如圖,火車(chē)勻速通過(guò)隧道(隧道長(zhǎng)大于火車(chē)長(zhǎng))時(shí),火車(chē)進(jìn)入隧道的時(shí)間與火車(chē)在隧道內(nèi)的長(zhǎng)度之間的關(guān)系用圖象描述大致是( )

 

A

【解析】

試題分析:當(dāng)火車(chē)的尾部完全進(jìn)入隧道之前,長(zhǎng)度慢慢增加;當(dāng)火車(chē)全部在隧道內(nèi)時(shí),長(zhǎng)度不變;當(dāng)火車(chē)頭開(kāi)始離開(kāi)隧道和火車(chē)尾部也離開(kāi)隧道的這段時(shí)間內(nèi),長(zhǎng)度在慢慢減小.

考點(diǎn):函數(shù)圖象的實(shí)際應(yīng)用.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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下列計(jì)算中,正確的是( )

A. B.-=2

C.=±2 D.×

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如圖是一個(gè)旋轉(zhuǎn)對(duì)稱(chēng)圖形,要使它旋轉(zhuǎn)后與自身重合,至少應(yīng)將它繞中心逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)的度數(shù)為( )

A.30° B.60° C.120° D.180°

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哈大高鐵的開(kāi)通讓我們很多人實(shí)現(xiàn)了一日游遍東三省的夢(mèng)想,從4月21日起哈大高鐵實(shí)行夏季運(yùn)行路線(xiàn),假設(shè)這趟列車(chē)共有20個(gè)?空军c(diǎn)(包括哈爾濱和大連)那么鐵路部門(mén)應(yīng)該準(zhǔn)備 種不同的車(chē)票才能滿(mǎn)足這趟列車(chē)往返的需要.

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如圖,四邊形ABCD是矩形,E是BD上的一點(diǎn),∠BAE=∠BCE,∠AED=∠CED,點(diǎn)G是BC、AE延長(zhǎng)線(xiàn)的交點(diǎn),AG與CD相交于點(diǎn)F.則;①四邊形ABCD是正方形;②△CEG∽△FEC ;③C是BG的中點(diǎn);④當(dāng)AE=2EF時(shí)FG=3EF 正確的有幾個(gè)( )

A、1個(gè) B、2個(gè) C、3個(gè) D、4個(gè)

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(13分)閱讀下列材料并解決有關(guān)問(wèn)題:

我們知道, ,現(xiàn)在我們可以用這一結(jié)論來(lái)化簡(jiǎn)含有絕對(duì)值的代數(shù)式,如化簡(jiǎn)代數(shù)式|m+1|+|m-2|時(shí),可令m+1=0和m-2=0,分別求得m=-1,m=2(稱(chēng)-1,2分別為|m+1|與|m-2|的零點(diǎn)值).在實(shí)數(shù)范圍內(nèi),零點(diǎn)值m=-1和m=2可將全體實(shí)數(shù)分成不重復(fù)且不遺漏的如下3種情況:

(1)m<-1;(2)-1≤m<2;(3)m≥2.從而化簡(jiǎn)代數(shù)式|m+1|+|m-2|可分以下3種情況:

(1)當(dāng)m<-1時(shí),原式=-(m+1)-(m-2)=-2m+1;

(2)當(dāng)-1≤m<2時(shí),原式=m+1-(m-2)=3;

(3)當(dāng)m≥2時(shí),原式=m+1+m-2=2m-1.

綜上討論,

通過(guò)以上閱讀,請(qǐng)你解決以下問(wèn)題:

(1)分別求出|x-5|和|x-4|的零點(diǎn)值;

(2)化簡(jiǎn)代數(shù)式|x-5|+|x-4|.

(3) 求代數(shù)式|x-5|+|x-4|的最小值.

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解方程:(本大題共2小題,每小題6分,共12分)

(1)8-5x=x+2

(2)y-=2-

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數(shù)a,b在數(shù)軸上對(duì)應(yīng)點(diǎn)的位置如圖所示,則下列各式正確的是( )

A.-a>b B.a(chǎn)>-b C.-a<-b D.a(chǎn)>b

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把拋物線(xiàn)先向下平移2個(gè)單位,再向左平移1個(gè)單位后得到的拋物線(xiàn)是 .

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