Question

（2013?德城區(qū)二模）高速鐵路是一種安全舒適、低碳環(huán)保的運輸方式，截止2012年底，我國高速鐵路營運里程達到13000km．行駛在高速鐵路上的列車稱為動車，動車使用電動機提供動力，額定電壓為2.5×10⁴V，動車使用的電動機效率為80%．一列以150km/h速度行駛的動車消耗的電功率為1000kW，動車的速度越大，消耗的電功率越大，電功率與速度的三次方成正比．
（1）能源的種類繁多，人們從不同角度對能源進行分類．電能屬于

AD

；
A．二次能源    B．可再生能源    C．化石能源    D．清潔能源
（2）電動機的工作原理是

通電導(dǎo)體在磁場中受到力的作用

．
（3）已知北京至上海鐵路線路長度約為1350km，如果動車以150km/h的速度勻速從上海行駛到北京，消耗的電能為

3.24×10¹⁰

J．

Answer 1

分析：（1）由一次能源經(jīng)過加工轉(zhuǎn)換得到的能源是二次能源；能夠源源不斷地從自然界獲得或可重復(fù)利用的能源是可再生能源；石油、煤炭等是化石能源；對環(huán)境不會造成危害的能源是清潔能源．
（2）通電導(dǎo)線在磁場中受到力的作用是電動機的工作原理．
（3）由速度公式的變形公式求出列車的行駛時間，然后由W=Pt可以求出消耗的電能．

解答：解：（1）電能是消耗一次能源而獲得的能源，屬于二次能源，使用電能不會對環(huán)境造成嚴重污染，它是一種清潔能源，故AD正確；
（2）電動機的工作原理是：通電導(dǎo)線在磁場中受到力的作用；
（3）∵v=

s

t

，
∴列車運行時間t=

s

v

=

1350m

150km/h

=9h，
列車消耗的電能W=Pt=1000kW×9h=9000kW?h=3.24×10¹⁰J．
故答案為：（1）AD；（2）通電導(dǎo)體在磁場中受到力的作用；（3）3.24×10¹⁰ ．

點評：本題考查了能源的分類、電動機的工作原理、列車消耗的電能等問題，難度不大，掌握基礎(chǔ)知識即可正確解題．