17.水上自行車運(yùn)動(dòng)起源于加拿大,作為環(huán)保型的娛樂健身器材,以其愜意、安全的性能迅速風(fēng)靡歐美各國(guó),有較強(qiáng)的參與性、趣味性和觀賞性.如圖為一大學(xué)生的自制水上自行車,車下固定5個(gè)充滿氣的氣囊,每個(gè)氣囊體積均為3.0×10-2m3,已知該自行車的總質(zhì)量為25kg,不計(jì)車輪浸入水中的體積.
(1)當(dāng)自行車停放在水面上沒人騎行時(shí),所受浮力多大?氣囊排開水的總體積為多少?
(2)當(dāng)質(zhì)量為75kg的人騎行時(shí),固定在正中間的一個(gè)氣囊破裂,從理論上計(jì)算說明該自行車是否還能安全騎行?

分析 (1)當(dāng)自行車停放在水面上沒人騎行時(shí)處于漂浮狀態(tài),受到的浮力和自身的重力相等,根據(jù)F=G=mg求出浮力的大小,根據(jù)阿基米德原理求出氣囊排開水的總體積;
(2)當(dāng)質(zhì)量為75kg的人騎行恰好漂浮時(shí)受到的浮力等于自行車和人的重力之和,根據(jù)阿基米德原理求出排開水的體積,然后與氣囊的總體積相比較得出答案.

解答 解:(1)當(dāng)自行車停放在水面上沒人騎行時(shí)處于漂浮狀態(tài),
則自行車受到的浮力:
F=G=mg=25kg×10N/kg=250N,
由F=ρgV可得,氣囊排開水的總體積:
V=$\frac{{F}_{浮}}{{ρ}_{水}g}$=$\frac{250N}{1.0×1{0}^{3}kg/{m}^{3}×10N/kg}$=0.025m3;
(2)當(dāng)質(zhì)量為75kg的人騎行恰好漂浮時(shí),
則受到的浮力:
F′=G=(m+m)g=(75kg+25kg)×10N/kg=1000N,
排開水的體積:
V′=$\frac{{F}_{浮}^{′}}{{ρ}_{水}g}$=$\frac{1000N}{1.0×1{0}^{3}kg/{m}^{3}×10N/kg}$=0.1m3
剩余氣囊的總體積:
V=4×3.0×10-2m3=0.12m3,
因V′<V,
所以,該自行車能安全騎行.
答:(1)當(dāng)自行車停放在水面上沒人騎行時(shí),所受浮力為250N;氣囊排開水的總體積為0.025m3
(2)從理論上計(jì)算可知,該自行車還能安全騎行.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了物體浮沉條件和阿基米德原理的應(yīng)用,最后一問也可以求出剩余氣囊所載物體的最大質(zhì)量和人的質(zhì)量相比較得出答案.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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時(shí)間/min0123456789
溫度/℃9092949698100100100100100
(1)根據(jù)記錄,在如圖中畫出水的沸騰圖象.

(2)在圖3中,圖乙是水沸騰前的情景,圖甲是水沸騰后的情景.
(3)沸騰是汽化 現(xiàn)象.
(4)試根據(jù)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象歸納水沸騰時(shí)的特點(diǎn):吸收熱量,但溫度不變.

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(2)根據(jù)以上實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算出牛奶的密度為1.02×103kg/m3

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(1)在圖1中畫出實(shí)驗(yàn)電路圖.
(2)實(shí)驗(yàn)中,在驗(yàn)證“導(dǎo)體中的電流跟導(dǎo)體電阻的關(guān)系”時(shí),當(dāng)把定值電阻RX=5Ω換成10Ω后,閉合開關(guān),發(fā)現(xiàn)電壓表示數(shù)增大,接下來的操作是向左移動(dòng)滑片,使電壓表示數(shù)不變.
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1R=20Ω10.05
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330.15
4R=10Ω10.1
520.2
630.3
7R=5Ω10.2
820.4
930.6
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(5)在探究過程中,在連接電路時(shí)開關(guān)應(yīng)該斷開.在閉合開關(guān)前,應(yīng)使滑動(dòng)變阻器連入電路中的電阻值調(diào)到最大,這個(gè)實(shí)驗(yàn)中使用滑動(dòng)變阻器的目是保護(hù)電路和改變電阻的電壓(研究電流與電壓的關(guān)系)及控制電阻的電壓不變(研究電流與電阻的關(guān)系).

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B.
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C.
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(3)教室的門的高度是23.5dm;
(4)一瓶聽裝雪碧的容積為330mL.

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