【題目】小寧在“探究杠桿的平衡條件”的實驗中進(jìn)行了如下操作:
(1)小寧先將杠桿調(diào)節(jié)到水平位置平衡,這樣做的目的是為了消除杠桿自重對實驗的影響和_____。
(2)如圖甲所示,杠桿調(diào)節(jié)平衡后,小寧在杠桿的左端A處掛3個相同的鉤碼,在杠桿右端B處掛2個相同的鉤碼,杠桿在水平位置平衡。于是小寧得出了杠桿的平衡條件,即F1L1=F2L2.他這樣得出結(jié)論存在的不足是:_____。
(3)在(2)的基礎(chǔ)上,如果小寧將A、B兩處的鉤碼同時去掉1個,那么杠桿在水平位置能否保持平衡?_____。
(4)如圖乙所示,小寧去掉了A處掛的鉤碼、改在C處用彈簧測力計直向上拉,當(dāng)杠桿在水平位置平衡時記下它的示數(shù)F;若小寧將彈簧測力計逐漸傾斜,要使杠桿仍在水平位置保持平衡,則彈簧測力計的示數(shù)與F相比_____(填“變 大”“變 小”或“不 變”)。
【答案】 便于測量力臂 實驗次數(shù)太少,結(jié)論具有偶然性 不能 變大
【解析】(1)當(dāng)在杠桿上掛物體時,杠桿在水平位置平衡,力臂在杠桿上,便于測量力臂,同時消除了杠桿自重對杠桿平衡的影響; (2)只有一次實驗總結(jié)實驗結(jié)論是不合理的,一次實驗很具有偶然性,要多進(jìn)行幾次實驗,避免偶然性;(3)設(shè)一個鉤碼的重力為G,杠桿一個小格代表L,如果將圖中A. B兩處的鉤碼同時減去1個,杠桿的左端:2G×2L=4GL,杠桿的右端:G×3L=3GL,杠桿左端力和力臂的乘積不等于右端力和力臂的乘積,所以杠桿不能在水平位置保持平衡;(4)用彈簧測力計在C處由豎直向上拉動改為逐漸傾斜時,仍然使杠桿在水平位置平衡時,動力臂變小,阻力、阻力臂不變,根據(jù)杠桿平衡條件可知,動力將變大,即彈簧測力計示數(shù)將變大。
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【題目】在裝有不同液體的甲、乙兩個容器中,同時放入兩個完全相同的物體,當(dāng)物體靜止后兩容器內(nèi)液面恰好相平,如圖所示。若液體對甲、乙兩容器底部的壓強分別是p甲、p乙,液體對兩物體的浮力分別是F甲、F乙,則下列判斷中正確的是( )
A.p甲<p乙,F(xiàn)甲=F乙 B.p甲>p乙,F(xiàn)甲=F乙
C.p甲=p乙,F(xiàn)甲<F乙 D.p甲=p乙,F(xiàn)甲>F乙
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【題目】考感市某采石場出產(chǎn)一種質(zhì)地均勻,硬度高,抗風(fēng)化的優(yōu)質(zhì)石料,小華同學(xué)將石料加工成邊長為4cm的正方體,用天平測得該正方體石料的質(zhì)量為179.2g(g=10N/kg)
(1)這種石料的密度是_____kg/m3
(2)如果將這個正方體小石塊放入水深0.2m的水池中,小石塊將_____(填“漂浮”、“懸浮”、“下沉”),小石塊靜止時受到水的浮力是_____N
(3)某地用這種石料做英雄紀(jì)念碑的碑體,碑體為高10m,橫截面積為3m2柱體,矗立在2m高的基座上,如圖所示,求碑體對基座的壓強_______。
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【題目】如圖甲是某科技小組利用氣敏電阻設(shè)計的汽車有害尾氣排放檢測電路,如圖乙是氣敏電阻隨有害尾氣濃度β變化的曲線,電源電壓恒定不變,R 為氣敏電阻,L為指示燈。當(dāng)有害尾氣濃度β增大時( )
A. 電壓表的示數(shù)減小,指示燈亮度增大
B. 電壓表的示數(shù)增大,指示燈亮度增大
C. 電壓表的示數(shù)減小,指示燈亮度減小
D. 電壓表的示數(shù)增大,指示燈亮度減小
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【題目】(5分)如圖,在“測量平均速度”的實驗中,提供的實驗器材有:木板(長為120.0cm,底端有金屬擋板)、小車(長15.0cm)、秒表、木塊.
(1)實驗時應(yīng)保持斜面的傾角較小,這是為了減小測量 (填“路程”或“時間”)時造成的誤差.
(2)斜面傾角不變時,小車由靜止釋放,小車通過的路程越長,其平均速度越 (填“大”或“小”);小車由靜止釋放,通過相同路程,斜面的傾角越大,小車運動的平均速度越 (填“大”或“小”).
(3)一次實驗中,小華測得小車從靜止開始運動到兩個車長的距離所用時間為1.2s,則小車的平均速度為
m/s.
(4)若保持斜面傾角不變,利用本實驗提供的器材最多可測出 組小車由靜止釋放到撞擊金屬擋板過程中的平均速度.
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【題目】在探究“滑動摩擦力大小影響因素”實驗時,將木塊A放置水平木板B上,加一個鉤碼,將彈簧測力計系在A上,如圖所示,當(dāng)向左拉動B時,下列說法中錯誤的是
A. 此裝置可研究滑動摩擦力與壓力關(guān)系
B. A受B的摩擦力與測力計拉力是平衡力
C. A受到B的摩擦力方向為水平向左
D. 若增大B的速度,測力計的示數(shù)會變大
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【題目】寧夏境內(nèi)首條高速鐵路﹣﹣﹣“銀西高鐵”正處在緊張施工中,“銀西高鐵”線路全長約618km,設(shè)計行車時速為250km,預(yù)留每小時350km的提速條件,其中寧夏境內(nèi)長約182km。高鐵車組與傳統(tǒng)列車相比,在設(shè)計上采用了許多新技術(shù)。
(1)如圖所示,高鐵車頭采用流線型設(shè)計可以減小_____。
(2)高鐵列車速度從200km/h降到 90km/h的過程中不采用機械剎車,而是利用“再生制動”技術(shù);列車由于_____繼續(xù)行駛并帶動電機逆轉(zhuǎn)發(fā)電,把列車的機械能轉(zhuǎn)化為_____能;當(dāng)車速降到90km/h時,實施機械剎車,利用剎車片與軸之間的摩擦力使車速減小。
(3)若“銀西高鐵”通車后,列車按設(shè)計時速行駛,從銀川到達(dá)西安至少需要幾小時_________?
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【題目】如圖甲為探究電流熱效應(yīng)的實驗裝置圖。
(1)請在丙圖虛線框內(nèi)完善甲中實物圖的電路圖____________;
(2)開關(guān)閉合前,滑動變阻器E的滑片應(yīng)處于最_____(填“左”或“右”)端;
(3)此實驗探究的是在_____和通電時間相同時,導(dǎo)體產(chǎn)生的熱量與_____的關(guān)系;
(4)圖乙為某次實驗時電流表的示數(shù),其讀數(shù)為_____A。
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【題目】如圖所示,一個質(zhì)量為500g,面積100cm2,高為15cm的圓柱體容器(容器壁的厚度忽略不計)放在水平桌面的中央,容器中裝有1000cm3水,將一個重4N,高為10cm的實心長方體A掛在彈簧測力計上,然后豎直浸入水中,當(dāng)物體A剛好浸沒在水中時,彈簧測力計的讀數(shù)為3N,(g取10N/kg)
(1)求物體A受到的浮力;
(2)求物體A的密度;
(3)當(dāng)物體A剛好浸沒在水中時,容器對水平桌面的壓強;
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