分析 由電路圖可知,R1與R2串聯(lián),電壓表測(cè)R1兩端的電壓,電流表測(cè)電路中的電流.
(1)當(dāng)滑動(dòng)變阻器接入電路中的電阻最大時(shí),電路中的電流最小,R1的電功率最小,根據(jù)電阻的串聯(lián)和歐姆定律求出電路中的電流,利用P=UI=I2R求出R1的最小功率;當(dāng)滑動(dòng)變阻器接入電路中的電阻為零時(shí),電路中R1的簡(jiǎn)單電路,此時(shí)R1消耗的電功率最大,根據(jù)P=UI=$\frac{{U}^{2}}{R}$求出R1的最大功率,然后得出答案;
(2)當(dāng)電路中的電流最小時(shí),電路的總功率最小,根據(jù)P=UI求出電路中的最小總功率;當(dāng)滑動(dòng)變阻器接入電路中的電阻為零時(shí),電路中的總電阻最小,電路消耗的總功率最大即為R1的最大電功率,然后得出答案.
解答 解:由電路圖可知,R1與R2串聯(lián),電壓表測(cè)R1兩端的電壓,電流表測(cè)電路中的電流.
(1)當(dāng)滑動(dòng)變阻器接入電路中的電阻最大時(shí),電路中的電流最小,R1的電功率最小,
因串聯(lián)電路中總電阻等于各分電阻之和,
所以,電路中的電流:
I小=$\frac{U}{{R}_{1}+{R}_{2}}$=$\frac{6V}{10Ω+20Ω}$=0.2A,
R1的最小功率:
P1小=I小2R1=(0.2A)2×10Ω=0.4W,
當(dāng)滑動(dòng)變阻器接入電路中的電阻為零時(shí),電路中R1的簡(jiǎn)單電路,此時(shí)R1消耗的電功率最大,
則P1大=$\frac{{U}^{2}}{{R}_{1}}$=$\frac{(6V)^{2}}{10Ω}$=3.6W,
所以,R1電功率變化范圍是0.4W~3.6W;
(2)當(dāng)電路中的電流最小時(shí),電路的總功率最小,
則P小=UI小=6V×0.2A=1.2W,
當(dāng)滑動(dòng)變阻器接入電路中的電阻為零時(shí),電路中的總電阻最小,電路消耗的總功率最大即為R1的最大電功率3.6W,
所以,整個(gè)電路消耗的電功率變化范圍是1.2W~3.6W.
答:(1)R1電功率變化范圍是0.4W~3.6W;
(2)整個(gè)電路消耗的電功率變化范圍是1.2W~3.6W.
點(diǎn)評(píng) 本題考查了串聯(lián)電路的特點(diǎn)和歐姆定律、電功率公式的應(yīng)用,是一道較為簡(jiǎn)單的應(yīng)用題.
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車架材料 | 碳纖維 |
車架材料體積/cm3 | 2500 |
車架質(zhì)量/kg | 4.5 |
整車質(zhì)量/kg | 10 |
單輪接觸面積/cm3 | 4 |
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