(chē),這種列車(chē)進(jìn)站速度要比普通列車(chē)大一些.為避免候車(chē)乘客被“吸”向火車(chē)的事故發(fā)生,站臺(tái)上的安全線(xiàn)與列車(chē)的距離也要更大些.這是因?yàn)榱熊?chē)進(jìn)站時(shí)車(chē)體附近空氣流動(dòng)速度更大,
壓強(qiáng)
壓強(qiáng)
更。
(3)甲、乙兩質(zhì)量相同的人,同時(shí)從同一起跑線(xiàn)出發(fā),同向做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻他們的位置如圖所,此時(shí)甲的動(dòng)能
小于
小于
乙的動(dòng)能(選填“大于”、“等于”、“小于”),跑到終點(diǎn)時(shí),甲不能馬上停下來(lái),是因?yàn)?!--BA-->
因?yàn)榧拙哂袘T性,仍要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),所以不能馬上停止運(yùn)動(dòng)
因?yàn)榧拙哂袘T性,仍要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),所以不能馬上停止運(yùn)動(dòng)

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

如圖所示為高速列車(chē)的無(wú)砟(音:zha,義:小塊的石頭)軌道,無(wú)砟軌道(如圖甲)的路基不用碎石,鐵軌和軌枕直接鋪在混凝土上,可減少維護(hù)、降低粉塵等.高速列車(chē)在無(wú)砟軌道上運(yùn)行時(shí)如子彈頭般穿梭而過(guò),時(shí)速可達(dá)350千米(如圖乙).而傳統(tǒng)鐵路的鋼軌是固定在枕木上,之下為小碎石鋪成的路砟(如圖丙).

請(qǐng)回答下列問(wèn)題:
(1)列車(chē)設(shè)計(jì)為子彈頭型,目的是使列車(chē)受到的
阻力
阻力
減。
(2)列車(chē)在勻速行駛過(guò)程中,列車(chē)的動(dòng)力
等于
等于
阻力(填“大于”、“小于”或“等于”).
(3)乘客在站臺(tái)邊候車(chē)時(shí),必須站在離軌道一定距離的安全線(xiàn)以外才能確保人身安全,這是因?yàn)?!--BA-->
高速列車(chē)駛過(guò)時(shí),列車(chē)附近的空氣流速變大,壓強(qiáng)變小,人外側(cè)的大氣壓會(huì)把人推向火車(chē).
高速列車(chē)駛過(guò)時(shí),列車(chē)附近的空氣流速變大,壓強(qiáng)變小,人外側(cè)的大氣壓會(huì)把人推向火車(chē).

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科目:初中物理 來(lái)源:2012-2013學(xué)年北京市東城區(qū)八年級(jí)(下)期末物理試卷(解析版) 題型:解答題

如圖所示為高速列車(chē)的無(wú)砟(音:zha,義:小塊的石頭)軌道,無(wú)砟軌道(如圖甲)的路基不用碎石,鐵軌和軌枕直接鋪在混凝土上,可減少維護(hù)、降低粉塵等.高速列車(chē)在無(wú)砟軌道上運(yùn)行時(shí)如子彈頭般穿梭而過(guò),時(shí)速可達(dá)350千米(如圖乙).而傳統(tǒng)鐵路的鋼軌是固定在枕木上,之下為小碎石鋪成的路砟(如圖丙).

請(qǐng)回答下列問(wèn)題:
(1)列車(chē)設(shè)計(jì)為子彈頭型,目的是使列車(chē)受到的______減。
(2)列車(chē)在勻速行駛過(guò)程中,列車(chē)的動(dòng)力______阻力(填“大于”、“小于”或“等于”).
(3)乘客在站臺(tái)邊候車(chē)時(shí),必須站在離軌道一定距離的安全線(xiàn)以外才能確保人身安全,這是因?yàn)開(kāi)_____.

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