.2011年3月5日19時(shí)30分,中央氣象臺(tái)發(fā)布了西安和香港兩城市在未來(lái)24小時(shí)內(nèi)的天氣預(yù)報(bào):西安,晴,氣溫2℃~14℃;香港,晴,氣溫14℃~18℃。造成兩地在同一天內(nèi)氣溫變化差別較大的原因之一是( )
A.水的內(nèi)能比泥土、砂石的內(nèi)能大 B.水的比熱容比泥土、砂石的比熱容大
C.水的內(nèi)能比泥土、砂石的內(nèi)能小 D.水的比熱容比泥土、砂石的比熱容小
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
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科目:初中物理 來(lái)源:2013屆四川省德陽(yáng)中學(xué)九年級(jí)第一次月考物理試卷(帶解析) 題型:單選題
國(guó)家重點(diǎn)工程——青藏交直流聯(lián)網(wǎng)工程正在建設(shè)中。2011年3月5日,如圖3所示,載有200t電力設(shè)備的超大型運(yùn)輸車(chē)“公路列車(chē)”(全長(zhǎng)約80m,有180個(gè)大輪子)從湖南衡陽(yáng)出發(fā),以很緩慢的速度駛向青藏高原的過(guò)程中,兩個(gè)多月(行駛時(shí)間約600h)行駛了約3000km。下列說(shuō)法正確的是( )
A.公路列車(chē)的平均速度約為50km/h |
B.公路列車(chē)安裝有很多大輪子,是為了增大對(duì)路面的壓強(qiáng) |
C.公路列車(chē)在平直公路上勻速行駛時(shí),其牽引力大于阻力 |
D.公路列車(chē)剎車(chē)后仍能繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)一段距離,是因?yàn)樗哂袘T性 |
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科目:初中物理 來(lái)源:2012-2013學(xué)年四川省九年級(jí)第一次月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
國(guó)家重點(diǎn)工程——青藏交直流聯(lián)網(wǎng)工程正在建設(shè)中。2011年3月5日,如圖3所示,載有200t電力設(shè)備的超大型運(yùn)輸車(chē)“公路列車(chē)”(全長(zhǎng)約80m,有180個(gè)大輪子)從湖南衡陽(yáng)出發(fā),以很緩慢的速度駛向青藏高原的過(guò)程中,兩個(gè)多月(行駛時(shí)間約600h)行駛了約3000km。下列說(shuō)法正確的是( )
A.公路列車(chē)的平均速度約為50km/h
B.公路列車(chē)安裝有很多大輪子,是為了增大對(duì)路面的壓強(qiáng)
C.公路列車(chē)在平直公路上勻速行駛時(shí),其牽引力大于阻力
D.公路列車(chē)剎車(chē)后仍能繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)一段距離,是因?yàn)樗哂袘T性
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科目:初中物理 來(lái)源:2011年廣西省桂平市中考模擬物理試卷 題型:填空題
.2011年3月5日19時(shí)30分,中央氣象臺(tái)發(fā)布了西安和香港兩城市在未來(lái)24小時(shí)內(nèi)的天氣預(yù)報(bào):西安,晴,氣溫2℃~14℃;香港,晴,氣溫14℃~18℃。造成兩地在同一天內(nèi)氣溫變化差別較大的原因之一是( )
A.水的內(nèi)能比泥土、砂石的內(nèi)能大 B.水的比熱容比泥土、砂石的比熱容大
C.水的內(nèi)能比泥土、砂石的內(nèi)能小 D.水的比熱容比泥土、砂石的比熱容小
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