1．中國(guó)內(nèi)地直通香港的南北鐵路干線是（　　）
A．京九線B．京廣線C．京滬線D．焦柳線

分析 在各種交通運(yùn)輸方式中，中國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)牡匚挥葹橥怀觯v橫交錯(cuò)的鐵路分布全國(guó)各地，并與公路、河道、航空港相連，構(gòu)成了全國(guó)交通運(yùn)輸網(wǎng)的骨架．我國(guó)現(xiàn)已形成一個(gè)以北京為中心的全國(guó)鐵路網(wǎng)．南北向干線有京哈線、京滬線、京九線、京廣線、太焦-焦柳線、寶成-成昆線等；東西向干線有濱洲-濱綏線、京包-包蘭線、隴海-蘭新線、滬昆線等．

解答 解：京九鐵路是我國(guó)南北向干線，其北起北京西客站，跨越京、冀、魯、豫、皖、鄂、贛、粵九個(gè)省級(jí)行政區(qū)，南至深圳，連接香港九龍．由此可知，中國(guó)內(nèi)地直通香港的南北鐵路干線是京九線．
故選：A．

點(diǎn)評(píng) 本題考查我國(guó)鐵路干線的分布，理解解答即可．

練習(xí)冊(cè)系列答案
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11．下列大洲中，地勢(shì)最低平的是（　　）
A．亞洲B．歐洲C．非洲D．大洋洲

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12．秦嶺-淮河線南北兩側(cè)的地理差異明顯，下列關(guān)于這種差異的敘述錯(cuò)誤的是（　�。�
A．這條線以北冬季封凍，以南不封凍
B．這條線以北耕地類型以旱地為主，以南以水田為主
C．這條線以北植被類型以溫帶落葉闊葉林為主，以南以亞熱帶常綠闊葉林為主
D．這條線以北農(nóng)作物一年一熟，以南一年三熟

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9．珠江三角洲區(qū)域是中國(guó)改革開(kāi)放的先行區(qū)√（判斷對(duì)錯(cuò)）

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16．中國(guó)傳統(tǒng)的老工業(yè)基地是（　�。�
A．東北地區(qū)B．西北地區(qū)C．南方地區(qū)D．華北地區(qū)

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科目：初中地理 來(lái)源： 題型：填空題

6．秦嶺以北的植被類型以暖溫帶落葉闊葉林為主，秦嶺以南的耕地類型是水田．

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13．比較日本、中國(guó)、內(nèi)蒙古三國(guó)的海陸位置的差異，舉例說(shuō)明海陸位置對(duì)一個(gè)國(guó)家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性．

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科目：初中地理 來(lái)源： 題型：解答題

10．將下列海峽或運(yùn)河與其溝通的海域配對(duì)

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科目：初中地理 來(lái)源： 題型：選擇題

11．有關(guān)我國(guó)農(nóng)業(yè)分布的敘述，不正確的是（　�。�
A．我國(guó)400毫米等降水量線以東主要為種植業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)分布區(qū)，以西主要為牧業(yè)的分布區(qū)
B．內(nèi)蒙古、寧夏、青海、新疆為我國(guó)的四大牧區(qū)
C．東北、西南和南方的山區(qū)，為我國(guó)的三大天然林分布地區(qū)
D．東部臨海省區(qū)是我國(guó)最發(fā)達(dá)的海洋捕撈和淡水魚養(yǎng)殖基地

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