發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的核心部件,發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量決定了整車(chē)的性能與品質(zhì),現(xiàn)代汽車(chē)主要分汽油與柴油兩類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī),其中汽油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的是內(nèi)燃機(jī)的氣缸。某臺(tái)以汽油為燃料的汽車(chē),發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有四個(gè)氣缸,其相關(guān)數(shù)據(jù)如下表所示:
1min內(nèi)完成的 工作循環(huán) |
2600次 |
93''汽油 |
氣缸內(nèi)汽油和空氣的混合密度 |
1.35Kg/m3 |
排氣量 |
1.8L |
熱值 |
4.6×107(J/Kg) |
|
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 |
75KW |
空燃比 |
14:1 |
(1)汽車(chē)以100Km/h的速度勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率最大,則1min內(nèi)有用功 J。
(2)汽車(chē)內(nèi)燃機(jī)一個(gè)工作循環(huán)包括四個(gè)沖程,一個(gè)氣缸正常工作四個(gè)沖程的順序是 (對(duì)甲、乙、丙、丁重新排序),圖所示的 沖程內(nèi)燃機(jī)給汽車(chē)提供動(dòng)力。
(3)汽車(chē)的排氣量是指發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的工作容積,汽車(chē)排氣量越大,功率越大。空燃比指汽缸內(nèi)空氣和燃油的質(zhì)量比。當(dāng)汽車(chē)以100Km/h的速度勻速行駛時(shí),根據(jù)表中數(shù)據(jù)求汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。
(計(jì)算結(jié)果保留一位小數(shù))
(1).4.5×106 J (2)乙甲丁丙 丁 (3)23.2%
【解析】(1)根據(jù)列表找到最大功率75KW,時(shí)間單位換算成秒,則有
(2)四個(gè)沖程先后順序?yàn)檫M(jìn)氣,壓縮,做功,排氣。甲電火花沒(méi)點(diǎn)火,進(jìn)氣和排氣閥門(mén)關(guān)閉,為壓縮沖程。乙進(jìn)氣門(mén)開(kāi),排氣門(mén)關(guān)閉,為進(jìn)氣沖程,丙排氣閥門(mén)開(kāi)進(jìn)氣閥門(mén)關(guān)是排氣沖程。丁兩個(gè)閥門(mén)關(guān)閉,電火花打火為做功沖程。
(3)當(dāng)汽車(chē)以100Km/h的速度勻速行駛時(shí),根據(jù)表中數(shù)據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為75KW,此時(shí),
汽油空氣總體積,,
總質(zhì)量,
根據(jù)空燃比14:1,則有燃料質(zhì)量,
一分鐘釋放能量,
一分鐘的有用功,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的效率
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
1min | 2600次 | 93#汽油 | 汽缸內(nèi)汽油和空氣的混合密度 | 1.35kg/m3 |
排氣量 | 1.8L | 熱值 | 4.6×107(J/kg) | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 | 75(kw) | 空燃比 | 14:1 |
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
1min內(nèi)完成工作循環(huán) | 2500次 | 汽缸內(nèi)汽油和空氣的混合密度 | 1.5kg/m3 |
排氣量 | 2L | 汽油熱值 | 4×107J/kg |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 | 75kW | 空燃比 | 14:1 |
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
1min內(nèi)完成的工作循環(huán) | 2600次 | 93號(hào)汽油 | 氣缸內(nèi)汽油和空氣的混合密度 | 1.35Kg/m3 |
排氣量 | 1.8L | 汽油熱值 | 4.6×107(J/Kg) | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 | 75KW | 空燃比 | 14:1 |
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科目:初中物理 來(lái)源:2013-2014學(xué)年江蘇省江陰市華士片九年級(jí)上學(xué)期期中考試物理試卷(解析版) 題型:填空題
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的核心部件,發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量決定了整車(chē)的性能和品質(zhì),現(xiàn)代汽車(chē)主要分汽油與柴油兩類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī),其中汽油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的是內(nèi)燃機(jī)的汽缸。若某臺(tái)以汽油為燃料的汽車(chē),發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有四個(gè)汽缸,其相關(guān)數(shù)據(jù)如下表所示。
(1)汽車(chē)以100km/h速度勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率最大,則1min內(nèi)有用功____J。
(2)汽車(chē)內(nèi)燃機(jī)一個(gè)工作循環(huán)包括四個(gè)沖程,一個(gè)汽缸正常工作四個(gè)沖程順序是______(對(duì)甲、乙、丙、丁重新排序),____圖所示沖程內(nèi)燃機(jī)給汽車(chē)提供動(dòng)力。
(3)汽車(chē)的排氣量是指發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸的工作容積,汽車(chē)排氣量越大,功率越大?杖急戎钙變(nèi)空氣和燃油的質(zhì)量比。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)如下表所示。當(dāng)汽車(chē)以100km/h的速度勻速行駛時(shí),根據(jù)表中數(shù)據(jù)求汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。
1min內(nèi)完成工作循環(huán) |
2500次 |
93#汽油 |
汽缸內(nèi)汽油和空氣的混合密度 |
1.5kg/m3 |
排氣量 |
2L |
熱值 |
4.5×107(J/kg) |
|
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 |
75(kW) |
空燃比 |
14:1 |
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