【題目】某化學(xué)小組同學(xué)用20%的過氧化氫溶液和二氧化錳,并選用A裝置來制氧氣。

(1)實(shí)驗(yàn)中,同學(xué)們發(fā)現(xiàn)不能得到平穩(wěn)的氧氣流。大家提出兩個(gè)方面的改進(jìn)意見:一是把發(fā)生裝置由A改為B,這一改進(jìn)的優(yōu)點(diǎn)是什么?二是將過氧化氫溶液加水稀釋,這又是為什么?
(2)如果選用C裝置收集一瓶較純凈的氧氣,具體應(yīng)該如何操作?

【答案】
(1)是通過控制加人液體的速率控制反應(yīng)的速率;二是通過減小反應(yīng)物的濃度減小反應(yīng)速率
(2)收集較純凈的氧氣應(yīng)使用排水集氣法,操作為瓶中裝滿水,蓋好雙孔橡膠塞,把制得的氧氣從b導(dǎo)管通入,水被從a導(dǎo)管排出
【解析】(1)如果用雙氧水和二氧化錳制氧氣就不需要加熱,過氧化氫在二氧化錳做催化劑的條件下生成水和氧氣;實(shí)驗(yàn)中,同學(xué)們發(fā)現(xiàn)不能得到平穩(wěn)的氧氣流,得到平穩(wěn)的氧氣流的方法是:注射器可以控制反應(yīng)的速度;是通過控制加人液體的速率控制反應(yīng)的速率;二是通過減小反應(yīng)物的濃度減小反應(yīng)速率;
(2)氧氣的密度比水小,所以要用C收集純凈的氧氣,操作步驟是:先將裝滿水,然后將氧氣從a導(dǎo)管通入即可.
所以答案是:(1)是通過控制加人液體的速率控制反應(yīng)的速率;二是通過減小反應(yīng)物的濃度減小反應(yīng)速率;(2)收集較純凈的氧氣應(yīng)使用排水集氣法,操作為瓶中裝滿水,蓋好雙孔橡膠塞,把制得的氧氣從b導(dǎo)管通入,水被從a導(dǎo)管排出.
【考點(diǎn)精析】通過靈活運(yùn)用氧氣的制取裝置和氧氣的收集方法,掌握發(fā)生裝置:固固加熱型、固液不加熱型;收集裝置:根據(jù)物質(zhì)的密度、溶解性;排水法收集時(shí),待氣泡均勻連續(xù)冒出時(shí)再收集(剛開始排出的是試管中的空氣;)用排空氣法收集氣體時(shí),導(dǎo)管伸到集氣瓶底部即可以解答此題.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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(1)合金是建筑航空母艦的主要材料,航母艦體材料為合金鋼,國(guó)產(chǎn)航母下水之前,要進(jìn)行刷漆工作,尤其是水下艦體刷漆可能達(dá)到7到8遍,這樣做的主要目的是
(2)建筑航母需要大量的金屬鈦,鈦因其硬度大,熔點(diǎn)高,常溫先耐酸堿、耐腐蝕等優(yōu)良的性能,被譽(yù)為“未來金屬”,金屬鈦可以由鈦鐵礦冶煉制得,鈦鐵礦的主要成分為鈦酸亞鐵(FeTiO3),其中鈦元素的化合價(jià)為
A.+2
B.+3
C.+4
D.+5
(3)航空母艦的能源一般為柴油,柴油由不同的碳?xì)浠衔锘旌辖M成,主要成分的分子式可用CnH2n+2來表示(式中n=10~22),柴油能量密度高,燃油消耗率低,所以廣泛用于大型汽車、鐵路機(jī)車、船艦.下列有關(guān)柴油的敘述中,正確的是(填寫序號(hào)A、B、C、D之一) ①柴油屬于無機(jī)物 ②柴油中含有多種分子 ③柴油燃燒吸收熱量 ④柴油燃燒屬于氧化反應(yīng) ⑤C16H34和C18H38的性質(zhì)有差異
A.只有①②
B.只有②③④
C.只有③④
D.只有②④⑤
(4)柴油的主要成分之一C15H32完全燃燒的化學(xué)方程式是:

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A.15g
B.18g
C.20g
D.30g

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(3)過濾后溶液的質(zhì)量為g。

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