將于2012年建成通車的京滬高速鐵路已經(jīng)全線鋪通,全程共設(shè)24個車站.讀圖回答:
京滬高鐵沿線主要站點距離北京南站的里程:
 車站名稱  北京南站起計里程
(公里)
北京南站0
廊坊站59
天津南站131
濟南西站419
泰安站462
曲阜東站533
徐州東站688
蚌埠南站844
南京南站1018
鎮(zhèn)江南站1087
無錫東站1201
蘇州北站1227
上海虹橋站1302
(1)京滬高鐵沿線設(shè)置車站最多的省級行政區(qū)是______省;由上海虹橋站發(fā)出的列車途經(jīng)安徽省后,再駛?cè)虢K省?康恼军c是______站.
(2)京滬高鐵連接的我國兩大工業(yè)基地是______.
A.京津唐和滬寧杭工業(yè)基地  B.京津唐和珠江三角洲工業(yè)基地 
C.遼中南和滬寧杭工業(yè)基地  D.遼中南和珠江三角洲工業(yè)基地
(3)從表中可以看出,上海虹橋站距離南京南站______公里,按京滬高鐵設(shè)計時速每小時250公里計算,路途所需時間約為______小時.
(4)京滬高鐵與青藏鐵路一樣,都采用了“以橋代路”的修建模式.青藏鐵路以橋代路“的主要原因有:避開高原凍土層和復(fù)雜的山地地形,保護藏羚羊等野生動物的遷徒路線等.結(jié)合所學(xué)知識,寫出一條京滬高鐵”以橋代路“的原因:______.

解:(1)從京滬高鐵沿線主要站點距離北京南站的里程表看出,京滬高鐵沿線設(shè)置車站最多的省級行政區(qū)是江蘇省,有5個站點;從圖表中看出,由上海虹橋站發(fā)出的列車途經(jīng)安徽省蚌埠南站后,再駛?cè)虢K省停靠的站點是徐州東站;
(2)從京滬高鐵站點設(shè)置示意圖看出,京滬高鐵連接我國的京津唐和滬寧杭兩大工業(yè)基地;
(3)從表中可以計算得知,上海虹橋站距離南京南站距離為:1302-1018=284公里,按京滬高鐵設(shè)計時速每小時250公里計算,路途所需時間約為:284÷250=1.136小時;
(4)京滬高鐵以橋代路的原因是為減少土地占用.
故答案為:(1)江蘇;徐州東;(2)A;(3)284;1.14;(4)減少土地占用.
分析:京滬高速鐵路,通常簡稱京滬高鐵,是中國的一條連接北京市與上海市的高速鐵路.線路由北京南站至上海虹橋站,全長1318千米,設(shè)24個車站.全線縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四。
點評:本題主要考查京滬高鐵的概況.
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科目:初中地理 來源: 題型:

(2011?上海)將于2012年建成通車的京滬高速鐵路已經(jīng)全線鋪通,全程共設(shè)24個車站.讀圖回答:
京滬高鐵沿線主要站點距離北京南站的里程:
 車站名稱    北京南站起計里程
(公里)
北京南站 0
廊坊站 59
天津南站 131
濟南西站 419
泰安站 462
曲阜東站 533
徐州東站 688
蚌埠南站 844
南京南站 1018
鎮(zhèn)江南站 1087
無錫東站 1201
蘇州北站 1227
上海虹橋站 1302
(1)京滬高鐵沿線設(shè)置車站最多的省級行政區(qū)是
江蘇
江蘇
;由上海虹橋站發(fā)出的列車途經(jīng)安徽省后,再駛?cè)虢K省?康恼军c是
徐州東
徐州東
站.
(2)京滬高鐵連接的我國兩大工業(yè)基地是
A
A

A.京津唐和滬寧杭工業(yè)基地   B.京津唐和珠江三角洲工業(yè)基地  
C.遼中南和滬寧杭工業(yè)基地   D.遼中南和珠江三角洲工業(yè)基地
(3)從表中可以看出,上海虹橋站距離南京南站
284
284
公里,按京滬高鐵設(shè)計時速每小時250公里計算,路途所需時間約為
1.14
1.14
小時.
(4)京滬高鐵與青藏鐵路一樣,都采用了“以橋代路”的修建模式.青藏鐵路以橋代路“的主要原因有:避開高原凍土層和復(fù)雜的山地地形,保護藏羚羊等野生動物的遷徒路線等.結(jié)合所學(xué)知識,寫出一條京滬高鐵”以橋代路“的原因:
減少土地占用
減少土地占用

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