Question

讀有關(guān)京滬高速鐵路的圖文資料，回答問題．
材料  京滬高速鐵路是世界上一次建成線路里程最長、投資最大、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路，計(jì)劃于2011年6月底通車．它的建成使北京和上海之間的往來時(shí)間，縮短到5小時(shí)以內(nèi)．
（1）京滬高速鐵路穿越的兩個(gè)主要地形區(qū)是

 

平原和

 

平原，連接的兩個(gè)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)帶是

 

和環(huán)渤海地區(qū)．
（2）京滬鐵路全線優(yōu)先采用“以橋代路”的方式建設(shè)．“以橋代路”最主要的目的是

 

A．展現(xiàn)我國一流的鐵路修建技術(shù)水平
B．節(jié)約東部地區(qū)的土地資源
C．投資大，拉動我國經(jīng)濟(jì)增長
D．防止環(huán)境污染
（3）京滬高速鐵路穿越我國東部地區(qū)一條重要的地理界線．請你分別從自然和人文兩方面各舉一例說明這條界線的地理意義．
自然方面：

 

．
人文方面：

 

．

Answer 1

分析：京滬高速鐵路，通常簡稱京滬高鐵，是中國的一條連接北京市與上海市的高速鐵路．線路由北京南站至上海虹橋站，全長1318千米，設(shè)24個(gè)車站．全線縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四�。�

解答：解：（1）從圖上看出，京滬高鐵北起北京南到上海，沿途穿越了華北平原和長江中下游平原，連接了環(huán)渤海地區(qū)和長江三角洲兩個(gè)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)帶．
    （2）我國的基本國情是人多地少，后備土地資源不足，因此為了節(jié)約東部地區(qū)的土地資源，京滬鐵路全線優(yōu)先采用“以橋代路”的方式建設(shè)．
    （3）秦嶺與淮河是我國東部重要的地理界線，在它的南北兩側(cè)，自然環(huán)境、地理景觀和居民的生產(chǎn)生活習(xí)慣有顯著的差異．自然方面的地理意義有是我國一月0℃等溫線經(jīng)過的地方，是我國800mm年等降水量線經(jīng)過的地方等．人文方面的地理意義有是我國南方地區(qū)與北方地區(qū)的分界線，是我國旱地與水田的分界線等．
故答案為：（1）華北；長江中下游；長江三角洲；（2）B；（3）一月0℃等溫線；南方地區(qū)與北方地區(qū)分界．

點(diǎn)評：本題主要考查我國京滬高速鐵路的概況．京滬高速鐵路是一次建設(shè)里程最長、投資最大、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路．