京滬高速鐵路于2008年4月開工，工程建設(shè)中優(yōu)選采用以橋代路方式．它的建成將北京和上海之間的通行時(shí)間縮短到5小時(shí)以內(nèi)．下列有關(guān)京滬高速鐵路的說法不正確的是（　　）
A、穿越的主要地形區(qū)是華北平原和長江中下游平原B、縱貫北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海七省市C、全線采用以橋代路的主要目的是節(jié)約土地資源D、通車后，長江三角洲和珠江三角洲的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系將大大加強(qiáng)
分析：京滬高速鐵路，通常簡稱京滬高鐵，是中國的一條連接北京市與上海市的高速鐵路．線路由北京南站至上海虹橋站，全長1318千米，設(shè)24個(gè)車站．全線縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省．
解答：解：京滬高鐵北起北京，南到上海，沿途經(jīng)過天津、河北、山東、安徽、江蘇，該高鐵沒有到達(dá)珠江三角洲地區(qū)．故選項(xiàng)D符合題意．
故選：D．
點(diǎn)評(píng)：本題主要考查我國京滬高鐵的分布．鐵路運(yùn)輸特點(diǎn)是速度較快，運(yùn)載量較大，運(yùn)價(jià)較低．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中地理 來源：同步題 題型：材料分析題

閱讀材料，完成下列問題。
材料一
滬漢蓉高速鐵路，全長2078千米，由上海出發(fā)，途經(jīng)南京、合肥、武漢、重慶等城市，到達(dá)成都。設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)200千米，全線行車時(shí)間約10小時(shí)，比現(xiàn)時(shí)由上海至成都的快車節(jié)省二十多個(gè)小時(shí)。該線是中國“四縱四橫”客運(yùn)專線中的最長的“一橫”。
開通運(yùn)營，京滬高速鐵路從北京南站出發(fā)終止于上海虹橋站，總長度1318千米。全線縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省，北京至上海的行程縮短至五小時(shí)以內(nèi)，而濟(jì)南至北京、上海的時(shí)間分別為1．5和3．5小時(shí)。
（1）滬漢蓉高速鐵路總共經(jīng)過了_________個(gè)省級(jí)行政區(qū)，京滬高速鐵路總共經(jīng)過了_________個(gè)省級(jí)行政區(qū)，它們共同經(jīng)過的省級(jí)行政區(qū)的簡稱是__________。
（2）滬漢蓉高速鐵路和京滬高速鐵路穿過的我國重要的地理分界線分別是_____________和____________。
（3）滬漢蓉高速鐵路沿途經(jīng)過的省級(jí)行政中心中，既是重要的鐵路樞紐，又是重要河港的是_______________、_____________、____________________。
（4）京滬高速鐵路連接了我國四大高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)密集區(qū)中的__________和__________。

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