【題目】甲、乙兩個工程隊共同開鑿一條隧道,甲隊按一定的工作效率先施工,一段時間后,乙隊從隧道的另一端按一定的工作效率加入施工,中途乙隊調離一部分工人去完成其他任務,工作效率降低.當隧道氣打通時,甲隊工作了40天,設甲,乙兩隊各自開鑿隧道的長度為y(米),甲隊的工作時間為x(天),y與x之間的函數(shù)圖象如圖所示.
(1)求甲隊的工作效率.
(2)求乙隊調離一部分工人后y與x之間的函數(shù)關系式
(3)求這條隧道的總長度.
【答案】(1)30米/天;(2)y=25x+125;(3)2325米;
【解析】
(1)根據(jù)函數(shù)圖象中的數(shù)據(jù)可以求得甲的工作效率;
(2)根據(jù)函數(shù)圖象中的數(shù)據(jù)可以求得乙隊調離一部分工人后y與x之間的函數(shù)關系式;
(3)將x=40代入(2)中的函數(shù)解析式可以求得乙開鑿的隧道的長度,再根據(jù)甲的工作效率和工作時間可以求得甲開鑿的隧道的長度,從而可以求得這條隧道的總長度.
解:(1)甲隊的工作效率是:750÷25=30米/天;
(2)設乙隊調離一部分工人后y與x之間的函數(shù)關系式y=kx+b,
,得,
即乙隊調離一部分工人后y與x之間的函數(shù)關系式是y=25x+125;
(3)將x=40代入y=25x+125,得
y=25×40+125=1125,
則這條隧道的總長度是:30×40+1125=1200+1125=2325(米),
答:這條隧道的總長度是2325米.
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【題目】如圖1,在矩形ABCD中,AB<BC,點E為對角線AC上的一個動點,連接BE,DE,過E作EF⊥BC于F.設AE=x,圖1中某條線段的長為y,若表示y與x的函數(shù)關系的圖象大致如圖2所示,則這條線段可能是圖1中的( )
A.線段BEB.線段EFC.線段CED.線段DE
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【題目】為了抓住集安國際楓葉旅游節(jié)的商機,某商店決定購進A、B兩種旅游紀念品.若購進A種紀念品8件,B種紀念品3件,需要950元;若購進A種紀念品5件,B種紀念品6件,需要800元.
(1)求購進A、B兩種紀念品每件各需多少元;
(2)若該商店決定購進這兩種紀念品共100件,考慮市場需求和資金周轉,用于購買這100件紀念品的資金不少于7500元,但不超過7650元,那么該商店共有幾種進貨方案?
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【題目】已知拋物線C1:y=ax2+bx+c向左平移1個單位長度,再向上平移4個單位長度得到拋物線C2:y=x2.
(1)直接寫出拋物線C1的解析式 ;
(2)如圖1,已知拋物線C1與x軸交于A,B兩點,點A在點B的左側,點P(,t)在拋物線C1上,QB⊥PB交拋物線于點Q.求點Q的坐標;
(3)已知點E,M在拋物線C2上,EM∥x軸,點E在點M的左側,過點M的直線MD與拋物線C2只有一個公共點(MD與y軸不平行),直線DE與拋物線交于另一點N.若線段NE=DE,設點M,N的橫坐標分別為m,n,直接寫出m和n的數(shù)量關系(用含m的式子表示n)為 .
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【題目】如圖,一次函數(shù)的圖象與反比例函數(shù)的圖象交于二、四象限內的兩點,與軸交于點,點的坐標為,點的坐標為
(1)求該反比例函數(shù)和一次函數(shù)的解析式;
(2)連接、,求的面積;
(3)設點在軸上,且滿足是直角三角形,直接寫出點的坐標.
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【題目】如圖,二次函數(shù)(a≠0)的圖象與x軸交于A、B兩點,與y軸交于C點,且對稱軸為x=1,點B坐標為(﹣1,0).則下面的四個結論:①2a+b=0;②4a-2b+c<0;③ac>0;④當y<0時,x<-1或x>2.其中正確的個數(shù)是
A.1B.2C.3D.4
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【題目】如圖,已知點O(0,0),P(1,2),將線段PO繞點P按順時針方向以每秒90°的速度旋轉,則第19秒時,點O的對應點坐標為( )
A.(0,0)B.(3,1)C.(﹣1,3)D.(2,4)
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【題目】4月12日華為新出的型號為“P30 Pro”的手機在上海召開發(fā)布會,某華為手機專賣網(wǎng)店抓住商機,購進10000臺“P30 Pro”手機進行銷售,每臺的成本是4400元,在線同時向國內、國外發(fā)售.第一個星期,國內銷售每臺售價是5400元,共獲利100萬元,國外銷售也售出相同數(shù)量該款手機,但每臺成本增加400元,獲得的利潤卻是國內的6倍.
(1)求該店銷售該款華為手機第一個星期在國外的售價是多少元?
(2)受中美貿易戰(zhàn)影響,第二個星期,國內銷售每臺該款手機售價在第一個星期的基礎上降低m%,銷量上漲5m%;國外銷售每臺售價在第一個星期的基礎上上漲m%,并且在第二個星期將剩下的手機全部賣完,結果第二個星期國外的銷售總額比國內的銷售總額多6993萬元,求m的值.
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【題目】列方程解應用題:
港珠澳大橋是世界上最長的跨海大橋,是被譽為“現(xiàn)代世界七大奇跡”的超級工程,它是我國從橋梁大國走向橋梁強國的里程碑之作.開通后從香港到珠海的車程由原來的180千米縮短到50千米,港珠澳大橋的設計時速比按原來路程行駛的平均時速多40千米,若開通后按設計時速行駛,行駛完全程時間僅為原來路程行駛完全程時間的,求港珠澳大橋的設計時速是多少.
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