(2013?衡陽(yáng)一模)汽車(chē)尾氣中的CO在四氧化三鈷(Co3O4)納米棒的催化作用下,低溫即與O2反應(yīng)生成CO2.下列關(guān)于該反應(yīng)的說(shuō)法中,不正確的是( 。
分析:A、化合反應(yīng):兩種或兩種以上物質(zhì)反應(yīng)后生成一種物質(zhì)的反應(yīng),其特點(diǎn)可總結(jié)為“多變一”.
B、根據(jù)反應(yīng)物是一氧化碳、生成物是二氧化碳進(jìn)行分析判斷.
C、催化劑在反應(yīng)前后質(zhì)量和化學(xué)性質(zhì)均不變.
D、根據(jù)在化合物中正負(fù)化合價(jià)代數(shù)和為零,分別計(jì)算出碳元素的化合價(jià)進(jìn)行分析判斷.
解答:解:A、根據(jù)題意可知,反應(yīng)物為一氧化碳和氧氣,生成物為二氧化碳,該反應(yīng)符合“多變一”的特征,屬于化合反應(yīng),故選項(xiàng)說(shuō)法正確.
B、通過(guò)四氧化三鈷(Co3O4)納米棒的催化作用可以將一氧化碳轉(zhuǎn)化為二氧化碳,可以降低汽車(chē)尾氣對(duì)大氣的污染,故選項(xiàng)說(shuō)法正確.
C、催化劑在反應(yīng)前后質(zhì)量和化學(xué)性質(zhì)不變,四氧化三鈷(Co3O4)納米棒在該反應(yīng)中作催化劑,反應(yīng)前后質(zhì)量不變,故選項(xiàng)說(shuō)法正確.
D、反應(yīng)前為一氧化碳,其中碳元素的化合價(jià)為+2價(jià);反應(yīng)后為二氧化碳,其中碳元素的化合價(jià)為+4價(jià),反應(yīng)前后碳元素的化合價(jià)由+2價(jià)升高到+4價(jià),故選項(xiàng)說(shuō)法錯(cuò)誤.
故選D.
點(diǎn)評(píng):本題難度不大,掌握化合反應(yīng)的特征、催化劑的特征、利用化合價(jià)的原則計(jì)算指定元素的化合價(jià)的方法是正確解答本題的關(guān)鍵.
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(1)碘酸鉀中碘元素的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為
59.3%
59.3%

(2)已知一個(gè)成年人碘的適宜攝入量為0.12~0.20mg/天,若碘的攝取50%來(lái)自于加碘食鹽,則食鹽中應(yīng)含有的碘酸鉀的量范圍為
25.3~42.2
25.3~42.2
mg/kg.(以成年人每天食用4g計(jì)算)(精確到0.1mg).
(3)某;瘜W(xué)興趣小組取某加碘食鹽100g溶于足量水中,再加入足量的碘化鉀(KI)溶液,充分反應(yīng)后(其反應(yīng)為:KIO3+5KI+3H2SO4=3K2SO4+3I2+3H2O),測(cè)得生成的碘(I2)為20.5mg.該加碘食鹽中每千克含碘元素的質(zhì)量為多少?(精確到0.1mg)

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