（2007?青島）一根銅導(dǎo)線的電阻力為R，將它均勻拉長后，它的電阻將（　�。�
分析：根據(jù)影響電阻大小的因素進行分析，即導(dǎo)體的電阻與導(dǎo)體的長度、橫截面積以及材料有關(guān)．
解答：解：因為一根導(dǎo)體越長、橫截面積越小，電阻就越大，所以當一根導(dǎo)線被拉長后，電阻增大．
故選 A．
點評：知道導(dǎo)體的長度、橫截面積以及材料決定電阻的大小，并且知道電阻的大小與其決定因素的關(guān)系．
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：閱讀理解

（2007?青島）閱讀短文，回答文中提出的問題．
車間停電后，各種轉(zhuǎn)輪過了一段時間才能陸續(xù)停止轉(zhuǎn)動．可見轉(zhuǎn)動物體有轉(zhuǎn)動慣性．轉(zhuǎn)動慣性的大小在物理學(xué)中用轉(zhuǎn)動慣量I來表示．物體可看作由n個微小部分組成，它們的質(zhì)量分別為m1、m2、…mn，到某轉(zhuǎn)動軸的距離分別為r1、r2、…rn，則該物體對該轉(zhuǎn)動軸的轉(zhuǎn)動慣量為I=m1r12+m2r22+…+mnrn2

（1）圖A是一個質(zhì)量為m的小球，用長為l的輕質(zhì)硬桿（不計質(zhì)量、不形變）連接到轉(zhuǎn)軸OO′上，則它對這個輪的轉(zhuǎn)動慣量是
ml2
ml2
．
（2）圖B是用鐵絲制成的質(zhì)量為M、半徑為R的細圓環(huán)．我們將該圓環(huán)均勻分割為100等分，每一等分可以看作是一個小球（圖中a）．則該圓環(huán)繞著中心轉(zhuǎn)軸OO'轉(zhuǎn)動時的轉(zhuǎn)動慣量為
MR2
MR2
．將它用輕質(zhì)硬桿與轉(zhuǎn)軸相固定，就制成一個玩具陀螺甲，若用同樣型號的鐵絲制成半徑為2R的陀螺乙，則要使甲乙轉(zhuǎn)動起來，更容易些的是
甲
甲
．
（3）圖C中的薄圓筒半徑為0.1m、質(zhì)量為0.2kg，則薄圓筒對中心轉(zhuǎn)軸OO'的轉(zhuǎn)動慣量是
2×10-3
2×10-3
kg?m2．

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科目：初中物理 來源： 題型：

（2007?青島）如圖所示，9塊體積相同的磚，每塊磚的長：寬：高=4：2：1，密度相同的磚作為一組，共分為三組，放在水平地面上，這三組磚的密度之比為ρ1：ρ2：ρ3=1：2：3．則（　　）

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科目：初中物理 來源： 題型：

（2007?青島）回顧實驗和探究：
（1）曉麗在水平面上用木塊、木板等研究“影響摩擦力大小的因素”時，記錄數(shù)據(jù)如下：
實驗次數(shù) 接觸面 壓力F/N 測力計示數(shù)/N
1 木板 7 2.1
2 棉布 7 2.6
3 毛巾 7 3.5
4 木板 9 2.7
比較表中第
1、4
1、4
次實驗數(shù)據(jù)得知：壓力越大，摩擦力越大．
一輛小車分別以相同的速度駛向這三種表面，直到停止，則在
木板
木板
表面行駛的距離最遠．由此推測若平面完全光滑，小車將做
勻速直線
勻速直線
運動．
（2）如圖所示，在研究“液體內(nèi)部壓強規(guī)律”時，將液體看作一框蘋果，再將其中一只蘋果當作自己，自己的感受是：越在下層感到擠壓越厲害．根據(jù)這種感受，提出液體壓強規(guī)律的對應(yīng)假說是：液體壓強隨
深度
深度
增加而增大．再進行實驗．
上述過程中將蘋果當作自己是運用了
擬人類比
擬人類比
法．
本探究過程的思維程序是：提出問題→
猜想與假設(shè)
猜想與假設(shè)
→形成假說→實驗檢驗．

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科目：初中物理 來源： 題型：

（2007?青島）運用知識解決問題：
（1）行駛的火車不容易停下來，因為火車有
慣性
慣性
，要保持原來的運動狀態(tài)．
（2）將氫氣球用細線系住，讓風(fēng)從右方水平吹來．清在框內(nèi)畫出氣球保持靜止時的受力示意圖．
（3）泥水含有泥沙，我們將單位體積泥水中泥沙的質(zhì)量稱作含沙量．若用ρ泥水、ρ水、ρ沙（ρ水＜ρ沙）、H分別表示泥水的密度、清水的密度、干燥泥沙的密度、含沙量，請推導(dǎo)出ρ泥水、ρ水、ρ沙、H的關(guān)系式：ρ泥水=
（1-
ρ水
ρ沙
）H+ρ水
（1-
ρ水
ρ沙
）H+ρ水
；以下圖象中
甲
甲
反映了這一關(guān)系．

（4）如圖所示，要求滑輪組由4股繩子承擔物重，請用筆畫線代替繩子將滑輪組繞好．當滑輪組提起重200N的物體時，機械效率為50%；若要使這個滑輪組省力，則提起的重物應(yīng)該超過多重？（不考慮滑輪與軸之間的摩擦及繩重）

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