(2010?塘沽區(qū)一模)在地鐵和火車站臺上等候車輛時,要求乘客離開站臺一米以上,其主要原因是( 。
分析:當(dāng)火車駛過站臺時會帶動周圍空氣流動速度加快,從而造成人周圍空氣流速不同,結(jié)合流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系即可解決此題.
解答:解:當(dāng)列車駛進(jìn)站臺時,會帶動人和車之間的空氣流動速度加快,此時人外側(cè)的空氣流動速度慢,根據(jù)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系可知;人外側(cè)空氣流速慢壓強(qiáng)大,而內(nèi)側(cè)流速快壓強(qiáng)小,會產(chǎn)生一個向內(nèi)側(cè)的壓強(qiáng)差,將人推向火車,易出現(xiàn)危險.
故選C.
點評:明確火車經(jīng)過時造成人兩側(cè)空氣流速的不同是解決此題的關(guān)鍵.
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