在火車站或地鐵站的站臺上，離站臺邊緣1m左右的地方標有一條安全線，人必須站在安全線外的位置上候車．請分析，為什么當火車駛過時，如果人站在安全線以內，即使與車保持一定的距離，也是非常危險的？
分析：這是實際問題，首先分析空氣的流速什么位置快什么位置慢，然后應用流體壓強和流速的關系來解題．
解答：答：當火車駛過時帶動空氣流速加快，使人身體前面壓強變小，而身后空氣流速慢壓強大，如果人站在安全線以內，即使與車保持一定的距離，也很容易被身后的壓強推入火車道，因此是非常危險的．
點評：要利用流體壓強和流速的關系并結合實際情況進行分析，注意語言的嚴密性．
練習冊系列答案
相關習題

科目：初中物理 來源： 題型：

（2011?常州模擬）現(xiàn)代交通工具在給人們的生活、生產帶來便利的同時，也帶來了交通安全等社會問題．根據(jù)下面交通部門采取的安全措施，在橫線上寫出與此相關聯(lián)的物理知識、規(guī)律或原理．
（1）高速公路上為避免發(fā)生汽車追尾事故，交通部門在路邊豎立有保持車距的交通標志牌．
慣性知識
慣性知識

（2）在火車站或地鐵站的站臺上，離站臺邊緣1m左右的地方標有一條安全線，人必須站在安全線以外的位置上候車．
流體壓強與流速關系
流體壓強與流速關系
．
（3）為了防止飛鳥在飛機起降時與飛機相撞，導致飛行事故，機場通常都裝有驅鳥裝置．
動能與速度的關系
動能與速度的關系
．

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科目：初中物理 來源： 題型：

（2012?廣西）在火車站或地鐵站的站臺上，離站臺邊緣1m左右的地方標有一條安全線，人必須站在安全線以外的位置上候車，這是因為列車駛過時，其兩側空氣流動速度
快
快
，氣壓
小
小
，人靠近時容易被壓向列車而發(fā)生危險．

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科目：初中物理 來源： 題型：

（2008?惠山區(qū)模擬）去年4月18日，我國鐵路正式實施第六次大面積提速．新的列車外形如右圖示，它從南京到上海的平均速度可達200km/h；若南京到上海全程為300km，則列車通過這段距離需要
1.5
1.5
h；在火車站或地鐵站的站臺上，人必須站在安全線以外的位置等車，原因是火車駛近時，靠近火車的地方空氣流速大，氣體壓強
小
小
，氣體壓力差就會將人推向火車，引起事故．

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科目：初中物理 來源： 題型：

（2007?威海）據(jù)報道，在成都紅磚橋附近的鐵路橋道口，一名小女孩在火車疾駛而來時，為躲避火車，便躲在距離鐵軌很近的石坎上，并低頭捂住耳朵，誰知強大的氣流將女孩的長發(fā)卷起，將其拖入車底，女孩當場死亡．造成這一事故的原因是火車駛近時，靠近火車的地方空氣流速
大（或變大）
大（或變大）
，氣體壓強
�。ㄗ冃。�
�。ㄗ冃。�
，氣體壓力差就會將人推向火車，引起事故．因此，在火車站或地鐵站的站臺上，人必須站在安全線以外的位置等車．

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