Question

“一方有難，八方支援”，我市醫(yī)療救援隊(duì)想盡快趕赴汶川地震災(zāi)區(qū)，你認(rèn)為他們最有可能選擇的交通工具是

A．汽車(chē)

B．火車(chē)

C．地鐵

D．飛機(jī)

Answer 1

D 

試題分析：鐵路運(yùn)輸，優(yōu)點(diǎn)——運(yùn)量較大，運(yùn)價(jià)較低，運(yùn)速較快；缺點(diǎn)——投資多，建設(shè)周期長(zhǎng)，短途運(yùn)輸成本較高；公路——優(yōu)點(diǎn)：最靈活、便捷，缺點(diǎn)：運(yùn)量較小，運(yùn)費(fèi)較高；水運(yùn)——優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)量大，運(yùn)價(jià)最低，缺點(diǎn)：運(yùn)速最慢，受自然條件影響較大；航空——優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)速最快，缺點(diǎn)：運(yùn)量最小，運(yùn)價(jià)最高，受天氣影響較大；管道——優(yōu)點(diǎn)：主要用于運(yùn)輸油氣資源，連續(xù)性好，線(xiàn)路和運(yùn)具合二為一，運(yùn)量大，缺點(diǎn)：須鋪設(shè)專(zhuān)用管道，投資大，靈活性差。
點(diǎn)評(píng)：本題還可以考查交通運(yùn)輸事業(yè)是發(fā)展經(jīng)濟(jì)的“先行官”；我國(guó)交通網(wǎng)的分布情況：東部密度大，西部密度小，影響因素：東部地區(qū)人口眾多，地勢(shì)平坦，以平原和丘陵為主，西部人口稀疏，以高原、山地為主；我國(guó)第一條高速公路上�！�—嘉靖；鐵路已成為我國(guó)最重要的運(yùn)輸方式；我國(guó)主要鐵路可分為南北干線(xiàn)和東西干線(xiàn)兩大組，(1)南北干線(xiàn)：京滬線(xiàn)；京哈-京廣線(xiàn)；京九線(xiàn)；焦柳線(xiàn)，寶成——成昆線(xiàn)，(2)東西干線(xiàn)：京包-包蘭線(xiàn)；隴海-蘭新(第二亞歐大陸橋中國(guó)段)；滬杭-浙贛-湘黔-貴昆線(xiàn)，(3)東北干線(xiàn)：哈大線(xiàn)；濱洲-濱綏線(xiàn)，(4)世界海拔最高施工最難的鐵路青藏鐵路；交通運(yùn)輸樞紐：北京——京哈線(xiàn)、京包線(xiàn)、京滬線(xiàn)、京九線(xiàn)、京廣線(xiàn)；鄭州——京廣線(xiàn)、隴海線(xiàn)；徐州——京滬線(xiàn)、隴海線(xiàn)，蘭州——包蘭線(xiàn)、隴海線(xiàn)、蘭新線(xiàn)；株洲——京廣線(xiàn)、浙贛線(xiàn)、湘黔線(xiàn)；成都——寶成線(xiàn)、成昆線(xiàn)、成渝線(xiàn)。