下表是某輛四輪轎車的部分?jǐn)?shù)據(jù)
轎車的基本參數(shù) 氙氣大燈的技術(shù)參數(shù)
車身質(zhì)量(千克) 1900 額定電壓(伏) 12
長/寬/高(毫米) 5175/1899/1480 耗電功率(瓦) 35
油耗(升/百千米) 7.4 電瓶的技術(shù)參數(shù)
最大輸出功率(千瓦) 150 電壓(伏) 12
最高時(shí)速(千米/小時(shí)) 210 充電時(shí)間(小時(shí)) 20
輪胎寬度(毫米) 200 容量(安?時(shí)間) 50
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(1)有些轎車的尾部安裝了導(dǎo)流板,如圖所示.它的作用主要是在轎車高速行駛時(shí),增加對地面的壓力,提高車輪的抓地性能.則導(dǎo)流板橫截面的形狀是
 

(2)該轎車空車停放在水平路面上時(shí),某同學(xué)測得該轎車輪胎與地面接觸的長度約為50毫米(沿車長的方向).則此時(shí)該轎車對水平路面的壓強(qiáng)約為多大?
(3)該轎車的頭部裝有兩盞氙氣大燈,若用該轎車上充足電的電瓶給氙氣大燈供電.最多能供氙氣大燈正常工作多長時(shí)間?
(4)該轎車在高速公路上以108千米/時(shí)的速度勻速前進(jìn),發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為120千瓦,則轎車受到的阻力是多大?
分析:本題主要考查以下幾個(gè)方面的知識(shí):(1)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系:流速越大,壓強(qiáng)越小;流速越小,壓強(qiáng)大.
(2)固體壓強(qiáng)的計(jì)算:先算出受力面積,再計(jì)算壓力的大小,最后代入公式p=
F
S
進(jìn)行計(jì)算.
(3)電功率的計(jì)算:從數(shù)據(jù)表中找出電池的電壓、電流和充電時(shí)間和疝氣燈的額定功率,先計(jì)算出電池儲(chǔ)存的電能,再求疝氣燈的通電時(shí)間.
(4)機(jī)械功與功率的計(jì)算:先根據(jù)公式W=Fs和p=
W
t
找出牽引力與速度之間的關(guān)系式P=Fv,再根據(jù)平衡力求轎車受到的阻力.
解答:解:(1)流體壓強(qiáng)的特點(diǎn)是:要想增加對地面的壓力,提高車輪的抓地性能.則導(dǎo)流板應(yīng)受到一個(gè)向下的壓強(qiáng)差,也就是必須使導(dǎo)流板下方的空氣流速大,壓強(qiáng)小,因此導(dǎo)流板的下方必須凸起且上方平直.
由上述可知選項(xiàng)A、B、D中的導(dǎo)流板形狀都不符合要求.
故選C.
(2)每個(gè)轎車輪胎的受力面積大小等于:S1=0.2m×0.05m=0.01m2
轎車輪胎的總受力面積大小等于:S=4S1=4×0.01m2=0.04m2
轎車對地面的壓力大小等于:F=G=mg=1900kg×10N/kg=19000N
轎車對地面的壓強(qiáng)為:P=
F
S
=
19000N
0.04m2
=4.75×105Pa
(3)電瓶的電能儲(chǔ)存量為:W=UIt=12V×50A×3600s=2.16×106J
兩盞疝氣燈的總功率為:35W×2=70W
供電時(shí)間為:t=
W
P
=
2.16×106J
70W
=30857s
(4)汽車的行駛速度為:v=108km/h=30m/s
∵P=
W
t
=
Fs
t
=Fv
∴F=
P
v
=
120000W
30m/s
=4000N
∵轎車在水平路面上勻速直線行駛,轎車受平衡力的作用.
∴f=F=4000N
答:(1)導(dǎo)流板橫截面的形狀是C.
(2)轎車對水平路面的壓強(qiáng)約為4.75×105Pa.
(3)電瓶最多能供氙氣大燈正常工作30857s.
(4)轎車受到的阻力是4000N.
點(diǎn)評:本題的解題關(guān)鍵有以下幾點(diǎn):(1)知曉流體壓強(qiáng)的特點(diǎn):流速越大,壓強(qiáng)越小;流速越小,壓強(qiáng)大.(2)正確計(jì)算轎車對地面壓力的受力面積.(3)會(huì)計(jì)算電瓶中的電能儲(chǔ)存量.(4)會(huì)轉(zhuǎn)換牽引力與功率的計(jì)算公式:P=Fv
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科目:初中物理 來源: 題型:

下表是某輛四輪轎車的部分?jǐn)?shù)據(jù):
轎車的基本參數(shù) 氙氣大燈的技術(shù)參數(shù)
車身質(zhì)量(千克) 1900 額定電壓(伏) 12
長/寬/高(毫米) 5175/1899/1480 耗電功率(瓦) 35
油耗(升/百千米) 7.4 電瓶的技術(shù)參數(shù)
最大輸出功率(千瓦) 150 電壓(伏) 12
最高時(shí)速(千米/小時(shí)) 210 充電時(shí)間(小時(shí)) 20
輪胎寬度(毫米) 200 容量(安?小時(shí)) 50
(1)該轎車空車停放在水平路面上時(shí),某同學(xué)測得該轎車輪胎與地面接觸的長度約為50毫米(沿車長的方向).則此時(shí)該轎車對水平路面的壓強(qiáng)約為多大(g取10牛/千克)?
(2)該轎車在高速公路上以108千米/時(shí)的速度勻速前進(jìn),發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為120千瓦,則轎車受到的阻力是多大?
(3)有些轎車的尾部安裝了導(dǎo)流板,如圖所示.它的作用主要是在轎車高速行駛時(shí),增加對地面的壓力,提高車輪的抓地性能.則導(dǎo)流板橫截面的形狀是
 

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科目:初中物理 來源: 題型:

(2008?衢州)下表是某輛四輪轎車的部分?jǐn)?shù)據(jù):
轎車的基本參數(shù) 氙氣大燈的技術(shù)參數(shù)
車身質(zhì)量(千克) 1900 額定電壓(伏) 12
長/寬/高(毫米) 5175/1899/1480 耗電功率(瓦) 35
油耗(升/百千米) 7.4 電瓶的技術(shù)參數(shù)
最大輸出功率(千瓦) 150 電壓(伏) 12
最高時(shí)速(千米/小時(shí)) 210 充電時(shí)間(小時(shí)) 20
輪胎寬度(毫米) 200 容量(安?小時(shí)) 50
(1)該轎車空車停放在水平路面上時(shí),某同學(xué)測得該轎車輪胎與地面接觸的長度約為50毫米(沿車長的方向).則此時(shí)該轎車對水平路面的壓強(qiáng)約為多大(取g=10牛/千克)?
(2)該轎車的頭部裝有兩盞氙氣大燈,若用該轎車上充足電的電瓶給氙氣大燈供電.最多能供氙氣大燈正常工作多長時(shí)間?
(3)該轎車在高速公路上以108千米/時(shí)的速度勻速前進(jìn),發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為120千瓦,則轎車受到的阻力是多大?
(4)有些轎車的尾部安裝了導(dǎo)流板,如圖所示.它的作用主要是在轎車高速行駛時(shí),增加對地面的壓力,提高車輪的抓地性能.則導(dǎo)流板橫截面的形狀是
C
C

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科目:初中物理 來源: 題型:

去年中國政府推出了“汽車下鄉(xiāng)”、“小排氣量購置稅減半”、“以舊換新”等政策,極大的促進(jìn)了汽車行業(yè)的發(fā)展.2009年全年中國汽車銷售達(dá)到1370萬輛,首次超過美國成為全球第一,轎車已經(jīng)成為普通家庭的一份子.下表是某輛四輪轎車的部分?jǐn)?shù)據(jù):
轎車的基本參數(shù)
車身重量(千克) 1900
長/寬/高(毫米) 5175/1899/1480
油耗(升/百千米) 7.4
最大輸出功率(千瓦) 150
最高時(shí)速(千米/小時(shí)) 210
輪胎寬度(毫米) 200
(1)該轎車空車停放在水平路面上時(shí),某同學(xué)測得該轎車一只輪胎與地面接觸的長度為50毫米(沿車長的方向),則此時(shí)該轎車對水平路面的壓強(qiáng)約為多大?(g取10N/kg)
(2)該轎車在一段水平高速公路上以108km/h的速度勻速前進(jìn),發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為120kW,則轎車受到的阻力是多大?

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科目:初中物理 來源: 題型:

下表是某輛四輪轎車的部分?jǐn)?shù)據(jù):
轎車的基本參數(shù) 疝氣大燈的技術(shù)參數(shù)
車身質(zhì)量千克 1600 額定電壓V 12
長、寬、高 5175∕1899∕1480 耗電功率W 30
油耗(升∕百千米) 7.4 電瓶的技術(shù)參數(shù)
最大輸出功率(千瓦) 150 電壓V 12
最高時(shí)速(千米∕小時(shí)) 210 充電時(shí)間(小時(shí)) 20
輪胎寬度(米) 0.2 最多存儲(chǔ)的電能J 2.16×105
(1)該轎車空車停放在水平路面上時(shí),某同學(xué)測得該轎車每個(gè)輪胎與地面接觸的長度約為0.05米(沿車長的方向).則此時(shí)該轎車對水平路面的壓強(qiáng)約為多大?(g取10N/kg)
(2)該轎車的頭部裝有兩盞氙氣大燈,若用該轎車上充足電的電瓶給氙氣大燈供電.最多能供氙氣大燈正常工作多長時(shí)間?
(3)該轎車在高速公路上以30m/s的速度勻速前進(jìn),發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為120kw,則轎車受到的阻力是多大?若該車以此功率行駛了20分鐘,測出消耗的燃料為6kg,試計(jì)算該汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的效率.(已知該車使用的燃油的熱值為4.0×107J/kg)
(4)有些轎車的尾部安裝了導(dǎo)流板,如圖所示.它的作用主要是在轎車高速行駛時(shí),增加對地面的壓力,提高車輪的抓地性能.則導(dǎo)流板橫截面的形狀是
C
C

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