【題目】雯晴走到電動扶梯(電梯)前,發(fā)現(xiàn)電梯上沒有站人時運行較慢,當(dāng)她站到電梯上時又快了很多.她了解到電梯是由電動機帶動運轉(zhuǎn)的,電梯的控制電路中安裝了力敏電阻(力敏電阻受到壓力時,阻值會發(fā)生變化),控制電梯運動快慢的模擬電路如圖所示.以下分析合理的是( )
A. 觸點3與觸點1接觸時,電梯運行較快
B. 力敏電阻由半導(dǎo)體材料制成,受壓時阻值變小
C. 電梯沒有站人時,繼電器的電磁鐵磁性較強
D. 電梯沒有站人時,電動機的額定功率較小
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【題目】中國科技館的“探索與發(fā)現(xiàn)A廳”中有一個寫著“電從哪里來”字樣的展臺,在展臺的一側(cè)有一臺手搖發(fā)電機,在展臺中心區(qū)域有一個水車模型(如圖所示),水車模型內(nèi)部的電動機與發(fā)電機相連接。小祎同學(xué)用力搖動手搖發(fā)電機,發(fā)現(xiàn)水車模型轉(zhuǎn)動了起來。關(guān)于此現(xiàn)象,下列說法中正確的是
A. 手搖發(fā)電機的工作原理是電磁感應(yīng)現(xiàn)象
B. 水車模型內(nèi)電動機的工作原理是電磁感應(yīng)現(xiàn)象
C. 發(fā)電機在工作過程中,將電能轉(zhuǎn)化為機械能
D. 水車模型在轉(zhuǎn)動過程中,將機械能轉(zhuǎn)化為電能
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科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】.某電路如圖所示,電源電壓不變,R1>R2。閉合開關(guān)S,將滑動變阻器的滑片P從a端滑到b端,則
A. 電路中的總電阻變大
B. R1兩端電壓不變
C. R2的兩端電壓變大
D. 滑動變阻器電流變化量大于R2電流變化量
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科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】在現(xiàn)實生活中,當(dāng)一塊平板以一定的沖角(平板與水平方向的夾角)α在空氣中水平運動時,平板會受到一個豎直向上的升力FL(如圖),升力公式為(CL為升力系數(shù),是一個沒有單位的數(shù)值,ρ為空氣的密度,v為平板的速度,S為平板的面積)。
(1)在研究某飛機機翼的CL與α的關(guān)系時,獲得如下數(shù)據(jù):
α/° | 0 | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 |
CL | 0.3 | 0.6 | 0.9 | 1.2 | 1.5 | 1.3 |
由表中數(shù)據(jù)可以看出:隨著沖角增大,升力系數(shù)____。上述關(guān)系可以用圖中的圖線_____來表示(選填“甲”或“乙”);
(2)根據(jù)上述升力公式可知,若加快飛機飛行速度,就會使升力增大,飛機就會向上飄。若要保持飛行高度不變,就應(yīng)保持飛機的升力不變,因而需要減小___。
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【題目】
A. 清晨昆蟲和植物上露珠的形成是液化現(xiàn)象
B. “測溫槍”可以不接觸人體而測出人的體溫
C. 加熱水使試管塞子沖出去的過程中發(fā)生了能量的轉(zhuǎn)移和轉(zhuǎn)化
D. 冬天人們搓手取暖是通過熱傳遞改變手的內(nèi)能
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【題目】走進興化市博物館,迎面立著鄭板橋先生的石像,它靜靜地站在一個方形基石上。關(guān)于石像的下列說法中,正確的是
A. 石像受到的重力和石像對基石的壓力是一對相互作用力
B. 基石受到的重力和石像對基石的壓力是一對平衡力
C. 基石受到的支持力和石像對基石的壓力是一對相互作用力
D. 石像受到的重力和基石對石像的支持力是一對平衡力
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【題目】將標(biāo)有“6 V 3 W”和“6 V 2 W”的甲、乙兩只小燈泡串聯(lián)起來,接在電壓為6 V的電源兩端,接通電路后,以下說法正確的是( )
A. 兩只小燈泡都不能正常工作,甲燈比乙燈亮
B. 兩只小燈泡都能正常發(fā)光
C. 通過乙燈的電流較大,所以乙燈較亮
D. 兩只小燈泡的總功率小于2 W
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【題目】近年來,獨輪電動平衡車深受年輕人的喜愛,如圖所示,它采用站立式的駕駛方式,人通過身體的前傾、后仰實現(xiàn)駕駛,如表為某型號獨輪電動車平衡車的部分?jǐn)?shù)據(jù),則:
質(zhì)量 | 10kg |
輪胎與地面接觸面積 | 30cm2 |
最大速度 | 16km/h |
充滿電行程 | 24km |
(1)該車充滿電后,若以最大速度行駛,能行駛的最長時間是多少?
(2)質(zhì)量為50kg的人駕駛該車,在水平地面上勻速行駛。若所受阻力為總重力的0.2倍,此時該車受到的牽引力是多大?(g取10N/kg)
(3)質(zhì)量為50kg的人駕駛該車時,車對水平地面的壓強是多大?
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【題目】(題文)神奇的光伏高速公路
全球首段承載式光伏高速公路2017年12月28日在山東濟南通車,光伏路面全長1120米,路面頂層是類似毛玻璃的新型材料,摩擦系數(shù)高于傳統(tǒng)瀝青路面,保證輪胎不打滑的同時,還擁有較高的透光率,讓陽光穿透它:使下面的太陽能把光能轉(zhuǎn)換成電能,發(fā)電裝機容量峰值功率為817.2kW.預(yù)計年發(fā)電量約100萬千瓦,參與測試的一名中巴車司機說:“路面的感覺和平常高速一樣,剎車距離和平常路面一樣!痹诙荆@段路面還可以將光能轉(zhuǎn)化為熱能,消融冰雪,確保行車安全。
報道稱,這光伏滑路面還預(yù)留了電磁感應(yīng)線圈,隨著電動汽車無線技術(shù)的配套,未來可實現(xiàn)電動車邊跑邊充電,預(yù)留的信息化端口還可接入各種信息采集設(shè)備:車輛信息、擁堵狀況等信息將匯聚成交通大數(shù)據(jù),構(gòu)建大數(shù)據(jù)驅(qū)動的智慧云控平臺,通過智能系統(tǒng),車輛管控等措施,能更有效的提升高速公路的運行效率。
曬曬太陽就能發(fā)電,公路變成”充電寶”,自行融化路面積雪…,這就是智見公路的先行案例。
閱讀上文,回答下列問題:
(1)交章中有個物理量的單位有誤,請你指出來并改正;
(2)簡要描述“新型材料”的特性;
(3)光伏高速公路的設(shè)計應(yīng)用了哪些物理知識?(回答三點即可)。
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