隨著航天技術(shù)的飛速發(fā)展,我國(guó)已成功實(shí)現(xiàn)兩次載人航天飛行,在火箭推動(dòng)飛船上升階段,下列說(shuō)法正確的是(  )
A.以飛船為參照物,航天員靜止
B.以地面為參照物,航天員靜止
C.以火箭為參照物,航天員運(yùn)動(dòng)
D.以火箭為參照物,飛船是運(yùn)動(dòng)的
A

試題分析:解答此題的關(guān)鍵是看被研究的物體與所選的標(biāo)準(zhǔn),即參照物之間的相對(duì)位置是否發(fā)生了改變,如果發(fā)生改變,則物體是運(yùn)動(dòng)的;如果未發(fā)生變化,則物體是靜止的.航天員是被固定在飛船座艙內(nèi)的,所以航天員和飛船之間的位置沒(méi)有發(fā)生變化,故航天員相對(duì)于飛船是靜止的.故A正確.
航天員隨飛船一起運(yùn)動(dòng),航天員和地面之間的位置發(fā)生了變化,故以地面為參照物航天員是運(yùn)動(dòng)的.故B錯(cuò)誤.
火箭和飛船,以及航天員,它們之間的位置沒(méi)發(fā)生變化,此時(shí)它們是相對(duì)靜止的,它們都和地面之間的位置發(fā)生了變化,故以火箭為參照物航天員和飛船是靜止的.故C、D錯(cuò)誤.
故選A.
點(diǎn)評(píng):此題主要考查學(xué)生對(duì)參照物的選擇、運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性的理解和掌握,研究同一物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),如果選擇不同的參照物,得出的結(jié)論可以不同,但都是正確的結(jié)論.
練習(xí)冊(cè)系列答案
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B.360km=360×1000="360" 000m=3.6×10m
C.72km/h=72km/h×(1/3.6)m/s=20m/s
D.10m/s=10×3.6km/h=36km/h

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坐在逆流而上的船中的乘客,說(shuō)她是靜止是以下列哪個(gè)為參照物
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加油機(jī)在空中給飛機(jī)加油時(shí),兩者在空中飛行的     大小和運(yùn)動(dòng)的      
必須相同,此時(shí)兩者彼此處于                狀態(tài)。

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2007年4月18日零時(shí)起,全國(guó)鐵路第六次大提速!睹咳招聢(bào)》報(bào)道:這些“比風(fēng)還要快”的高速列車(chē),都被冠以一個(gè)具有鮮明時(shí)代特征的名字:和諧號(hào)。

下表是“和諧號(hào)”列車(chē)的部分運(yùn)行時(shí)刻表。請(qǐng)根據(jù)表中提供的信息,完成下面任務(wù):
計(jì)算D609次列車(chē)從濟(jì)南至四方全程的平均速度。
車(chē)次
運(yùn)行區(qū)間
發(fā)車(chē)時(shí)間
到達(dá)時(shí)間
運(yùn)行里程(km)
停車(chē)站
D608
四方—濟(jì)南
8:04
10:31
387
四方、濰坊、淄博、濟(jì)南
D609
濟(jì)南—四方
11:28
13:58
387
濟(jì)南、淄博、濰坊、高密、四方
D35
北京—濟(jì)南
8:10
11:34
495
北京、德州、濟(jì)南
D36
濟(jì)南—北京
12:00
15:24
495
濟(jì)南、德州、北京
 

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