如圖所示的是2012年11月25日國(guó)產(chǎn)殲-15艦載機(jī)首次在“遼寧號(hào)”航空母艦上成功起降的情景,下列有關(guān)的物理知識(shí)中,說(shuō)法錯(cuò)誤的是( 。
分析:(1)力是物體對(duì)物體的作用,物體間力的作用是相互的.
(2)液體密度不變,只要根據(jù)航母底部所處水深的變化,就可判斷所受壓強(qiáng)的變化;由圖片知,航母處于漂浮狀態(tài),浮力變化決定于重力的變化.
(3)慣性是物體保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì),任何物體都具有慣性.
(4)力的作用效果:力可以改變物體的形狀,力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài).
解答:解:A、飛機(jī)飛行時(shí),向后高速?lài)姵鋈紵龤怏w,燃?xì)饨o空氣一個(gè)向后的力,根據(jù)物體間力的作用是相互的,空氣給飛機(jī)一個(gè)向前的力推動(dòng)飛機(jī)向前運(yùn)動(dòng),該選項(xiàng)說(shuō)法正確,不符合題意.
B、艦載機(jī)飛離航母后,整個(gè)航母會(huì)上浮一些,也就是航母底部所處水深減小,從公式p=ρgh知,ρ一定,h減小,所以P減;艦載機(jī)起飛前后,航母都處于漂浮狀態(tài),浮力始終等于重力,艦載機(jī)飛離航母,航母總重減小,所以浮力相應(yīng)減小,該選項(xiàng)說(shuō)法不正確,符合題意.
C、飛機(jī)降落時(shí),不能立即停止下來(lái),是由于飛機(jī)有慣性,該選項(xiàng)說(shuō)法正確,不符合題意.
D、飛機(jī)降落時(shí),被阻攔索掛住立即停下來(lái),由運(yùn)動(dòng)變?yōu)殪o止,說(shuō)明力能改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),該選項(xiàng)說(shuō)法正確,不符合題意.
故選B.
點(diǎn)評(píng):本題以國(guó)產(chǎn)殲-15艦載機(jī)首次在“遼寧號(hào)”航空母艦上成功起降的情景為載體,考查相應(yīng)的物理知識(shí),注重了物理知識(shí)和生產(chǎn)生活實(shí)際的結(jié)合,注重了學(xué)以致用.
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  1. A.
    飛機(jī)起飛時(shí),尾部高速?lài)姵鋈細(xì)猓f(shuō)明力的作用是相互的
  2. B.
    飛機(jī)起飛后,航母底部受到的壓強(qiáng)變小,但浮力不變
  3. C.
    飛機(jī)降落時(shí),不能立即停止下來(lái),是由于飛機(jī)有慣性
  4. D.
    飛機(jī)降落時(shí),被阻攔索掛住立即停下來(lái),說(shuō)明力能改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)

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如圖所示的是2012年11月25日國(guó)產(chǎn)殲-15艦載機(jī)首次在“遼寧號(hào)”航空母艦上成功起降的情景,下列有關(guān)的物理知識(shí)中,說(shuō)法錯(cuò)誤的是( )

A.飛機(jī)起飛時(shí),尾部高速?lài)姵鋈細(xì),說(shuō)明力的作用是相互的
B.飛機(jī)起飛后,航母底部受到的壓強(qiáng)變小,但浮力不變
C.飛機(jī)降落時(shí),不能立即停止下來(lái),是由于飛機(jī)有慣性
D.飛機(jī)降落時(shí),被阻攔索掛住立即停下來(lái),說(shuō)明力能改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)

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